杭州高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-22

發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車的知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車用途:用于實(shí)驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)的快速更換。簡(jiǎn)易款與集成款簡(jiǎn)易款*能用于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝夾和對(duì)中;集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對(duì)中系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車1)用途:用于實(shí)驗(yàn)室發(fā)動(dòng)機(jī)的快速更換。2)簡(jiǎn)易款與集成款簡(jiǎn)易款*能用于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝夾和對(duì)中;集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對(duì)中系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)轉(zhuǎn)接系統(tǒng)。3)集成款特點(diǎn):不占用對(duì)中平臺(tái);可以直接在小車上對(duì)中;中冷、水冷、所有傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接均可在試驗(yàn)室外預(yù)先完成調(diào)試,不需要占用測(cè)功機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間;所有油路、水路與實(shí)驗(yàn)室的連接均采用快插結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)快速更換。根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域和試驗(yàn)需求,試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)和功能也有所不同。杭州高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢

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產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場(chǎng)噴油器精確檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái),采用博世全新CP3.3泵,電機(jī)功率更大,選配壓電全系列噴油器測(cè)試系統(tǒng),具備測(cè)試目前共軌市場(chǎng)全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場(chǎng)噴油器精確檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái),采用博世全新CP3.3泵,電機(jī)功率更大,選配壓電全系列噴油器測(cè)試系統(tǒng),具備測(cè)試目前共軌市場(chǎng)全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測(cè)試內(nèi)容:噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點(diǎn)的噴油量.泰州外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)廠家該試驗(yàn)臺(tái)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制功能,方便用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程操作和管理。

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    計(jì)算機(jī)自動(dòng)在屏幕上顯示相應(yīng)的扭矩-電流、扭矩-轉(zhuǎn)速、扭矩-效率、扭矩功率等特性曲線(也可根據(jù)客戶需求調(diào)整)。計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、額定電流及相應(yīng)的輸出扭矩等參數(shù)。電動(dòng)機(jī)綜合性能特性曲線圖把閥門開(kāi)度調(diào)整到比較大,計(jì)算機(jī)加載額定電壓,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使其輸出壓力增大,直至調(diào)壓閥關(guān)閉。在此過(guò)程中,系統(tǒng)通過(guò)相應(yīng)的傳感器自動(dòng)檢測(cè)電流、壓力、流量,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來(lái)。試驗(yàn)完成后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)在屏幕上顯示相應(yīng)的壓力-流量等特性曲線。系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)條件(試驗(yàn)電壓、工作時(shí)間、停頓時(shí)間)自動(dòng)控制試驗(yàn)的進(jìn)行,如試驗(yàn)過(guò)程異常(如電流、轉(zhuǎn)速超標(biāo)),則自動(dòng)聲光報(bào)**并作相應(yīng)的處理。試驗(yàn)過(guò)程無(wú)人值守,試驗(yàn)次數(shù)到自動(dòng)報(bào)**停機(jī)。五、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng):◇雙核/1G/300G/USB/◇19’液晶顯示器◇噴墨打印機(jī)及附件1)磁粉制動(dòng)器及程控電源2)速度檢測(cè)電路3)電流、電壓傳感器4)高速高精度A/D檢測(cè)卡5)控制板卡6)30V/50A程控電源7)計(jì)算機(jī)程控柜(含電器控制)控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分WINDOWS/XP操作平臺(tái),操作容易,可設(shè)定工作時(shí)間、設(shè)定檢測(cè)次數(shù)(測(cè)定次數(shù)根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))。標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報(bào)表格式,包括檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出、規(guī)范、準(zhǔn)確。

    試驗(yàn)平臺(tái)三個(gè)工位的結(jié)構(gòu)基本相同,主要由程控電源、磁粉制動(dòng)器、轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩測(cè)量機(jī)構(gòu)、軸承、支座及相應(yīng)的夾具等組成。附件臺(tái)主要由程控電源、水箱、壓力調(diào)節(jié)單元、流量測(cè)量機(jī)構(gòu)、壓力測(cè)量機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的夾具等組成。試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)原理示意圖磁粉制動(dòng)器磁粉制動(dòng)器是一種新型動(dòng)力傳遞元件,其主要以磁粉為傳遞介質(zhì),以勵(lì)磁電流為控制手段,以達(dá)到控制制動(dòng)或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關(guān)系,而與轉(zhuǎn)速或滑差無(wú)關(guān)。轉(zhuǎn)矩測(cè)量機(jī)構(gòu)其主要測(cè)量原理是通過(guò)作用力與反作用力的關(guān)系,通過(guò)力的測(cè)量從而達(dá)到測(cè)量扭矩的目的。轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝有光柵測(cè)速機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的光柵數(shù)目,通過(guò)計(jì)算便可得出電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前轉(zhuǎn)速。夾具更換不同電動(dòng)馬達(dá)時(shí)只要換連接套,變更夾持定位柱位置;出廠時(shí),乙方根據(jù)甲方提供的電機(jī)樣品,制作通用安裝夾具。四、試驗(yàn)過(guò)程簡(jiǎn)要說(shuō)明、搖窗電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)的性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)加載額定電壓,電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng),控制系統(tǒng)控制磁粉制動(dòng)器的控制電流使電動(dòng)機(jī)的負(fù)載逐漸增加,直到電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。在此過(guò)程中,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩,并計(jì)算相應(yīng)的效率,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來(lái)。試驗(yàn)完成后。如果您需要進(jìn)行共軌燃油系統(tǒng)的測(cè)試和分析,可以考慮江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗(yàn)臺(tái)。

