熱管背板空調(diào)生產(chǎn)商家

針對機(jī)房熱管背板空調(diào)進(jìn)行改造，使其具有自然冷卻功能—采用氟泵節(jié)能系統(tǒng)。傳統(tǒng)的地板下送風(fēng)機(jī)房空調(diào)，在冬季室外環(huán)境較低的時(shí)候，仍需要制冷，不能充分利用室外自然冷源，節(jié)能效果較差。針對這種情況，可以針對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級，在原有的空調(diào)系統(tǒng)上添加氟泵機(jī)組，通過控制系統(tǒng)，使其在冬季外界環(huán)境較低的時(shí)候，關(guān)掉壓縮機(jī)，開啟氟泵系統(tǒng)進(jìn)行制冷，因?yàn)榉幂^空調(diào)壓縮機(jī)相比耗能較少，所以以中心機(jī)房為例，進(jìn)行改造后，空調(diào)大約每年能節(jié)省20%的電能消耗。熱管背板空調(diào)是一款適合大功率服務(wù)器機(jī)房使用的節(jié)能制冷型機(jī)房空調(diào)。熱管背板空調(diào)生產(chǎn)商家

熱管背板的冷卻方式實(shí)現(xiàn)了將傳統(tǒng)整個(gè)機(jī)房為冷卻單元向以機(jī)柜局部為冷卻單元的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器設(shè)備在機(jī)柜內(nèi)部冷卻的目標(biāo)。由于服務(wù)器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量在機(jī)柜內(nèi)部已經(jīng)實(shí)現(xiàn)冷卻，熱管背板的排風(fēng)即為機(jī)房環(huán)境溫度，即：采用熱管背板為冷卻末端時(shí)，機(jī)房中溫度即為設(shè)定的進(jìn)風(fēng)溫度。新型熱管冷卻系統(tǒng)由兩個(gè)熱管循環(huán)和一個(gè)蒸氣壓縮循環(huán)串并聯(lián)組成，主要包含蒸發(fā)器、中間換熱器、熱管冷凝器和空調(diào)冷凝器四個(gè)換熱部件以及蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)三個(gè)動力部件。隨著室外環(huán)境溫度和機(jī)房IT負(fù)荷率的不同，熱管復(fù)合冷卻系統(tǒng)存在自然冷卻、蒸氣壓縮以及復(fù)合制冷三種運(yùn)行模式。系統(tǒng)在三種運(yùn)行模式之間的切換不依賴于閥門，只需控制壓縮機(jī)的啟停即可。熱管背板空調(diào)生產(chǎn)商家在有特殊用途的時(shí)候必須考慮熱管背板空調(diào)的性能、規(guī)格等。

背板空調(diào)系統(tǒng)主要包括：背板冷凍水和背板熱管空調(diào)。背板冷凍水系統(tǒng)工作原理：背板冷凍水盤管直接吸收服務(wù)器排出的熱量，熱量被水系統(tǒng)帶出被制冷主機(jī)冷卻。背板熱管系統(tǒng)工作原理：背板熱管吸收服務(wù)器排出的熱量，熱管內(nèi)循環(huán)工質(zhì)受熱由液態(tài)變成氣態(tài)，由氣體管路將熱量帶到RCU中；冷源設(shè)備提供的冷水吸收RCU內(nèi)的熱量，RCU內(nèi)循環(huán)工質(zhì)受冷由氣態(tài)變成液態(tài)，依靠重力沿液體管路回到熱管，完成一個(gè)熱力循環(huán)。背板空調(diào)制冷量范圍：3KW~15kW，其優(yōu)勢是：制冷系統(tǒng)不占用機(jī)房空間，冷卻效果好，無冷量散失，其缺點(diǎn)是：制冷量小，無冗余備份。

熱管背板空調(diào)采用無風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，沒有電力需求，無能耗，減少噪音，其動態(tài)、精確、智能化的冷卻技術(shù)可以使得制冷能耗的成本降低，高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行熱量交換，降低了對機(jī)房的要求。與其它數(shù)據(jù)中心空調(diào)技術(shù)相比，熱管背板空調(diào)技術(shù)有諸多優(yōu)點(diǎn)。首先熱管背板空調(diào)的冷卻盤管更貼近熱源，機(jī)柜內(nèi)設(shè)備排風(fēng)口的溫度更高，這為大幅提高冷凍水供、回水溫度提供了條件。冷凍水供、回水溫度的提高，可以使得外部冷卻塔供冷的使用時(shí)間增加，可大幅降低數(shù)據(jù)中心機(jī)房的空調(diào)能耗，比其它空調(diào)技術(shù)更節(jié)能；其次避免了局部熱點(diǎn)。熱管背板空調(diào)選用無風(fēng)機(jī)規(guī)劃，沒有電力需求、無能耗。

熱管背板空調(diào)常見故障解析：1、開機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間油沸騰：機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間油沸騰：此故障屬于壓縮機(jī)進(jìn)液，或者說潤滑油中制冷劑偏多，請調(diào)整節(jié)流機(jī)構(gòu)，檢查是否制冷劑充注過度。2、油位不足或過高：油位不足：應(yīng)考慮是否是油分故障，加油量不足，蒸發(fā)器回油困難。維修時(shí)注意儲液器是否無液面，應(yīng)考慮節(jié)流機(jī)構(gòu)故障，或者安裝不合理導(dǎo)致。過高應(yīng)考慮油濾堵死，制冷劑混入油中。3、排氣溫度過高：排氣溫度高：因素比較多，主要是考慮制冷劑過多或者過少，吸氣過熱太高，工況不穩(wěn)定等。4、吸氣壓力偏低或波動：吸氣壓力偏低：主要原因制冷劑缺失，節(jié)流機(jī)構(gòu)失調(diào)，冷凝溫度偏高，液擊等。通信機(jī)房熱管背板空調(diào)利用熱管原理，提高空調(diào)末端的換熱能力及換熱效率，降低空調(diào)末端的能耗。上海熱管背板精密空調(diào)供應(yīng)商

熱管背板的冷卻方式實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器設(shè)備在機(jī)柜內(nèi)部冷卻的目標(biāo)。熱管背板空調(diào)生產(chǎn)商家

熱管背板空調(diào)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：1、熱管背板空調(diào)的冷卻盤管更貼近熱源，機(jī)柜內(nèi)設(shè)備排風(fēng)口的溫度更高，這為大幅提高冷凍水供、回水溫度提供了條件，使得外部冷卻塔供冷的使用時(shí)間增加，可大幅降低數(shù)據(jù)中心機(jī)房的空調(diào)能耗。2、避免了局部熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)中心里機(jī)柜內(nèi)外是很大的發(fā)熱區(qū)域，不同的設(shè)備發(fā)熱量也不同，造成了不同機(jī)柜內(nèi)部和周圍的溫度都有很大差別。熱管背板空調(diào)由于緊挨著機(jī)柜，安裝在每個(gè)機(jī)柜的背面，一對一冷卻設(shè)備，直接對局部熱點(diǎn)進(jìn)行降溫，達(dá)到消除局部熱點(diǎn)的目的。熱管背板空調(diào)生產(chǎn)商家