集裝箱在轉運時，只需換裝，不需倒裝，有效地簡化了裝卸作業(yè)，便于實現(xiàn)裝卸機械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時間，提高了勞動生產率，加快了貨物和運輸工具的周轉速度。由于貨物直接裝在集裝箱內，無需倒裝。因而，不需對貨物另行包裝，節(jié)省了包裝費用。由于在整個運輸過程中，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。只有起始運輸和后來運輸才打開集裝箱裝卸貨物，其中間環(huán)節(jié)集裝箱的貨物無需倒裝，所以貨物不易損壞和丟失。 集裝箱動輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。集裝箱直達列車應如何組織要根據國家陸域的大小，主要資源的分部、鐵路運輸設備等情況加以確定。貴陽到昆明鐵路集裝箱運輸收費標準
鐵路集裝箱運輸車具備多種特點，滿足集裝箱的裝載運輸需求。比如車底架不再是鐵板一塊，而是做成骨架結構，在車輛底盤的四個角上設置構件用于支撐集裝箱的重量。車輛底板做成骨架結構，能大力減輕了車輛的自重，進而裝載更多的集裝箱。為了加固集裝箱，車輛上還設置了用來對箱體加以固定的構件。車輛還有一項較主要的特點，那就是承載面很低，比一般的火車底盤低得多，這是因為，集裝箱的尺寸越做越大、越做越高，如果不降低車輛承載面，集裝箱的高度就會突破運輸限界，同跨越鐵路的立交設施相撞。湖州到四川鐵路集裝箱運輸價位集裝箱運輸的發(fā)展必須進行集裝箱的聯(lián)運。
海運集裝箱這種運輸方式逐漸融入人們生活，由于其運輸成本低、貨損貨差小、裝卸效率高等特點，很多人愿意將貨物乘上集裝箱船。但集裝箱也不是所有貨物都能裝的，適合用集裝箱裝的貨物為12個品類：交電、儀器、小型機械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品、紙張、醫(yī)藥、煙酒、日用品、化工品及紡織品和小五金等。也有一些貨物是不能選擇海運集裝箱運輸的：鮮活類貨物，比如活的魚蝦、新鮮蔬菜等。因為海運運輸時間較長，容易使鮮活類貨物在運輸途中變質。貨物超過集裝箱承重量的，或貨物本身體積過大，超過集裝箱長高寬的。集裝箱不能辦理軍運輸。
集裝箱班輪運輸是一種按照固定的航線、船期表、港口、運費率（即“四固定”）的船舶運輸，集裝箱運輸是典型的班輪運輸，是指船舶在特定的航線上和固定的港口間，按照事先公布的運費率有規(guī)律的、往返的航行。班輪運輸是根據提單（船東簽給托運人）來進行運輸的；同時班輪運輸是海上貨物運輸普遍的一種形式，適用于運量少，種類多的貨物。航次租船是租船運輸的其中一種方式，是指船舶所有人將整艘船舶或者部分船艙租賃給租船人，在指定的航線或者港口上進行一個航次或者往返航次的航行，由租船人向船東支付租金的運輸方式。航次租船是根據租船合同來進行貨物運輸；航次租船又分為單航次租船、往返航次租船、連續(xù)航次租船等，適用于大宗散貨。集裝箱運輸能夠保證貨物運輸安全。
集裝箱運輸是一種現(xiàn)代化的運輸手段，是將貨物集中裝人標準化的貨箱內，以現(xiàn)代化手段在一種或多種運輸方式間組織運輸，將貨物從發(fā)貨地倉庫直接運到收貨地倉庫，實現(xiàn)門到門的運輸。它是交通運輸現(xiàn)代化的組成部分，是對貨物運輸的一項重大改變，也是運輸的發(fā)展方向。集裝箱是根據貨物特性和運輸需要而設計的一種特殊容器，是適合于鐵路、公路、水運等多種運輸方式使用的一種現(xiàn)代化運輸設備。與一般貨物包裝不一樣，除要起到容器作用外，還要在裝卸、搬運、轉運、換裝以及在組織各種不一樣運輸方式間的聯(lián)運中發(fā)揮快速、高效的作用。為了鼓勵使用集裝箱，一般實行四優(yōu)先原則：即優(yōu)先管理、優(yōu)先配裝、優(yōu)先進站、優(yōu)先裝車。麗水到重慶鐵路集裝箱運輸公司
集裝箱直達列車開行對集裝箱運輸的發(fā)展起到了很大的作用。貴陽到昆明鐵路集裝箱運輸收費標準
我國鐵路集裝箱運輸的發(fā)展對策：擴大鐵路集裝箱的保有量。由于國際標準集裝箱在我國起步較晚，國內集裝箱運輸主要以國內箱。從各種箱型的運量可以看出， 1t箱大多用于裝載靈活的小批量貨物；10t箱型可以較大化利用車輛的載重量，有著較好的經濟效益﹔20、40t箱型裝載運輸效率較高，便于與國際接軌；而5t箱型利用率較低。由此看來，我國集裝箱使用原則是︰淘汰5t箱型，維持1t、10t、20t、40t箱型的使用，積極開發(fā)符合市場要求的專屬箱。貴陽到昆明鐵路集裝箱運輸收費標準
浙江川貴國際物流有限公司位于建業(yè)路511號華業(yè)大廈20層2008室，是一家專業(yè)的公司以鐵路運輸為主體，集公路運輸、多式聯(lián)運、倉儲物流、物流配送、信息咨詢、物流策劃、國際貨運代理等服務為一體的物公司以管理系統(tǒng)化、操作標準化、信息現(xiàn)代化、服務專業(yè)化、辦公智能化建設為管理理念。自行研發(fā)了適合于自身特點的物流管信息理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對內管理自動化，對外反饋快速化的目標。提高了物流服務水平，提升了客戶服務效率。公司實現(xiàn)所有經營實際網絡化管理，建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統(tǒng)。 公司在上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、蕪湖、杭州、寧波、金華、義烏設有自己的分公司，負責該區(qū)域貨物的攬收、裝載、發(fā)運等服務。分別在成都、重慶、貴陽、昆明、遵義設有配送中心，負責到達貨物卸車、倉儲、配送、中轉等服務。公司。在川貴國際物流近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌川貴國際物流等。我公司擁有強大的技術實力，多年來一直專注于公司以鐵路運輸為主體，集公路運輸、多式聯(lián)運、倉儲物流、物流配送、信息咨詢、物流策劃、國際貨運代理等服務為一體的物公司以管理系統(tǒng)化、操作標準化、信息現(xiàn)代化、服務專業(yè)化、辦公智能化建設為管理理念。自行研發(fā)了適合于自身特點的物流管信息理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對內管理自動化，對外反饋快速化的目標。提高了物流服務水平，提升了客戶服務效率。公司實現(xiàn)所有經營實際網絡化管理，建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統(tǒng)。 公司在上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、蕪湖、杭州、寧波、金華、義烏設有自己的分公司，負責該區(qū)域貨物的攬收、裝載、發(fā)運等服務。分別在成都、重慶、貴陽、昆明、遵義設有配送中心，負責到達貨物卸車、倉儲、配送、中轉等服務。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產品和服務。浙江川貴國際物流有限公司主營業(yè)務涵蓋鐵路、公路運輸，集裝箱運輸、多式聯(lián)運，鐵路整車、零擔班列運輸，國際物流中歐班列，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。