江蘇扭力限制器報價

扭力限制器使用維護：1、許多廠家為保密起見都沒有給用戶提供電路圖紙，這無疑給維修人員帶來了一定的困難，因此接受培訓的人員應盡可能多向廠家售后服務人員了解一些常見故障的處理和分析方法并認真做好記錄，以備不時之需。2、掌握扭力限制器的使用方法的要點就是面板上按鍵的功能。按鍵功能有的非常單一，例如倍率按鍵，只是對起重鋼絲繩的倍率進行轉換；而有的按鍵在不同的平臺下其功能是完全不同的，如增加鍵、減少鍵和復位鍵等。對操作人員來說，一些常用按鍵的功能一定要熟記在心。3、由于扭力限制器的取力部件因長期使用后會造成磨損或受其他自然環(huán)境的影響，使顯示重量誤差偏大，所以每隔一段時間應對系統(tǒng)的精度進行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)偏差超出國標范圍就要對重量重新調整和標定，并將有關資料建檔存查，這對以后的合理使用和維修尤為重要。周期一般為3～6個月，以此保證起重機吊車的安全使用。扭力限制器可安裝于伺服電機、滾珠絲杠等精密場合。江蘇扭力限制器報價

滾柱式扭矩限制器選擇方法:

1、由負荷條件或機器之設計強度,決定所需的滑動扭矩.如機器的負荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設定為其安裝軸相關電機所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍；

2、請選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器.由設在摩擦片間的中心構件厚度,決定正確的軸套長度。

    軸套的選擇不可大于中心構件的寬度,中心構件的最大厚度見表(最大)值.自動復位功能，消除過載后，重新啟動驅動機便可自動復位；維一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值；配有標準的過載檢測傳感器，通過使用交流或直流的TG傳感器可在扭矩過載時輸出交流或直流電信號，可用于啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用于瞬間關閉驅動機。

應用范圍：印刷機械、包裝機械、制冷設備、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。 江蘇帶鍵槽脹套扭力限制器生產(chǎn)商隨著國內(nèi)工業(yè)的發(fā)展，扭力限制器（扭矩限制器）在包裝機械行業(yè)應用廣。

扭力限制器就是應用在起重機設備上的應用系統(tǒng)。那它的工作原理是什么呢?下面就來說說扭力限制器工作原理。扭力限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當起重機械起吊重物，重量、轉角和角/幅度通過相應的傳感器傳導到變送器。變送器將信號進行轉換放大，通過系統(tǒng)內(nèi)RS485接口，傳輸?shù)娇刂破?儀表)，經(jīng)儀表CPU數(shù)據(jù)處理后進到顯示屏顯示相關數(shù)據(jù)，與此同時儀表將測得的重物重量、轉角、幅度等數(shù)據(jù)與程序預置的起重機運行工況的額定值進行比較，然后按規(guī)定執(zhí)行顯示、報警和控制輸出等動作。

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器，BMOOM限制器），是聯(lián)接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，打滑的同時也能一個信號輸出停掉電機和減速機，當過載情形消失后自行恢復聯(lián)結，。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器），應用范圍：電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。 扭力限制器運用于升降機，鑄造機等機械的鏈條、皮帶、同步帶等的過載斷裂保護。

扭力限制器使用維護：1、傳感取力機構的安裝方式由于不同的起重機類型所安裝的取力機構都不一樣，其安裝方法也不相同。2、扭力限制器在使用一段時間后，或多或少會出現(xiàn)一些偏差。調試的方法比較簡單，只要認真閱讀使用說明書，并且在廠家的指導下親自動手調試一至二次，基本上就能做到心中有數(shù)。3、起重機一般都有好多種工況曲線，例如塔式起重機有主臂工況和副臂工況，而副臂工況下又有三種臂長，又是三種工況，只要起重臂長度、倍率、大鉤重量等有一個參數(shù)發(fā)生變化，那么扭力限制器就要調用與之相適應的曲線。這些變動需要熟悉的人員來操作，如果人員不固定，不清楚調整方法，或者胡亂設置，使扭力限制器在失效狀態(tài)下工作，其后果不堪設想。因此扭力限制器的使用與維護也如諸多專門用的設備一樣要求做到定人、定機、定職責，即使人員較少時也要保持人員相對固定。扭力限制器，也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器。江蘇帶鍵槽脹套扭力限制器生產(chǎn)商

扭矩限制器適合在粉塵條件中工作，齒輪箱及輸出設備之間無需調速。江蘇扭力限制器報價

頂針式扭力限制器與滾珠（滾柱）式扭力限制器一樣都屬于嵌合式安全離合器。內(nèi)部的每一顆滾珠有單獨的螺母碟簧等結構組件，也叫模組式扭力限制器。由于相互單獨模組結構，在過載打滑后，滾珠無法自動被壓進滾珠槽里，必須借助外力使?jié)L珠嵌入滾珠槽，因此頂針式扭力限制器屬于手動復位形式，在過載打滑之后必須需要人為或者借助外力使之重新嵌合。同樣，頂針式扭力限制器也可以通過檢測信號環(huán)的位移量來監(jiān)測扭力限制器的過載情況，從而發(fā)出報警或停止驅動機。江蘇扭力限制器報價