馬鞍山共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-17

    汽車(chē)電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)汽車(chē)電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)汽車(chē)電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)是一款專(zhuān)為新能源汽車(chē)的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出...一、概述本試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)用暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、刮水電動(dòng)機(jī)、洗滌電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)升降器電機(jī)等電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)的性能試驗(yàn)和耐久試驗(yàn),檢測(cè)其相關(guān)的性能參數(shù),并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判斷產(chǎn)品是否合格。合肥天一李傳敏歡迎你的咨詢(xún)。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):《汽車(chē)用暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》《汽車(chē)用刮水電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》《汽車(chē)用洗滌電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》《汽車(chē)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》主要檢測(cè)項(xiàng)目、搖窗電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī):◇轉(zhuǎn)速特性曲線檢測(cè)◇轉(zhuǎn)矩特性曲線檢測(cè)◇電流特性曲線檢測(cè)◇效率特性曲線檢測(cè)◇耐久性試驗(yàn):◇電流特性曲線檢測(cè)◇壓力特性曲線檢測(cè)◇流量特性曲線檢測(cè)◇耐久試驗(yàn)二、試驗(yàn)臺(tái)外觀要求,布局合理,操作方便??刂婆_(tái)也為鋁型材框架結(jié)構(gòu),控制電器和控制臺(tái)為一體化結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,布局緊湊。,設(shè)備整體美觀大方,操作方便。三、試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明設(shè)備主要由試驗(yàn)平臺(tái)和附件臺(tái)組成,試驗(yàn)平臺(tái)具有三個(gè)試驗(yàn)工位,可分別進(jìn)行暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、刮水電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)升降器電機(jī)的性能測(cè)試,三個(gè)試驗(yàn)工位可同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的耐久試驗(yàn);在附件臺(tái)上主要進(jìn)行洗滌電動(dòng)機(jī)的性能、耐久測(cè)試。全鋼試驗(yàn)臺(tái):整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)采用全鋼結(jié)構(gòu)制作,具有較高的承重能力和耐久性,但價(jià)格較高。馬鞍山共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián)

馬鞍山共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián),試驗(yàn)臺(tái)

    計(jì)算機(jī)自動(dòng)在屏幕上顯示相應(yīng)的扭矩-電流、扭矩-轉(zhuǎn)速、扭矩-效率、扭矩功率等特性曲線(也可根據(jù)客戶(hù)需求調(diào)整)。計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、額定電流及相應(yīng)的輸出扭矩等參數(shù)。電動(dòng)機(jī)綜合性能特性曲線圖把閥門(mén)開(kāi)度調(diào)整到比較大,計(jì)算機(jī)加載額定電壓,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使其輸出壓力增大,直至調(diào)壓閥關(guān)閉。在此過(guò)程中,系統(tǒng)通過(guò)相應(yīng)的傳感器自動(dòng)檢測(cè)電流、壓力、流量,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來(lái)。試驗(yàn)完成后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)在屏幕上顯示相應(yīng)的壓力-流量等特性曲線。系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)條件(試驗(yàn)電壓、工作時(shí)間、停頓時(shí)間)自動(dòng)控制試驗(yàn)的進(jìn)行,如試驗(yàn)過(guò)程異常(如電流、轉(zhuǎn)速超標(biāo)),則自動(dòng)聲光報(bào)**并作相應(yīng)的處理。試驗(yàn)過(guò)程無(wú)人值守,試驗(yàn)次數(shù)到自動(dòng)報(bào)**停機(jī)。五、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng):◇雙核/1G/300G/USB/◇19’液晶顯示器◇噴墨打印機(jī)及附件1)磁粉制動(dòng)器及程控電源2)速度檢測(cè)電路3)電流、電壓傳感器4)高速高精度A/D檢測(cè)卡5)控制板卡6)30V/50A程控電源7)計(jì)算機(jī)程控柜(含電器控制)控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分WINDOWS/XP操作平臺(tái),操作容易,可設(shè)定工作時(shí)間、設(shè)定檢測(cè)次數(shù)(測(cè)定次數(shù)根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))。標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報(bào)表格式,包括檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出、規(guī)范、準(zhǔn)確。天津外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)該試驗(yàn)臺(tái)適用于多種產(chǎn)品的性能測(cè)試,滿(mǎn)足不同行業(yè)的測(cè)試需求。

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WABT506是一款集共軌噴油器和泵噴嘴于一體的精確檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái),用于測(cè)試共軌噴油器和泵噴嘴,在測(cè)試泵噴嘴時(shí)可通過(guò)更換凸輪箱實(shí)現(xiàn)快速切換泵噴嘴測(cè)試功能。WABT506精確測(cè)試泵噴嘴和噴油器流量及響應(yīng)時(shí)間。WABT506設(shè)備精度與穩(wěn)定性已達(dá)到康明斯廠家標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)規(guī)格用途:售后泵噴嘴與噴油器性能檢測(cè)。測(cè)試內(nèi)容:測(cè)試各個(gè)工況點(diǎn)流量及響應(yīng)時(shí)間。主要指標(biāo):測(cè)試周期:7~15min全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:±0.5%電機(jī)轉(zhuǎn)速控制精度:±1RPM比較高軌壓:

