1.高壓油泵高壓油泵的供油量的設計準則是必須保證在任何情況下的柴油機的噴油量與控制油量之和的需求以及起動和加速時的油量變化的需求。由于共軌系統(tǒng)中噴油壓力的產(chǎn)生與燃油噴射過程無關,且噴油正時也不由高壓油泵的凸輪來保證,因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩低、接觸應力小和耐磨的設計原則來設計。大部分公司采用由柴油機驅(qū)動的三缸徑向柱塞泵來產(chǎn)生高達135MPa的壓力。該高壓油泵在每個壓油單元中采用了多個壓油凸輪,使其峰值扭矩降低為傳統(tǒng)高壓油泵的1/9,負荷也比較均勻,降低了運行噪聲。該系統(tǒng)中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過對共軌腔中燃油的放泄來實現(xiàn)的,為了減小功率損耗,在噴油量較小的情況下,將關閉三缸徑向柱塞泵中的一個壓油單元使供油量減少。2.高壓油軌(共軌管)共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中,起蓄壓器的作用。它的容積應削減高壓油泵的供油壓力波動和每個噴油器由噴油過程引起的壓力震蕩,使高壓油軌中的壓力波動控制在5MPa之下。但其容積又不能太大,以保證共軌有足夠的壓力響應速度以快速跟蹤柴油機工況的變化。高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器。無論是科研實驗還是生產(chǎn)檢測,試驗臺都能發(fā)揮重要作用。山東高壓共軌試驗臺多少錢
IFT300共軌噴油器性能試驗臺產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.淮安共軌試驗臺價格通過試驗臺的測試,企業(yè)能夠制定更加科學合理的產(chǎn)品性能標準。
產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.
WABT701偉博共軌噴油器銜鐵升程量具,是專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案-康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設備供應商操作步驟:1準備待測噴油器和銜鐵升程量具,把工具擰入對應螺紋孔內(nèi),保證量具不晃動;2將千分表插入表座,插入深度以表頂端的表桿頂出4-7mm為宜,確保有向下的行程,擰緊手擰螺釘,開始測量。特點:WABT701是針對康明斯噴油器開發(fā)的一款銜鐵升程量具,可以精確測量康明斯系列噴油器銜鐵升程。WABT701可幫助客戶精確測量銜鐵升程,從而達到維修噴油器,校準噴油器流量的目的。選擇試驗臺,就是選擇高效、準確、可靠的產(chǎn)品性能測試解決方案。
偉博共軌油器試驗臺技術規(guī)格1)用途:各種品牌共軌噴油器精細檢測2)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.3)主要指標◆測試周期:5min◆全負荷噴油量測試精度:士0.5%;◆比較高軌壓:220Mpa;軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa;體積:長*寬高=950*780*1320mm,重量:250KG。4)特點◆使用原裝進口流量計;◆先進穩(wěn)定的溫度&壓力系統(tǒng)以確保數(shù)據(jù)的精確◆可選配壓電測試。共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點精確測量一般維修無精確維修有江蘇偉博智能裝備科技有限公司的共軌試驗臺可以滿足不同客戶的需求。杭州外置式共軌泵試驗臺報價
振動試驗臺:主要用于進行振動環(huán)境下的試驗,如機械振動、地震模擬等試驗。山東高壓共軌試驗臺多少錢
發(fā)動機快裝小車的知識發(fā)動機快裝小車用途:用于實驗室發(fā)動機的快速更換。簡易款與集成款簡易款*能用于發(fā)動機的裝夾和對中;集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對中系統(tǒng)。發(fā)動機快裝小車1)用途:用于實驗室發(fā)動機的快速更換。2)簡易款與集成款簡易款*能用于發(fā)動機的裝夾和對中;集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對中系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號轉(zhuǎn)接系統(tǒng)。3)集成款特點:不占用對中平臺;可以直接在小車上對中;中冷、水冷、所有傳感器與發(fā)動機的連接均可在試驗室外預先完成調(diào)試,不需要占用測功機運轉(zhuǎn)時間;所有油路、水路與實驗室的連接均采用快插結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)快速更換。山東高壓共軌試驗臺多少錢