廈門高壓共軌試驗(yàn)臺多少錢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-23

    自由跌落試品或夾具在工作臺上的安裝孔尺寸:M10試品或夾具在工作臺上的安裝孔間距:50x50mm防二次沖擊裝置:液壓摩擦制動(dòng)裝置臺體重量(kg):700KG外形尺寸(LxWxH):1200x800x2500mm電氣控制箱尺寸(LxWxH):550x1200x1000mm液壓泵站消耗功(KVA):KVA油泵電機(jī):AC380V50Hz控制箱電源:AC220V50HZ五、機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)介紹:1.本試驗(yàn)機(jī)較之傳統(tǒng)的沖擊試驗(yàn)臺進(jìn)行了許多改進(jìn),試驗(yàn)機(jī)盡可能的使用了各類標(biāo)準(zhǔn)件,提高了整機(jī)可靠性,使各零部件更換方便,降低了售后與維護(hù)成。2.沖擊臺體包括一個(gè)鋼制工作臺面,臺面由兩根鍍鉻的實(shí)心圓形導(dǎo)軌導(dǎo)向,圓形導(dǎo)軌安裝在一個(gè)大質(zhì)量的底座上,底座下安裝氣囊構(gòu)成的緩沖裝置,以減小在沖擊時(shí)傳遞給地基上的沖擊力。液壓源為臺面的提升提供動(dòng)力,工作臺面上安裝了剎車抱緊裝置,根據(jù)需要,通過液壓源提供能量,使剎車裝置工作,保證臺面安全地停留在任意位置或自由在導(dǎo)向柱上滑動(dòng)。3.本試驗(yàn)機(jī)導(dǎo)向軸為兩根根平直且互相平行的精密導(dǎo)桿,導(dǎo)向軸與沖擊面板的夾角為90°,導(dǎo)向軸表面清潔、光滑、并安裝有直線位移傳感器,以便使工作臺面能在導(dǎo)向軸的任意位置上停留。工作臺面上安裝有高精度銅質(zhì)滑套,以便臺面運(yùn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)均勻。具有剛性好。高溫試驗(yàn)臺:主要用于進(jìn)行高溫環(huán)境下的試驗(yàn),如燃燒、熱傳導(dǎo)等試驗(yàn)。廈門高壓共軌試驗(yàn)臺多少錢

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    滿足該性能要求的柴油濾清器均被國外公司壟斷,主機(jī)廠配套幾乎都是國外公司的進(jìn)口產(chǎn)品或外資企業(yè)在國內(nèi)的投資工廠生產(chǎn),也有民族品牌進(jìn)入主機(jī)配套,如蘇州工業(yè)園區(qū)的達(dá)菲特。這些企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,主要的有:外資企業(yè):曼.胡(MH)、帕克(Parker)、弗列加(Fleetguard)、博世(BOSCH)等;國產(chǎn)品牌有如達(dá)菲特(DIFITE)等。2,高壓共軌系統(tǒng)部件成本昂貴,如果不按使用說明定期更換濾清器會造成噴油器、高壓泵損壞,維修成本相當(dāng)昂貴。以一臺重卡的噴油器為例,大概需要1500元以上的費(fèi)用[2]。參考資料1.張震,謝輝,蘇萬華.高壓共軌柴油機(jī)32位電控單元及其可靠性設(shè)計(jì)[J].內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào),2002,20(2):[J].柴油機(jī),2001(5):1-11.詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科工程技術(shù)分類,科技產(chǎn)品。重慶外置式共軌泵試驗(yàn)臺廠家試驗(yàn)臺,以科技之力,助力企業(yè)騰飛,創(chuàng)造更美好的未來。