    而傳統(tǒng)的柴油機(jī)則是由機(jī)械控制,控制精度無(wú)法得以保障?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出3倍,高能達(dá)到200MPa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動(dòng)力性,終達(dá)到省油的目的?!肮曹墶笔峭ㄟ^(guò)公共供油管同時(shí)供給各個(gè)噴油嘴,噴油量經(jīng)過(guò)ECU精確的計(jì)算,同時(shí)向各個(gè)噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順,從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由各缸各自噴油,噴油量和壓力不一致,運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,造成燃燒不平穩(wěn),噪音大,油耗高。國(guó)內(nèi)制造的具備國(guó)際先進(jìn)的電控高壓共軌技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了歐美柴油機(jī)的新技術(shù),明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)。它比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)燃燒效率提高8%、二氧化碳排放低10%、噪音下降15%,徹底改變了柴油機(jī)在人們心目中“噪音大、冒黑煙”的形象[1]。高壓共軌維護(hù)保養(yǎng)編輯1,高壓共軌系統(tǒng)為保證高壓噴確流量控制,其各組成部分的精度都非常高,偶件間隙控制相當(dāng)嚴(yán)格,部分直線度在,偶件間隙在-,所以對(duì)柴油清潔度提出了很高的要求。傳統(tǒng)的柴油濾清器只能過(guò)濾10微米以上的顆粒,3微米的顆粒過(guò)濾效率很差。高壓共軌系統(tǒng)要求濾清器提供95%的水分離效率和-5微米的顆粒過(guò)濾效率。江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗(yàn)臺(tái)適用于各種類(lèi)型的共軌燃油系統(tǒng)的測(cè)試和分析。

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    跌落試驗(yàn)臺(tái)主要適用于測(cè)試產(chǎn)品包裝后,受到墜落時(shí)受損情況,評(píng)估部件在搬運(yùn)過(guò)程中,遭受落下時(shí)其耐沖擊強(qiáng)度。產(chǎn)品用途跌落試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)自由跌落對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行垂直沖擊試驗(yàn),適用于電子產(chǎn)品包裝跌落、塑膠產(chǎn)品包裝跌落、玩具產(chǎn)品包裝跌落、其它成品包裝跌落等?!嚰墒孪茸杂蛇x擇面、棱、角三個(gè)狀態(tài)跌落試驗(yàn)▲跌落高度可預(yù)置,當(dāng)試件升至預(yù)置高度任自動(dòng)定位▲釋放機(jī)構(gòu)自由靈活、可靠、確保試件在釋放瞬間和自由跌落途中不受任何外力影響,從而確保了試件所要求的跌落狀態(tài)。▲結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全可靠,斜度沖擊試驗(yàn)臺(tái)▲運(yùn)輸包裝件進(jìn)行斜臺(tái)沖擊試驗(yàn),許定運(yùn)輸包裝件所能承受的沖擊力和對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力本機(jī)可對(duì)包裝件的面、角、菱作自由跌落試驗(yàn)。功能特點(diǎn)1、上、下位移限制,安全可靠。2、提升高度在技術(shù)規(guī)格規(guī)定的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。3、跌落試驗(yàn)臺(tái)采用單導(dǎo)軌導(dǎo)向,提升過(guò)程平穩(wěn)、可靠。4、跌落試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)試品棱、面、角不同方向夾緊跌落試驗(yàn)。5、安裝時(shí)客戶(hù)只需將機(jī)器放在平整的大理石或水泥地面上,無(wú)需地基。6、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。試驗(yàn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于電子、汽車(chē)、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè),得到用戶(hù)的一致好評(píng)。山東共軌試驗(yàn)臺(tái)

性能試驗(yàn)臺(tái)為企業(yè)節(jié)省了大量的研發(fā)時(shí)間和成本,提高了研發(fā)效率。馬鞍山共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián)

發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車(chē)用途:用于實(shí)驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)的快速更換。簡(jiǎn)易款與集成款簡(jiǎn)易款*能用于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝夾和對(duì)中;集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對(duì)中系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車(chē)用途:用于實(shí)驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)的快速更換。簡(jiǎn)易款與集成款簡(jiǎn)易款*能用于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝夾和對(duì)中;集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對(duì)中系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)轉(zhuǎn)接系統(tǒng)。集成款特點(diǎn):不占用對(duì)中平臺(tái);可以直接在小車(chē)上對(duì)中;中冷、水冷、所有傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接均可在試驗(yàn)室外預(yù)先完成調(diào)試,不需要占用測(cè)功機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間;所有油路、水路與實(shí)驗(yàn)室的連接均采用快插結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)快速更換。馬鞍山共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián)