四川到江蘇公路運(yùn)輸費(fèi)用一般多少

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-10

降低公路運(yùn)輸成本的途徑有哪些?里程利用率、平均噸位、噸位利用率以及拖運(yùn)率指標(biāo)是影響單位成本升降的主要因素。即只增加少量的車(chē)公里變動(dòng)費(fèi)用,卻可以有效地降低運(yùn)輸成本。但是,實(shí)載率和拖運(yùn)率的提高也有一定的限制,它們往往受貨源、公路條件、車(chē)輛技術(shù)狀況、生產(chǎn)組織、車(chē)輛調(diào)度工作等因素的影響。企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的好壞,直接影響到運(yùn)輸單位成本水平的高低。對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),管理是比較重要的因素。因?yàn)樵谶\(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,勞動(dòng)對(duì)象并不掌握在企業(yè)手中,運(yùn)輸?shù)目振傄约斑\(yùn)輸勞務(wù)的不可儲(chǔ)存性,就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)存在著許多不可避免的無(wú)效運(yùn)輸。因此加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理、降低運(yùn)輸質(zhì)耗、提高運(yùn)輸效率等都對(duì)降低運(yùn)輸成本有著重要的意義。集裝箱公路運(yùn)輸能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。四川到江蘇公路運(yùn)輸費(fèi)用一般多少

降低公路運(yùn)輸成本的途徑有哪些?(1)加強(qiáng)行車(chē)耗用燃料管理,降低燃料消耗。營(yíng)運(yùn)汽車(chē)行車(chē)耗用的燃料,一般要在運(yùn)輸成本中占40%左右,因此,節(jié)約燃料消耗是降低運(yùn)輸成本的重要因素之一。(2)加強(qiáng)輪胎和車(chē)輛技術(shù)管理,延長(zhǎng)輪胎使用胎公里和大修間隔里程。輪胎和大修費(fèi)兩項(xiàng),在運(yùn)輸成本中所占比重一般只次于燃料和保修費(fèi),這兩項(xiàng)費(fèi)用的節(jié)約和超支,也是影響運(yùn)輸成本的重要因素。(3)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理,提高保修質(zhì)量,減少小修費(fèi)用。節(jié)約小修費(fèi)用是降低運(yùn)輸成本的里要措施,一般在運(yùn)輸成本中把保養(yǎng)和小修費(fèi)用列為一項(xiàng)費(fèi)用來(lái)管理,但它們?cè)诮档瓦\(yùn)輸成本的要求上是有區(qū)別的。保養(yǎng)費(fèi)用要求按計(jì)劃開(kāi)支,小修費(fèi)用要求盡可能節(jié)約,只有按計(jì)劃進(jìn)行車(chē)輛的各級(jí)技術(shù)保養(yǎng),才能節(jié)約小修費(fèi)用。杭州到重慶公路運(yùn)輸價(jià)錢(qián)公路運(yùn)輸?shù)目偝杀景ü潭ǔ杀竞妥儎?dòng)成本兩部分。

機(jī)動(dòng)靈活是公路運(yùn)輸較大的優(yōu)點(diǎn)。公路運(yùn)輸在空間上很容易實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,并且可以根據(jù)客戶需求隨時(shí)提供運(yùn)輸服務(wù),能靈活制定運(yùn)營(yíng)時(shí)間表,運(yùn)輸服務(wù)的彈性大。同時(shí)能根據(jù)各戶需求提供個(gè)性化服務(wù),很大限度的滿足不同性質(zhì)的貨運(yùn)運(yùn)輸。與其他運(yùn)輸工具相比,汽車(chē)駕駛技術(shù)簡(jiǎn)單,容易掌握。汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)一般只需幾個(gè)月的時(shí)間,而其他運(yùn)輸工具駕駛員則需要較長(zhǎng)的時(shí)間。公路運(yùn)輸?shù)目偝杀景ü潭ǔ杀竞妥儎?dòng)成本兩部分。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)而言,固定成本所占的比例相對(duì)較高。由于公路運(yùn)輸?shù)膯未芜\(yùn)輸量較小,相對(duì)于鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸而言,每噸公里的運(yùn)輸成本較高。

