在玻璃廠大量使用各種破碎機(jī),用來(lái)破碎原料、碎玻璃等,在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)鐵質(zhì)硬物進(jìn)入而造成過載現(xiàn)象。破碎機(jī)安裝安裝時(shí)用扭力限制器替代聯(lián)軸器有以下優(yōu)點(diǎn):由于破碎機(jī)是大慣量啟動(dòng),啟動(dòng)電流大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),啟動(dòng)力矩大,工況惡劣,在設(shè)計(jì)時(shí)只有加大電機(jī)型號(hào),加大電機(jī)容量,才能滿足破碎機(jī)的啟動(dòng)需要,造成了設(shè)備和能源的浪費(fèi)。需用扭矩限制性聯(lián)軸器,可使電機(jī)在接近額定力矩的狀態(tài)下啟動(dòng),在工作時(shí)電機(jī)功率能充分發(fā)揮,能降低設(shè)備造價(jià)和使用的電力消耗。AF滾柱式扭力限制器泛應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備、等行業(yè)。廣州機(jī)械過載保護(hù)裝置扭力限制器批發(fā)廠家
鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制扭矩,可以達(dá)到非常準(zhǔn)確的扭矩值,同一外形尺寸產(chǎn)品,可以更換不同的彈簧來(lái)來(lái)設(shè)定不同的扭矩范圍,用于一端是軸,一端是傳動(dòng)的安裝,也可根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器,以方便客戶軸對(duì)軸鏈接,消除過載后,復(fù)位方式為一圈單一位置(或根據(jù)要求多點(diǎn))復(fù)位,可外接限位開關(guān),過載時(shí)輸出電信號(hào)。鋼球式扭力限制器普遍應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備、包裝和電子設(shè)備等機(jī)械等各種自動(dòng)化行業(yè)。杭州帶鏈輪同步輪皮帶輪扭力限制器價(jià)位扭力限制器常見的類型有滾珠式扭矩限制器和摩擦式扭矩限制器。
鋼球式扭力限制器生產(chǎn)的專業(yè)廠家
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鋼球式扭力限制器特點(diǎn):精密型自動(dòng)復(fù)位鋼球式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),可在過載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)脫開,反應(yīng)時(shí)間:0.001-0.003秒,具有軸-鏈輪、軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-V型帶輪、軸-齒輪等諸多安裝形式。脫開扭矩設(shè)定值可通過刻度盤在一定范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)調(diào)整。限位開關(guān)或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號(hào),用于啟動(dòng)報(bào)警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)。
極長(zhǎng)的使用壽命,可承受無(wú)數(shù)次過載脫開動(dòng)作。扭力限制器又稱安全離合器、安全聯(lián)軸器、扭力聯(lián)軸器,常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間,當(dāng)發(fā)生過載故障時(shí)(扭矩超過設(shè)定值),扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離,從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械(如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá))以及負(fù)載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。有兩種安裝形式,分別是鍵槽安裝與脹套安裝。
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扭矩限制器應(yīng)當(dāng)如何安裝呢?昕德傳動(dòng)機(jī)械帶你了解:安裝方式分為兩種,軸-軸,軸-法蘭連接,軸-法蘭連接的要簡(jiǎn)單一點(diǎn),一般是帶鍵槽,軸插入就可以。軸-法蘭,這里的法蘭可以是指皮帶輪,同步帶輪,鏈輪,齒輪,一般客戶帶鏈輪的居多,鋼球式的滾柱式帶鏈輪要在鏈輪上打孔,配上鋼球式的孔位,摩擦式的就是把鏈輪套在銅套(稱環(huán))上,鏈輪的厚度不超過樣本上的尺寸,鏈輪材質(zhì)沒有特殊要求,普通的碳鋼就可以。扭矩限制器主要檢測(cè)扭矩、扭轉(zhuǎn)摩擦等力學(xué)性能測(cè)試,選擇扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。扭力限制器按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)。
扭力限制器就是應(yīng)用在起重機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用系統(tǒng)。那它的工作原理是什么呢?下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)扭力限制器工作原理。扭力限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當(dāng)起重機(jī)械起吊重物,重量、轉(zhuǎn)角和角/幅度通過相應(yīng)的傳感器傳導(dǎo)到變送器。變送器將信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換放大,通過系統(tǒng)內(nèi)RS485接口,傳輸?shù)娇刂破?儀表),經(jīng)儀表CPU數(shù)據(jù)處理后進(jìn)到顯示屏顯示相關(guān)數(shù)據(jù),與此同時(shí)儀表將測(cè)得的重物重量、轉(zhuǎn)角、幅度等數(shù)據(jù)與程序預(yù)置的起重機(jī)運(yùn)行工況的額定值進(jìn)行比較,然后按規(guī)定執(zhí)行顯示、報(bào)警和控制輸出等動(dòng)作??筛鶕?jù)客戶要求配鏈輪,鏈輪型扭力限制器扭矩限制器。重慶滾柱式扭力限制器批發(fā)
扭力限制器扭力簡(jiǎn)單易調(diào),自動(dòng)復(fù)位功能,能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件,如鏈輪、帶輪、齒輪等。廣州機(jī)械過載保護(hù)裝置扭力限制器批發(fā)廠家
TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過載,主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離,極好的剛性,非常適合用于高精度的位置。
有以下特點(diǎn):
分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度非常的高,分離時(shí)幾乎空轉(zhuǎn),即使在*作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±3%以內(nèi);無(wú)傳動(dòng)間隙,由于其創(chuàng)新型的鋼球與楔形結(jié)構(gòu)(PAT),所以幾乎無(wú)任何的傳動(dòng)間隙;聯(lián)接功能,用于聯(lián)軸時(shí),鋼球與楔形結(jié)構(gòu)可吸收安裝過程中產(chǎn)生的角位移、平行位移及軸向位移;維一位置復(fù)位功能,確保過載后的位置度或重復(fù)位置度;扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀,只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開扭矩,轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對(duì)扭矩值設(shè)定值;配有標(biāo)準(zhǔn)的過載檢測(cè)傳感器,通過使用交流或直流的TG傳感器可在扭矩過載時(shí)輸出交流或直流電信號(hào),可用于啟動(dòng)報(bào)警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī) 廣州機(jī)械過載保護(hù)裝置扭力限制器批發(fā)廠家