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    操作方便。三、試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明設(shè)備主要由試驗(yàn)平臺(tái)和附件臺(tái)組成,試驗(yàn)平臺(tái)具有三個(gè)試驗(yàn)工位,可分別進(jìn)行暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、刮水電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)升降器電機(jī)的性能測(cè)試,三個(gè)試驗(yàn)工位可同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的耐久試驗(yàn);在附件臺(tái)上主要進(jìn)行洗滌電動(dòng)機(jī)的性能、耐久測(cè)試。試驗(yàn)平臺(tái)三個(gè)工位的結(jié)構(gòu)基本相同,主要由程控電源、磁粉制動(dòng)器、轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩測(cè)量機(jī)構(gòu)、軸承、支座及相應(yīng)的夾具等組成。附件臺(tái)主要由程控電源、水箱、壓力調(diào)節(jié)單元、流量測(cè)量機(jī)構(gòu)、壓力測(cè)量機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的夾具等組成。試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)原理示意圖磁粉制動(dòng)器磁粉制動(dòng)器是一種新型動(dòng)力傳遞元件,其主要以磁粉為傳遞介質(zhì),以勵(lì)磁電流為控制手段,以達(dá)到控制制動(dòng)或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關(guān)系,而與轉(zhuǎn)速或滑差無(wú)關(guān)。轉(zhuǎn)矩測(cè)量機(jī)構(gòu)其主要測(cè)量原理是通過(guò)作用力與反作用力的關(guān)系,通過(guò)力的測(cè)量從而達(dá)到測(cè)量扭矩的目的。轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝有光柵測(cè)速機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的光柵數(shù)目,通過(guò)計(jì)算便可得出電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前轉(zhuǎn)速。夾具更換不同電動(dòng)馬達(dá)時(shí)只要換連接套,變更夾持定位柱位置;出廠時(shí),乙方根據(jù)甲方提供的電機(jī)樣品,制作通用安裝夾具。試驗(yàn)臺(tái)操作簡(jiǎn)便,用戶友好,即使是非專業(yè)人士也能輕松上手。泰州外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)廠家

試驗(yàn)臺(tái)具有廣泛的應(yīng)用前景,將在更多領(lǐng)域展現(xiàn)其價(jià)值和作用。杭州高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢

    壓力傳感器向ECU提供高壓油軌的壓力信號(hào);液流緩沖器(限流器)保證在噴油器出現(xiàn)燃油漏泄故障時(shí)切斷向噴油器的供油,并可減小共軌和高壓油管中的壓力波動(dòng);壓力限制器保證高壓油軌在出現(xiàn)壓力異常時(shí),迅速將高壓油軌中的壓力進(jìn)行放泄。3.電控噴油器電控噴油器是共軌式燃油系統(tǒng)中關(guān)鍵和復(fù)雜的部件,它的作用根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號(hào),通過(guò)控制電磁閥的開(kāi)啟和關(guān)閉,將高壓油軌中的燃油以佳的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的噴油形狀,需對(duì)噴油器進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)??刂剖业娜莘e的大小決定了針閥開(kāi)啟時(shí)的靈敏度,控制室的容積太大,針閥在噴油結(jié)束時(shí)不能實(shí)現(xiàn)快速的斷油,使后期的燃油霧化不良;控制室容積太小,不能給針閥提供足夠的有效行程,使噴射過(guò)程的流動(dòng)阻力加大,因此對(duì)控制室的容積也應(yīng)根據(jù)機(jī)型的大噴油量合理選擇。此外噴油嘴的小噴油壓力取決于回油量孔和進(jìn)油量孔的流量率及控制活塞的端面面積。這樣在確定了進(jìn)油量孔、回油量孔和控制室的結(jié)構(gòu)尺寸后,就確定了噴油嘴針閥完全開(kāi)啟的穩(wěn)定、短噴油過(guò)程,同時(shí)就確定了噴油嘴的穩(wěn)定小噴油量??刂剖胰莘e的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快,使燃油溫度對(duì)噴嘴噴油量的影響更小。杭州高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