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    四、試驗(yàn)過程簡要說明、搖窗電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)的性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)加載額定電壓,電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng),控制系統(tǒng)控制磁粉制動(dòng)器的控制電流使電動(dòng)機(jī)的負(fù)載逐漸增加,直到電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。在此過程中,系統(tǒng)自動(dòng)檢測電動(dòng)機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩,并計(jì)算相應(yīng)的效率,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來。試驗(yàn)完成后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)在屏幕上顯示相應(yīng)的扭矩-電流、扭矩-轉(zhuǎn)速、扭矩-效率、扭矩功率等特性曲線(也可根據(jù)客戶需求調(diào)整)。計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、額定電流及相應(yīng)的輸出扭矩等參數(shù)。電動(dòng)機(jī)綜合性能特性曲線圖把閥門開度調(diào)整到比較大,計(jì)算機(jī)加載額定電壓,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使其輸出壓力增大,直至調(diào)壓閥關(guān)閉。在此過程中,系統(tǒng)通過相應(yīng)的傳感器自動(dòng)檢測電流、壓力、流量,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來。試驗(yàn)完成后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)在屏幕上顯示相應(yīng)的壓力-流量等特性曲線。系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)條件(試驗(yàn)電壓、工作時(shí)間、停頓時(shí)間)自動(dòng)控制試驗(yàn)的進(jìn)行,如試驗(yàn)過程異常(如電流、轉(zhuǎn)速超標(biāo)),則自動(dòng)聲光報(bào)**并作相應(yīng)的處理。試驗(yàn)過程無人值守,試驗(yàn)次數(shù)到自動(dòng)報(bào)**停機(jī)。

產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺,采用博世全新CP3.3泵,電機(jī)功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺,采用博世全新CP3.3泵,電機(jī)功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點(diǎn)的噴油量.性能試驗(yàn)臺支持多種通信協(xié)議和數(shù)據(jù)接口,方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享。

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    1.高壓油泵高壓油泵的供油量的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是必須保證在任何情況下的柴油機(jī)的噴油量與控制油量之和的需求以及起動(dòng)和加速時(shí)的油量變化的需求。由于共軌系統(tǒng)中噴油壓力的產(chǎn)生與燃油噴射過程無關(guān),且噴油正時(shí)也不由高壓油泵的凸輪來保證,因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩低、接觸應(yīng)力小和耐磨的設(shè)計(jì)原則來設(shè)計(jì)。大部分公司采用由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的三缸徑向柱塞泵來產(chǎn)生高達(dá)135MPa的壓力。該高壓油泵在每個(gè)壓油單元中采用了多個(gè)壓油凸輪,使其峰值扭矩降低為傳統(tǒng)高壓油泵的1/9,負(fù)荷也比較均勻,降低了運(yùn)行噪聲。該系統(tǒng)中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過對共軌腔中燃油的放泄來實(shí)現(xiàn)的,為了減小功率損耗,在噴油量較小的情況下,將關(guān)閉三缸徑向柱塞泵中的一個(gè)壓油單元使供油量減少。2.高壓油軌(共軌管)共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中,起蓄壓器的作用。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動(dòng)和每個(gè)噴油器由噴油過程引起的壓力震蕩,使高壓油軌中的壓力波動(dòng)控制在5MPa之下。但其容積又不能太大,以保證共軌有足夠的壓力響應(yīng)速度以快速跟蹤柴油機(jī)工況的變化。高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器。試驗(yàn)臺廣泛應(yīng)用于電子、汽車、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè),得到用戶的一致好評。江西共軌試驗(yàn)臺

江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗(yàn)臺有先進(jìn)的傳感器和測量技術(shù),可以精確測量共軌系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)。廈門高壓共軌試驗(yàn)臺多少錢

WABT815 OLP共軌泵性能試驗(yàn)臺

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試,測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測量凸輪傳感器信號,精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試,測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試: 兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測量凸輪傳感器信號,精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0

實(shí)現(xiàn)功能:

自動(dòng)檢測各種高壓共軌

監(jiān)控吸油壓力、進(jìn)油壓力、回油壓力、機(jī)油壓力等參數(shù)

可對高壓單向閥測試、IMV動(dòng)態(tài)測試以及流量監(jiān)控

測試軟件升級便捷

測試數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)存儲,并且能拷貝廈門高壓共軌試驗(yàn)臺多少錢