車載振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-07

在汽車行業(yè)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試有些什么作用呢?一般可以分為以下九點(diǎn): 一、可以測(cè)試出汽車結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。 二、可以檢測(cè)結(jié)合物的松脫情況。 三、可以保護(hù)材料的磨損。 四、能夠檢測(cè)出零部件是否存在破損。 五、可以測(cè)試出電子組件是否存在接觸不良的情況。 六、可以檢測(cè)電路是否存在短路及斷續(xù)不穩(wěn)的情況。 七、能夠檢測(cè)各零件之間的標(biāo)準(zhǔn)值是否偏移。 八、能夠提前將不是很好的零件進(jìn)行篩檢。 九、可以找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系。振動(dòng)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是什么?車載振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

車載振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),振動(dòng)測(cè)試

振動(dòng)測(cè)試除了需要具備必要的傳感器和儀器設(shè)備以外,還必須掌握正確的測(cè)試方法,才能獲得可靠的數(shù)據(jù)和正確的結(jié)果。 振動(dòng)測(cè)試的目的,歸納起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面: ①檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)特性,以檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量; ②測(cè)定機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,以便確定機(jī)器設(shè)備承受振動(dòng)和沖擊的能力..并為產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供依據(jù); ③分析振動(dòng)產(chǎn)生的原因,尋找振源,以便有效地采取減振和隔振措施; ④對(duì)運(yùn)動(dòng)中的機(jī)器進(jìn)行故障監(jiān)控,以避免出現(xiàn)故障。pcb振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)LED振動(dòng)測(cè)試有哪些項(xiàng)目?

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汽車電子類的行業(yè)為什么需要進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試呢?振動(dòng)試驗(yàn)是仿真產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境中所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響,藉此試驗(yàn)來(lái)判定產(chǎn)品是否能忍受各種環(huán)境振動(dòng)的能力,對(duì)于汽車電子之耐震動(dòng)能力評(píng)估更為重要。震動(dòng)測(cè)試的分類**常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。正弦振動(dòng)以模擬海運(yùn)、船艦使用設(shè)備耐震能力驗(yàn)證以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主;隨機(jī)振動(dòng)則以產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下之運(yùn)送環(huán)境模擬。在系統(tǒng)/模塊產(chǎn)品類之規(guī)范引用上美系客戶大都采用ASTM、ISTA或MIL等為驗(yàn)證方法,日本及歐洲客戶則習(xí)慣以EN、IEC、ETSI、JIS等為驗(yàn)證方法。對(duì)于質(zhì)量輕且小的IC零組件則以高頻振動(dòng)為主要測(cè)試條件,規(guī)范應(yīng)用上則以MIL為主要規(guī)范。

機(jī)械振動(dòng)測(cè)試是指物體在平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng),在機(jī)械振動(dòng)的過(guò)程中,振動(dòng)物體的一些物理參數(shù),如位移、速度等,將發(fā)生反復(fù)變化,由此對(duì)日常生活和工程項(xiàng)目帶來(lái)一定的危害。例如,振動(dòng)會(huì)引起噪聲污染,從而對(duì)人體產(chǎn)生損害;會(huì)加劇構(gòu)件的疲勞和磨損,縮短機(jī)器使用壽命等。振動(dòng)測(cè)試必須知道的常識(shí)以及委托試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。機(jī)械振動(dòng)測(cè)試是機(jī)械系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)量(位移,速度和加速度)的振蕩現(xiàn)象。我們需要確定具體的振動(dòng)試驗(yàn)條件,選擇有的標(biāo)準(zhǔn)具體試驗(yàn)條件就已知了,有的標(biāo)準(zhǔn)需要根據(jù)自身產(chǎn)品的使用環(huán)境進(jìn)行選擇。 常見的振動(dòng)測(cè)試有哪些?

車載振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),振動(dòng)測(cè)試

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司同時(shí)也可為企業(yè)量身制定運(yùn)輸測(cè)試方案,依據(jù)企業(yè)自身產(chǎn)品特性,以及實(shí)際的流通環(huán)境。 三,包裝材料檢測(cè):A,紙制品測(cè)試:包括紙和紙板,瓦楞紙板,紙箱,紙護(hù)角,紙管,蜂窩紙板等的各項(xiàng)物理性能測(cè)試;試驗(yàn)項(xiàng)目:定量,抗張強(qiáng)度,吸水性,耐破強(qiáng)度,邊壓強(qiáng)度,平壓強(qiáng)度,空箱抗壓強(qiáng)度,水份,粘合強(qiáng)度,戳穿強(qiáng)度,彎曲挺度,防潮性能,分層定量,縱向抗壓,抗彎試驗(yàn)等等; B,塑料制品測(cè)試:包括膠帶,EPE,EPS,打包帶,薄膜,纏繞膜等的各項(xiàng)物理性能測(cè)試;試驗(yàn)項(xiàng)目:初粘性,持粘性,180度剝離強(qiáng)度,厚度,尺寸穩(wěn)定性,密度,壓縮性能,緩沖性能,較久變形,回彈率,拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率,偏斜度,粘性,抗刺穿等等: C,托盤/木箱類測(cè)試:包括膠合,紙制,實(shí)木,塑料等材料所制各類型托盤的物理性能測(cè)試;試驗(yàn)項(xiàng)目:堆碼,彎曲,剪切,邊緣沖擊,墊塊沖擊,壓力,角跌落,膠合強(qiáng),含水率,翹曲度,動(dòng)載,靜載,握釘力等等振動(dòng)測(cè)試具體怎么選擇呢?產(chǎn)品振動(dòng)測(cè)試機(jī)構(gòu)

振動(dòng)測(cè)試與質(zhì)量檢測(cè)有何區(qū)別?車載振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

振動(dòng)是自然界較普遍的現(xiàn)象之一,是指物體在平衡位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng),在振動(dòng)的過(guò)程中,振動(dòng)物體的一些物理參數(shù),如位移、速度等,將發(fā)生反復(fù)變化,由此對(duì)日常生活和電子工程帶來(lái)一定的危害。對(duì)于電工電子產(chǎn)品而言,在產(chǎn)品包裝運(yùn)輸、安裝及使用過(guò)程中,都會(huì)發(fā)生振動(dòng),這種振動(dòng)一般是隨機(jī)且無(wú)規(guī)律的,為提前確保產(chǎn)品到客戶手里可正常使用,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)電工電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn),也明確定義了振動(dòng)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。 振動(dòng)的危害 振動(dòng)會(huì)影響精密儀器設(shè)備的功能,加劇構(gòu)件的疲勞和磨損,從而縮短機(jī)器和結(jié)構(gòu)物的使用壽命 引起結(jié)構(gòu)的大變形破壞,產(chǎn)生巨大損失 導(dǎo)致產(chǎn)品性能和工作狀態(tài)的不穩(wěn)定,甚至產(chǎn)品的損壞 降低行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 破壞企業(yè)品牌形象 產(chǎn)生更高的費(fèi)用和售后人力車載振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

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