產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

來源: 發(fā)布時間:2024-07-11

⑷IPX 4

方法名稱:水淋試驗(yàn)

試驗(yàn)方法:

a.?dāng)[管式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同;

試驗(yàn)條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°)

約 12s

試驗(yàn)時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.噴頭式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同;

試驗(yàn)條件:拆去設(shè)備上安裝帶平衡重物的擋板,其余與上述 IPX

3 之 b 款均相同;

試驗(yàn)時間:與上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 5min 長壽命振動試驗(yàn):振動試驗(yàn)過程中,不通電,測試時間為每方向5小時,共計15小時的試驗(yàn)。產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

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等級防水

⑴IPX 1

方法名稱:垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間:10 min

⑵IPX 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗(yàn)完一個面后,換另一個面,共四次。

試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間:4×2.5 min(共10 min) 材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室軌道交通類檢測,選上海天梯檢測,專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)!

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軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

振動試驗(yàn)分為:功能性隨機(jī)振動試驗(yàn)和模擬長壽命振動試驗(yàn)

1:功能性隨機(jī)振動試驗(yàn)又分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間至少10分鐘

2:模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時

3:機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù):18次

功能性振動試驗(yàn):振動試驗(yàn)過程中全程上電工作,測試性能,測試時間為每方向10min;

長壽命振動試驗(yàn):振動試驗(yàn)過程中,不通電,測試時間為每方向5小時,共計15小時的試驗(yàn)。

軌道交通綜合測試之:

靜電放電抗擾度測試

GB/T17626.2國內(nèi)靜電放電標(biāo)準(zhǔn)描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設(shè)備接觸過程中就可能對設(shè)備放電.靜電放電抗擾度試驗(yàn)?zāi)M了兩種情況:⑴設(shè)備操作人員直接觸摸設(shè)備時對設(shè)備的放電,和放電對設(shè)備工作的影響;⑵設(shè)備操作人員在觸摸鄰近設(shè)備時,對所關(guān)心這臺設(shè)備的影響.

其中前一種情況稱為直接放電(直接對設(shè)備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構(gòu)成對設(shè)備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是:

⑴通過直接放電,引起設(shè)備中半導(dǎo)體器件的損壞,從而造成設(shè)備的yong久性失效.

⑵由放電(可能是直接放電,也可能是間接放電)而引起的近場電磁場變化,造成設(shè)備的誤動作. 天梯檢測作為專業(yè)的第三方質(zhì)量技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

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軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國城市化進(jìn)程加快,很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng),比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當(dāng)?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司。

地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運(yùn)用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類,絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng),還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通。 城市軌道交通安全評價指標(biāo)分為哪幾類?各類指標(biāo)的含義是什么?上海EN50155軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)

上天梯檢測可提供涵蓋設(shè)計、試驗(yàn)、整改在內(nèi)的產(chǎn)品全壽命周期可靠性與環(huán)境技術(shù)服務(wù)。產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

三綜合試驗(yàn)概述三綜合試驗(yàn)是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應(yīng)力的試驗(yàn)。本試驗(yàn)是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動三綜合的環(huán)境下運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性。與單一因素作用相比,更能真實(shí)地反映電工電子產(chǎn)品在運(yùn)輸和實(shí)際使用過程中對溫濕度及振動復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性,暴露產(chǎn)品的缺點(diǎn),是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn)、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過程必不可少的重要試驗(yàn)手段。三綜合試驗(yàn)箱符合標(biāo)準(zhǔn)GB/(溫度試驗(yàn)設(shè)備)、(試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法)、(試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法)、GB/(濕熱試驗(yàn)方法)、(高溫試驗(yàn))。 產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

上海天梯檢測技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!