公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比,所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單,車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營(yíng)情況下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1~3次,而鐵路運(yùn)輸則需要3~4年才能周轉(zhuǎn)一次。與火車(chē)司機(jī)或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求來(lái)說(shuō),汽車(chē)駕駛技術(shù)比較容易掌握,對(duì)駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對(duì)也比較低。公路運(yùn)輸?shù)慕M織和經(jīng)營(yíng)方式主要有以下4種:①將車(chē)輛出租給用戶定次、定程或定期使用。②根據(jù)運(yùn)輸合同或協(xié)議派車(chē)完成運(yùn)輸任務(wù)。一般用于貨物運(yùn)輸。③組織定線、定站、定時(shí)的客貨運(yùn)班車(chē)??瓦\(yùn)班車(chē)是公路汽車(chē)旅客運(yùn)輸?shù)闹饕问健X涍\(yùn)班車(chē)是汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕问?,因此一般為零?dān)貨運(yùn)班車(chē)。④按用戶托運(yùn)貨物的要求,調(diào)派、組織車(chē)輛合理運(yùn)行。拖掛公路運(yùn)輸是以汽車(chē)列車(chē)取代普通載貨汽車(chē)運(yùn)輸貨物,它可以增大車(chē)輛的載重量。

集裝箱公路運(yùn)輸車(chē)是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱;專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車(chē)輛就是集裝箱公路運(yùn)輸車(chē)。歸納起來(lái),集裝箱具有以下四大功能:擴(kuò)大了貨物單位;車(chē)輛的活動(dòng)車(chē)箱;貨物的外部包裝;貨站的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。特點(diǎn):集裝箱公路運(yùn)輸是一種成組運(yùn)輸。簡(jiǎn)單地說(shuō),它就是將零散件貨物裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大箱子(或其他容器)里來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸;在更換運(yùn)輸工具時(shí),箱內(nèi)的貨物不需倒裝,而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運(yùn)輸工具挪到另一種運(yùn)輸工具上。因此,集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的良好工具。公路運(yùn)輸?shù)拇龠M(jìn)作用,主要表現(xiàn)在它的保障作用和推動(dòng)作用上。衢州到新疆公路運(yùn)輸推薦公司

公路運(yùn)輸事業(yè)投資較少(高速公路的建設(shè)費(fèi)用則較大),回收快,設(shè)備容易更新,易于經(jīng)營(yíng)管理。四川到江蘇公路運(yùn)輸費(fèi)用一般多少

公路運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在先行、紐帶和促進(jìn)上。(1)公路運(yùn)輸?shù)南刃凶饔弥饕憩F(xiàn)在它的超前性?!耙敫?,先修路”,這是人民**發(fā)展農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的切身體驗(yàn),無(wú)論基本建設(shè)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā);產(chǎn)品生產(chǎn),還是抗災(zāi)救險(xiǎn)、戰(zhàn)時(shí)支前,都有賴于公路運(yùn)輸?shù)某靶袆?dòng),否則,二切都將無(wú)法進(jìn)行。(2)公路運(yùn)輸同其它運(yùn)輸方式中起一在社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域中起著連接紐帶作用,成為社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)必不可少的重要胚節(jié),是社會(huì)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。公路運(yùn)輸又起著其它運(yùn)輸方式不能代替的紐帶和橋粱作用,形成綜合運(yùn)輸能力.四川到江蘇公路運(yùn)輸費(fèi)用一般多少

浙江川貴國(guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋鐵路、公路運(yùn)輸,集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn),鐵路整車(chē)、零擔(dān)班列運(yùn)輸,國(guó)際物流中歐班列等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。川貴國(guó)際物流秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。