中國聯(lián)軸器發(fā)展前景 我國聯(lián)軸器工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,無論是在數(shù)量上,還是在質(zhì)量和技術(shù)等方面都得到了長足的發(fā)展,進(jìn)步也非常大。但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求、世界先進(jìn)水平相比,還是有一定的差距 我國聯(lián)軸器工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,無論是在數(shù)量上,還是在質(zhì)量和技術(shù)等方面都得到了長足的發(fā)展,進(jìn)步也非常大。但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求、世界先進(jìn)水平相比,還是有一定的差距。一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的中髙檔聯(lián)軸器每年仍需大量進(jìn)口。在總量供不應(yīng)求的同時,一些低檔聯(lián)軸器卻供過于求,市場競爭激烈,還有一些技術(shù)含量不太高的中檔聯(lián)軸器也有供過于求的趨勢。 隨著國內(nèi)企業(yè)技術(shù)及制造能力的不斷提升,行業(yè)進(jìn)口替代趨勢明顯,優(yōu)勢企業(yè)不斷蠶食國外企業(yè)市場份額。聯(lián)軸器產(chǎn)品屬易損件,平均壽命1-2年,十分看重品牌售后服務(wù)。目前國內(nèi)聯(lián)軸器市場,開天傳動的產(chǎn)品長期占有較大市場份額。 中國大部分聯(lián)軸器已經(jīng)不再需求國外產(chǎn)品,某些聯(lián)軸器以銷售出口如:輪胎聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,滑塊聯(lián)軸器等。凸緣聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器,用的材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋼。蘇州LM/ML梅花型彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠
聯(lián)軸器是各類機械裝備的重要基礎(chǔ)零部件 聯(lián)軸器是各類機械裝備的重要基礎(chǔ)零部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在全世界軸承約400億美元的銷售額中,世界8大跨國公司占75%~80%。德國兩大公司占其全國總量的90%,日本5家占其全國總量的90%,美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業(yè),銷售額瑾占全行業(yè)的28.3%。 作為配套產(chǎn)品,聯(lián)軸器在整機上所占的比重很小,分量卻很重,被認(rèn)為是國家重大裝備國產(chǎn)化的瓶頸,之前佰分佰依靠進(jìn)口。瓦軸集團董事長王路順介紹,兩年前,大連重工·起重集團率先采用了集團產(chǎn)品。如今,集團已是上海寶鋼國內(nèi)軸承獨家供應(yīng)商。同時,公司發(fā)展髙檔次軸承產(chǎn)品推動國產(chǎn)化,成效初顯。大型裝備的用戶多為大型國企,國企財大氣粗,對成本不敏感,更傾向購買進(jìn)口產(chǎn)品。他提出,應(yīng)通過體制,鼓勵國企購買國貨。河北ZDJM帶脹套式錐套膜片聯(lián)軸器怎么樣聯(lián)軸器一般采用圓鋼、鑄鋼和鍛鋼材質(zhì)。
德國原裝KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下產(chǎn)品——ROTEX聯(lián)軸器6年,擁有德國大眾等一系列大單位老客戶,產(chǎn)品原裝進(jìn)口,可靠,ROTEX分為鋁合金形式和鋼制ST形式2種,普遍為ROTEXGR型,GS型。昕德同樣有同款原裝進(jìn)口配套的緩沖墊。 我公司提供的ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器-軸連軸器具有以下特點: KTR-rotex聯(lián)軸器扭向彈性,免維護(hù) KTR-rotex聯(lián)軸器吸收振動 KTR-rotex聯(lián)軸器軸向插入式安裝,失效保護(hù) KTR-rotex聯(lián)軸器良好的動態(tài)特性 KTR-rotex聯(lián)軸器設(shè)計緊湊/慣性小 KTR-rotex聯(lián)軸器成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7,鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)DIN6885/1為JS9 KTR-rotex聯(lián)軸器有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書(不包括鋁質(zhì)軸套)。
聯(lián)軸器對中的精度 所需精度在很大程度上取決于機器類型及其運行速度。一般而言,偏移值為±0.05mm(速度為1500–3000rpm時)。然而,參考機器或部件加工的相關(guān)規(guī)格至關(guān)重要。 聯(lián)軸器制造廠商指明,其聯(lián)軸器可處理幾毫米的錯誤設(shè)置,既(大體上)未提及所需對中精確度。這種靈活性旨在補償起始階段的未對中和作用力。當(dāng)機器在正確的速度和溫度下旋轉(zhuǎn)時,仍必須對其進(jìn)行正確對中。 否則密封和軸承就會承受由于未對中產(chǎn)生的作用力而造成的壓力,從而磨損比正常情況更快,即使聯(lián)軸器的使用時間較長亦然。 不同的聯(lián)軸器能否較好地應(yīng)對未對中情況,這取決于各自的設(shè)計。結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好的聯(lián)軸器成本低于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝性差的聯(lián)軸器。
撓性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器在使用中的區(qū)別? 聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器,撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴(yán)格的對中。 剛性聯(lián)軸器只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩,不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等 剛性聯(lián)軸器:用于聯(lián)接兩軸能嚴(yán)格對中,工作時不發(fā)生相對錯位的場合 撓性聯(lián)軸器:用于聯(lián)接兩軸有較大安裝誤差及工作時兩軸有相對位移的場合 安全聯(lián)軸器:存在一個保險環(huán)節(jié)(如銷釘、可動聯(lián)接等),其只能承受限定載荷。 剛性聯(lián)軸器不具有補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩沖減震性能;但結(jié)構(gòu)簡單,格便宜。只有在載荷平穩(wěn),轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,能保證被聯(lián)兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯(lián)軸器。在先進(jìn)工業(yè)國家中,剛性聯(lián)軸器已淘汰不用。屬于剛性聯(lián)軸器的有套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和凸緣聯(lián)軸器等),撓性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器主要的區(qū)別是: 撓性聯(lián)軸器允許動力設(shè)備和工作設(shè)備的軸中心線有一定的偏差。 剛性聯(lián)軸器要求動力設(shè)備和工作設(shè)備的軸中心線在同一條直線上。在選擇聯(lián)軸器時,價格是不可忽視的重要因素,有時甚至是決定因素。蘇州LM/ML梅花型彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠
目前聯(lián)軸器主要材質(zhì)有:45#鋼、40CrMo、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等。蘇州LM/ML梅花型彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠
聯(lián)軸器的特征造型及基于裝配關(guān)系的相關(guān)設(shè)計 聯(lián)軸器是機械傳動中常用的部件,它的主要作用是聯(lián)接軸與軸,以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩。 十字滑塊聯(lián)軸器屬于一種可移式剛性聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,可以補償兩軸間的偏移。利用傳統(tǒng)的二維繪圖軟件來來進(jìn)行設(shè)計和修改時,費時費力,效率又低,而且不便于產(chǎn)品實現(xiàn)系列化設(shè)計和變異設(shè)計,也無法建立起三維模型與工程圖之間的相互關(guān)聯(lián)。 AutodeskInventorProfessional10是美國的Autodesk公司蕞新推出基于特征的智能三維設(shè)計軟件,其全新的分段結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫引擎、自適應(yīng)造型技術(shù)和憂秀的用戶界面得到許多工程技術(shù)人員的青睞。 inventor10在以前版本的基礎(chǔ)上增加了功能設(shè)計、資源中心、構(gòu)造環(huán)境、數(shù)據(jù)共享和以部件為中心的BOM表等新特性,另外對草圖、零件造型、部件裝配、協(xié)同設(shè)計、工程圖和樣式等功能進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn)和完善。蘇州LM/ML梅花型彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