常用編碼器聯(lián)軸器的四大類型 編碼器聯(lián)軸器,顧名思義就是専門用來聯(lián)接電機與編碼器的聯(lián)軸器。編碼器聯(lián)軸器通常需要具備以下幾個特點: (1)零間隙:聯(lián)軸器整體在傳動過程中不允許有間隙; (2)低慣量:在確保傳動強度的基礎之上,應盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量; (3)彈性好:精密的編碼器聯(lián)軸器,需要很大程度上吸收在安裝過程中產生的軸與軸之間的偏差; (4)結構緊湊:編碼器聯(lián)軸器通常體積小巧,順時針與逆時針回轉特性完全相同; (5)免維護:這種聯(lián)軸器安裝后,基本上無需維護,安裝也極其方便。 常用的編碼器聯(lián)軸器有以下幾種 一、鋁合金編碼器聯(lián)軸器 二、不銹鋼編碼器聯(lián)軸器 三、聚氨酯編碼器聯(lián)軸器 四、波紋管編碼器聯(lián)軸器。如果已經工作了8000小時或者2年左右,需要打開聯(lián)軸節(jié),徹底清理潤滑脂,并用新的潤滑脂更換。廣東SL型鋼制十字滑塊聯(lián)軸器售價
膜片聯(lián)軸器介紹: 膜片聯(lián)軸器的優(yōu)點膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在國際上工業(yè)發(fā)達國家應用已很普通,在我國已制訂機械行業(yè)標準,蕞近已修訂為新的行業(yè)標準:JB/T9147-1999(代替ZB/TJ19022-90)聯(lián)軸器各轉矩間的關系 膜片聯(lián)軸器這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器,實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲,因此可以承受高達1.5度的偏差,同時在伺服系統(tǒng)中產生較低的軸承負荷。膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。廣東HL彈性套尼龍柱銷聯(lián)軸器哪家強彈性柱銷式聯(lián)軸器由于運轉時柱銷的竄動,自身噪聲大,對于噪聲有嚴格要求的場合就不應選用。
中國聯(lián)軸器發(fā)展前景 我國聯(lián)軸器工業(yè)經過數十年的發(fā)展,無論是在數量上,還是在質量和技術等方面都得到了長足的發(fā)展,進步也非常大。但與國民經濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比,還是有一定的差距 我國聯(lián)軸器工業(yè)經過數十年的發(fā)展,無論是在數量上,還是在質量和技術等方面都得到了長足的發(fā)展,進步也非常大。但與國民經濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比,還是有一定的差距。一些大型、精密、復雜、長壽命的中髙檔聯(lián)軸器每年仍需大量進口。在總量供不應求的同時,一些低檔聯(lián)軸器卻供過于求,市場競爭激烈,還有一些技術含量不太高的中檔聯(lián)軸器也有供過于求的趨勢。 隨著國內企業(yè)技術及制造能力的不斷提升,行業(yè)進口替代趨勢明顯,優(yōu)勢企業(yè)不斷蠶食國外企業(yè)市場份額。聯(lián)軸器產品屬易損件,平均壽命1-2年,十分看重品牌售后服務。目前國內聯(lián)軸器市場,開天傳動的產品長期占有較大市場份額。 中國大部分聯(lián)軸器已經不再需求國外產品,某些聯(lián)軸器以銷售出口如:輪胎聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,滑塊聯(lián)軸器等。
解析齒輪聯(lián)軸器的故障、原因及處理方法 齒輪聯(lián)軸器經常出現以下四種故障: 1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴重。 2.聯(lián)軸器齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。 3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現象。 4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。這些故障的產生原因主要包括以下兩個方面: 1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。 處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。 2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。近年來因為伺服電機行業(yè)的快速發(fā)展,適應高速和高精度控制的需求越來越被夸大。聯(lián)軸器越來越多的應用于通過伺服系統(tǒng)控制的機械上面。昕德生產的大部分聯(lián)軸器,選用的是45#鋼材質,硬度和價格綜合起來性價比更高。
不同類型聯(lián)軸器的特性 四、梅花型 1、適用場合:適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。 2、優(yōu)點:結構簡單、方便維修、免維護,可連續(xù)長期運行。承載能力大,具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。徑向尺寸小,重量輕,轉動慣量小,適用于中高速場合。 3、缺點:在高速或者是高負載的情況下容易發(fā)生打牙,并且不耐高溫。 五、波紋管型 1、適用場合:具有高敏感性和反應迅速,使它成為理想的用于極小且精密的儀器應用中。 2、優(yōu)點:無間隙,高靈敏度;彈性高,更能很好的保護設備;可吸收振動,同時補償徑向,角向和軸向偏差能力強;抗油污,耐腐蝕性強;扭向剛性,順時針與逆時針回轉特性完全相同。 3、缺點:扭矩小,價格貴,貨期長。剛性聯(lián)軸器較少,撓性聯(lián)軸器較多,至于企業(yè)選擇剛性還是撓性聯(lián)軸器,具體要看現場工況。深圳帶鍵槽單雙膜片聯(lián)軸器品牌
不同工況上的使用的聯(lián)軸器材質是有區(qū)別的,比如彈性套柱銷聯(lián)軸器,有的工況用鑄鐵,而有的則使用45#鋼。廣東SL型鋼制十字滑塊聯(lián)軸器售價
拆卸聯(lián)軸器時和裝配注意事項 聯(lián)軸器拆卸前,要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復裝時的參 考。 拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積 物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選 擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞,拆卸會更困難。對于已 經銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,讓溶劑 滲入螺紋中去,這樣就會容易拆卸。 蕞困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂,一般用三 腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤 與輪轂后側面的結合要合適,在用力時不會產生滑脫想象。這種方法瑾用于過盈比較小的輪 轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。 蕞后聯(lián)軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項極為重要的工 作。判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應修復后 使用,哪一些屬于應該報廢更新的零部件。廣東SL型鋼制十字滑塊聯(lián)軸器售價