公路運輸?shù)闹饕攸c：適應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛單獨運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災(zāi)工作和運輸具有特別重要的意義。公路運輸不論在平時的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中，還是在戰(zhàn)時的運輸中都起著重要作用。寧波到新疆公路運輸怎么收費
裝卸是公路運輸中曠時費事的重要環(huán)節(jié)。在公路貨運組織工作中，特別在發(fā)展集裝箱運輸、集中運輸和聯(lián)合運輸?shù)冉M織方式時，各國都十分重視使用裝卸機械(帶動力的機械和無動力的簡單機械)。聯(lián)邦德國、荷蘭、瑞典、美國、英國、法國、日本、意大利等國和中國幾個大城市公路運輸?shù)呢浳镅b卸作業(yè)，已基本實現(xiàn)了機械化。在固定的裝卸點配備通用的起重機、裝載機、叉車等設(shè)備和用于罐車裝卸的固定泵組或氣力輸送裝置，以及便于進行裝卸作業(yè)的各種找平裝置，在汽車上配備隨車裝卸機械（包括隨車裝卸機、罐車的隨車泵組），發(fā)展自卸汽車和貨箱攔板可以升降的汽車等，是裝卸機械化的重要內(nèi)容。寧波到新疆公路運輸怎么收費機動靈活是公路運輸較大的優(yōu)點。
每種運輸方式都有不同的優(yōu)勢和劣勢，作為企業(yè)來說，當(dāng)然希望盡量減少運輸成本、提高運輸效率等，此時，不妨選擇多式聯(lián)運，其模式包含公水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等，可達到降本增效的作用。多式聯(lián)運是現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型升級的重要手段，也是構(gòu)建物流新發(fā)展格局的主要抓手，對推動物流業(yè)降本增效和交通運輸綠色低碳發(fā)展具有積極意義。多式聯(lián)運的發(fā)展給公路運輸業(yè)帶來了很好的發(fā)展機會，同時也帶來了這巨大的市場沖擊和挑戰(zhàn)，這就需要公路物流運輸企業(yè)抓住發(fā)展的好時機，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型，以滿足越來越多樣化的物流運輸市場。
公路運輸站場是公路運輸辦理客貨運輸業(yè)務(wù)及倉儲保管、車輛保養(yǎng)修理及為用戶提供相關(guān)服務(wù)的場所,是汽車運輸產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)基地,根據(jù)其經(jīng)營主體和經(jīng)營方式的不同,可以分為公共型站場和運輸企業(yè)自用型站場。 (1)公路客運站的類型 公路客運站是客運車輛和旅客集散的場所,在旅客運輸?shù)倪^程中,客運站起著組織、協(xié)調(diào)、指揮、服務(wù)的重要作用,公路客運站的主要功能是旅客運輸?shù)慕M織和管理。按照業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍,公路客運站可以分為以下幾種。（1)客運站。是專門經(jīng)營旅客運輸業(yè)務(wù)的車站,主要設(shè)置在客流密集的大、中城市。（2)客貨兼營站。是指既辦理旅客運輸業(yè)務(wù),又辦理公路零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)的車站,主要設(shè)置在縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)。（3)?？空尽Ｊ侵缚瓦\班車往來?？?、上下旅客的站點,一般沒有站房,只設(shè)有站牌標(biāo)志,主要置在路口附近。公路運輸站場是公路運輸辦理客貨運輸業(yè)務(wù)及倉儲保管。
公路運輸?shù)陌l(fā)展過程大致可分為兩個階段。（1）興起階段：從19世紀(jì)末到一次世界大戰(zhàn)結(jié)束。當(dāng)時公路長度有限，質(zhì)量不高；汽車數(shù)量少，性能差，效率低。在各國的綜合運輸體系中，公路運輸只是水路運輸和鐵路運輸?shù)妮o助手段，主要承擔(dān)短途運輸業(yè)務(wù)。（2）發(fā)展階段：從一次世界大戰(zhàn)結(jié)束到第二次世界大戰(zhàn)終了。一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，一些資本主義國家一方面組織失業(yè)者從事公路建設(shè)，使公路長度不斷增加，質(zhì)量逐步提高，并在30年代開始興建高速公路；另一方面，把一些**用工業(yè)改為民用工業(yè)，促進了汽車生產(chǎn)的迅速發(fā)展，特別是轎車產(chǎn)量大幅度增加，人力車和畜力車逐步地被淘汰。公路運輸不僅是短途運輸?shù)闹饕α?，而且在長途運輸方面開始同鐵路運輸和水路運輸競爭。公路運輸與物流的發(fā)展更加息息相關(guān)。寧波到新疆公路運輸怎么收費
公路汽車運輸不僅是短途客貨運輸?shù)闹髁?，而且是部分貨物的中長途運輸?shù)闹匾α俊幉ǖ叫陆愤\輸怎么收費
社會物流成本水平是國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和綜合競爭力的集中體現(xiàn)。近年來，國家深入推進物流降本增效工作并取得良好成效，而公路運輸作為物流行業(yè)的重要組成部分，在落實降本增效任務(wù)過程中發(fā)揮重要作用，公路運輸降費減負(fù)明顯，有效激發(fā)了公路運輸企業(yè)的主體活力，為促進實體經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。2015-2019年我國公路總里程整體呈現(xiàn)增長趨勢，截至2019年末我國公路里程達到501.25萬公里，較2018年增長3.4%，其中收費公路里程達到17.11萬公里，同比增長1.8%，其增幅小于總里程增幅。從收費公路占公路總里程的比重來看，2015-2019年整體呈現(xiàn)下降趨勢，到2019年收費公路總里程占比下降至3.41%。反映出近幾年國內(nèi)收費公路里程增幅趨緩。寧波到新疆公路運輸怎么收費
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