一般公路運輸和特種貨物運輸。特種貨物運輸又可以分為:(1)大型特型笨重物件運輸。因貨物的體積、重量的要求，需要大型或汽車運輸的，為大型特型笨重物件運輸。(2)危險貨物運輸3鮮活貨物運輸。包括易腐貨物、活動物和有生植物等的運輸。其運輸條件主要有: ①托運需冷藏保溫的貨物，托運人應提出貨物的冷藏溫度和在一定時間內的保持溫度要求。②托運鮮活貨物，托運人應提供較長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書。。公路運輸（highway transportation）是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸。現代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。適用?：1、近距離中、小批量的貨物運輸?2、對運輸時間要求較高的貨物運輸?3、單獨運輸作業(yè)?4、補充和銜接其他運輸環(huán)節(jié)?。公路的運輸網比鐵路、水路的大許多，汽車基本能做到無處不到。臺州到重慶公路運輸服務商
在公路運輸方面較明顯的趨勢是發(fā)展公共客運。從事公共客運的大客車和轎車比較，平均每一乘員占用的道路面積小，能源耗費少，單位時間的客流量大。多用公共客運車輛，特別是大型客車，既可減少公路上的車流密度和交通阻塞，又可降低能耗和運輸費用，減少汽車公害。各國都十分重視發(fā)展公共客運。一方面，采取種種措施多方限制私人客運工具發(fā)展;另一方面，對公共客運在經濟上給以扶植，在交通管理上予以優(yōu)遇。美國決定在80年代撥款 130億美元作為發(fā)展公共客運的補貼。各國還注重研制大型、舒適、美觀的新型大客車；同時改進營運方式，提高公共客運的可達性和接近性，便利旅客搭乘。泰州到江蘇公路運輸服務在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經濟落后地區(qū)，公路運輸起著運輸干線作用。
公路集裝箱運輸對運輸車輛的要求：汽車集裝箱運輸的車輛是根據集裝箱的箱型、種類、規(guī)格尺寸和使用條件來確定的。一般分為貨運汽車和拖掛車兩種，貨運汽車一般適用于小型集裝箱，作短距離運送；拖掛車適用于大型集裝箱，適合長途運輸，它的技術性能較好，在一些廠業(yè)發(fā)達國家采用拖掛車較多。對裝卸機械的要求：雖然汽車集裝箱運輸的裝卸作業(yè)主要在場、站或貨主自己的庫場上進行，不像碼頭、鐵路貨場那樣進行大量的集裝箱裝卸工作，但為了適應某些貨主以及汽車集裝箱貨場作業(yè)的要求，也需要配備一定數量的裝卸集裝箱的機械設備。
公路運輸站場是公路運輸辦理客貨運輸業(yè)務及倉儲保管、車輛保養(yǎng)修理及為用戶提供相關服務的場所,是汽車運輸產業(yè)的生產和技術基地,根據其經營主體和經營方式的不同,可以分為公共型站場和運輸企業(yè)自用型站場。 (1)公路客運站的類型 公路客運站是客運車輛和旅客集散的場所,在旅客運輸的過程中,客運站起著組織、協(xié)調、指揮、服務的重要作用,公路客運站的主要功能是旅客運輸的組織和管理。按照業(yè)務經營范圍,公路客運站可以分為以下幾種。（1)客運站。是專門經營旅客運輸業(yè)務的車站,主要設置在客流密集的大、中城市。（2)客貨兼營站。是指既辦理旅客運輸業(yè)務,又辦理公路零擔貨運業(yè)務的車站,主要設置在縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)。（3)停靠站。是指客運班車往來?？?、上下旅客的站點,一般沒有站房,只設有站牌標志,主要置在路口附近。與水路、航空、鐵路運輸相比，公路運輸可以說是投資少回報率大。
公路集裝箱運輸在多式聯運中業(yè)務范圍：向碼頭申請機械和理貨、衛(wèi)檢等。無論整箱還是拆箱應及時向港區(qū)提出作業(yè)申請，由港區(qū)根據需要配備機械和人力。集卡公司還應代收貨人提出理貨、衛(wèi)檢或一些特殊需要的申請。從堆場提取重箱。集卡公司在取得放行單和設備交接單后應到指定地點提取整箱，并辦理出場集裝箱設備交接。交箱。集裝箱送至收貨人處拆箱時，須由理貨公司派員理貨。貨主接受貨物后，在交接單上簽收，集卡公司運輸責任在交接后才告結束。送還空箱。集裝箱空箱應按指定時間、地點送回。在交接空箱時，應憑進場集裝箱設備交接單辦理集裝箱交接。集裝箱公路運輸能實現裝卸、運輸機械化、標準化，是交通運輸現代化的重要組成部分。南京到上海公路運輸費用多少
公路運輸是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。臺州到重慶公路運輸服務商
為了提高公路運輸效率和降低運輸成本，公路運輸的組織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開展汽車集裝箱運輸（見集裝箱運輸）、拖掛運輸、集中運輸等。拖掛運輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調配車輛，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨、或一點裝貨和多點卸貨、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達裝卸貨點時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進行穿梭式的往復運輸。集中運輸是由一個汽車運輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(車站、碼頭、倉庫等)運往許多收貨點，或從許多貨物點運往一個收貨點，這樣收、發(fā)貨單位不必派人取送貨物，節(jié)省了人力；還可以合理調度車輛，減少車輛空駛，提高運輸效率；并為使用汽車列車、運輸汽車和裝卸機械創(chuàng)造了有利的條件。臺州到重慶公路運輸服務商
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