雞西共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商

穩(wěn)定＝信賴

多年專注共軌測試

10.4英す工業(yè)級觸屏，嵌入式操作系統(tǒng)，模塊化設(shè)計，適應(yīng)各種苛刻的維修環(huán)境

國內(nèi)外**品牌元器件，全部采用全新部件

**級研發(fā)團隊，高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)質(zhì)量控制

可靠＝省錢

無故障才是低價

比較高超過50000次無故障運行，可靠可信賴

1年**保修，終身維修，再也沒有后顧之憂

24小時快速響應(yīng)，如有必要72小時可達現(xiàn)場處理

易用＝實用

易維護，易操控，高效率

超過2000種噴油器+自定義功能， CUMMINS. BOSCH. DENSO. DELPHI,CAT....

精細檢測國四國五噴油器，具備檢測國六條件

完整測試一支噴油器，*5分鐘

為什么必須清楚了解下高壓噴油泵試驗臺操作注。雞西共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商

    可直接安裝內(nèi)置噴油器進行測試功能檢測范圍博世、電裝、德爾福、西門子、康明斯等品牌共軌噴油器以及國產(chǎn)噴油器檢測噴油器類型可檢測普通電磁噴油器和壓電晶體噴油器檢測數(shù)量每次檢測一支噴油器可檢測工況可檢測噴油器的全負荷噴油和回油、中速噴油、怠速噴油、預(yù)噴噴油和回油、密封回油油量自定義檢測項目壓力、脈寬、量油時間等可在手動模式自行設(shè)定其他檢測項目可生成噴油器補償碼，可檢測噴油器動態(tài)行程技術(shù)參數(shù)試驗臺名稱型號高壓共軌噴油器試驗臺BF209A額定輸出功率4KW主機電源三相380V/50HZ試驗臺轉(zhuǎn)速0～1500轉(zhuǎn)/分連續(xù)噴油次數(shù)0～1000次軌道壓力0～2300bar脈沖寬度100～3000μs油溫控制38±2℃試驗油過濾精度小于5μ油箱容積50L試驗臺尺寸1400x830x1580（mm）。運城咨詢噴油器試驗臺報價泵噴嘴試驗臺未來發(fā)展趨勢如何。

共軌噴油器試驗臺，即IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機ECU(Engine Control Unit)，同時提供博世、德爾福、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號，驅(qū)動高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進行工作，驅(qū)動信號參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實際情況進行設(shè)置，并可分組進行保存，便于維修人員對高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行判斷和維修。

1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器;

2、6通道共軌噴油器;

3、支持多種軌壓傳感器;

4、 智能PID算法，壓力控制更精確;

5、軟硬件二方面的短路保護，機器更可靠;

6、多種語方選擇，中文/英文/俄文;

7、安全防護設(shè)計，防止操作人員誤操作，使用更安全

    主電機和高壓泵間通過飛輪和萬向節(jié)聯(lián)接，上述萬向節(jié)總成包括兩組弾片，每組弾片由多片片體疊合而成，其可變形角度相互垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的噴油器、噴油泵檢測試驗臺，其特征在于所述鑄鐵工作臺上相對于主電機和高壓泵分別開設(shè)有T形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的所述的噴油器、噴油泵檢測試驗臺，其特征在于萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬向節(jié)自身個零部件連接亦用螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的所述的噴油器、噴油泵檢測試驗臺，其特征在于萬向節(jié)的ー端設(shè)置有連接盤，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組弾片與第二組彈片用ー連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈片之間以連板過渡用銷軸連接，撥爪與聯(lián)軸器插入式連接，同時用螺栓緊固。摘要本實用新型公開了一種噴油器、噴油泵檢測試驗臺，包括機架，機架上設(shè)置有主電機和高壓泵，主電機和高壓泵同軸聯(lián)接，上述主電機和高壓泵共同設(shè)置在機架上的鑄鐵工作臺上；主電機和高壓泵間通過飛輪和萬向節(jié)聯(lián)接，上述萬向節(jié)包括兩組彈片，每組彈片由多片片體疊合而成，其可變形角度相互垂直。共軌噴油器試驗臺安全操作技術(shù)。

柴油機PT噴油器試驗臺的使用

我部研制的PT油器試驗臺可完成噴油里和密封性2個項目測試工作，是FT噴油器性能則試和故障檢查的理想設(shè)備。該試驗臺主要由油路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成，由外接空氣壓縮機供氣，外接電源供電，由電動機帯動燃油泵供油。該試驗臺來用與發(fā)動機相同開的凸輪，通過電動機、膠帯傳動裝置及機械油圧復(fù)合夾緊機構(gòu)，模擬FT噴油器在發(fā)動機上的實際工作狀態(tài)，運用光電燃油計里顯示系統(tǒng)進行檢測。為保證試驗臺適應(yīng)不同型號PT油器及2個試驗項目的要求，配備了**凸輪、頂桿、套筒等系列工裝

、噴油金

對于1臺柴油機來說，每個FT噴油器噴油里和嘖油均勻性對其工作性能有直接景響。噴油里試驗主要檢查PT噴油器每1000欠油里是否符合規(guī)定，實驗結(jié)果若不符合規(guī)定，必須修復(fù)或更換。該試驗臺操作面板及試驗裝置如圖1所示，具體操作方法如下所述。

與您一起共享共軌噴油器試驗臺量油原理。無錫高壓共軌噴油器試驗臺

高壓共軌試驗臺**為大家介紹泵噴嘴試驗臺發(fā)展現(xiàn)狀。雞西共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商

    想省心又想要一定的駕駛樂趣，那就選AT變速箱。（2）無級變速器：傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可連續(xù)變化，多采用錐形輪帶傳動來完成動力輸出。（3）綜合式變速器：是由液力變矩器和行星齒輪式變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在大值與小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)做無級變化。2變速箱按變速器操縱方式分類（1）強制操縱式變速器：1、MT手動變速箱MT的英文全稱是manualtranission。中文意思是手動變速器，也稱手動擋。即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。MT變速箱是目前使用主廣的變速器。未來手動變速箱的發(fā)展趨勢是擋位不斷提高，以使發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速更好地匹配汽車復(fù)雜的工況需求。雞西共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商

江蘇偉博智能裝備科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨，以建偉博產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置，金屬加工機械，金屬結(jié)構(gòu)，通用零部件，汽車零部件及配件，輸配電及控制設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計，制造，加工，銷售；電氣機械，儀器儀表，電子產(chǎn)品的批發(fā)；金屬材料的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口的業(yè)務(wù)。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的噴油器試驗臺，共軌試驗臺，共軌噴油器試驗臺，高壓共軌試驗臺，從而使公司不斷發(fā)展壯大。