黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-03

    實(shí)現(xiàn)對(duì)試件加載過(guò)程中的動(dòng)加載度的控制,并實(shí)現(xiàn)較大范圍內(nèi)的無(wú)級(jí)調(diào)速。本文所敘述的試驗(yàn)系統(tǒng)是考慮了上述問(wèn)題而設(shè)計(jì)制造的。1.試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)布局如圖1所示。試驗(yàn)臺(tái)主要由四個(gè)部分組成:(1)主軸驅(qū)動(dòng)部分:主要采用了變頻電機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、變頻器作交流變頻調(diào)速,實(shí)現(xiàn)了低速大圖1似靜扭試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)圖扭矩的無(wú)級(jí)變速。(2)負(fù)載控制系統(tǒng):對(duì)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸施加一定規(guī)律變化的負(fù)載扭短,以一個(gè)較低速度旋轉(zhuǎn),以進(jìn)行似靜態(tài)的試驗(yàn);同樣對(duì)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸施加一定規(guī)律變化的阻扭矩作為負(fù)載扭矩,并能鎖定傳動(dòng)軸的輸出端,以進(jìn)行靜態(tài)制動(dòng)試驗(yàn)。(3)支持件:支持主軸驅(qū)動(dòng)部分、負(fù)載控制部分,在機(jī)械結(jié)構(gòu)上允許在一定范圍內(nèi)調(diào)整,以保證傳動(dòng)軸和負(fù)載端的相對(duì)位置的裝置。(4)測(cè)試控制系統(tǒng):接受試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置,控制試驗(yàn)過(guò)程,采集處理測(cè)試數(shù)據(jù)。2.試驗(yàn)臺(tái)的規(guī)格與系統(tǒng)功能(1)規(guī)格鑒于汽車(chē)等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸規(guī)格品種較多,直徑與長(zhǎng)度差異較大,并要求在該裝置上滿足各種規(guī)格的等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的測(cè)試指標(biāo),應(yīng)對(duì)新產(chǎn)品的傳動(dòng)軸留有余地。①傳動(dòng)軸擺動(dòng)角度分別在-50°~+50°范圍調(diào)整。②主軸安裝端面到擺動(dòng)偏轉(zhuǎn)中心可在0~100mm范圍調(diào)整。通過(guò)性能試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試,企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能問(wèn)題,進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái),性能試驗(yàn)臺(tái)

進(jìn)一步的,所述被試件輸出端鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖緊盤(pán),該鎖緊盤(pán)上設(shè)有與過(guò)渡法蘭及被試件輸出端配合的定位螺釘。進(jìn)一步的,所述被試件輸入端鎖止機(jī)構(gòu)包括操作臺(tái)上設(shè)置的鎖止板,該鎖止板上設(shè)有與被試件輸入端配合的鎖緊件。進(jìn)一步的,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括安裝平板上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)端主軸、以及用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)端主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力組件;所述驅(qū)動(dòng)端主軸上設(shè)有與被試件輸入端配合的一適配件,所述驅(qū)動(dòng)端主軸法蘭端上設(shè)有驅(qū)動(dòng)端光柵測(cè)量設(shè)備;所述連接機(jī)構(gòu)包括加載端主軸上設(shè)置的用于連接被試件輸出端的第二適配件及第三適配件。吉安共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián)性能試驗(yàn)臺(tái)可以模擬各種環(huán)境條件。

黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái),性能試驗(yàn)臺(tái)

性能試驗(yàn)臺(tái)是一種用于測(cè)試和評(píng)價(jià)產(chǎn)品性能的設(shè)備,它包括測(cè)試平臺(tái)、觸摸屏控制系統(tǒng)、傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等組件。性能試驗(yàn)臺(tái)可廣泛應(yīng)用于各種產(chǎn)品類(lèi)型,如電子設(shè)備、汽車(chē)零部件和機(jī)械設(shè)備等。其主要功能包括力學(xué)性能測(cè)試、振動(dòng)和沖擊測(cè)試、溫度和濕度測(cè)試、聲音和噪聲測(cè)試、電氣性能測(cè)試以及滲透和防水測(cè)試等方面。通過(guò)在控制系統(tǒng)中設(shè)定測(cè)試條件和參數(shù),并采集和分析測(cè)試數(shù)據(jù),性能試驗(yàn)臺(tái)能夠評(píng)估產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,并為產(chǎn)品的改進(jìn)和優(yōu)化提供依據(jù)。

本試驗(yàn)臺(tái)適用于GB5135自動(dòng)水滅火系統(tǒng)噴水頭的濕式報(bào)警閥、干式報(bào)警閥、雨淋報(bào)警閥、水流指示器與預(yù)作用報(bào)警閥的工作循環(huán)試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、水力摩阻測(cè)量、防復(fù)位試驗(yàn)與快速釋放試驗(yàn)等多種樣品、多種功能的試驗(yàn);試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架、供水側(cè)管網(wǎng)、系統(tǒng)側(cè)管網(wǎng)、模擬操作側(cè)管網(wǎng)、多規(guī)格安裝工位、貯液緩沖罐、空氣壓縮機(jī)與控制系統(tǒng)組成。本設(shè)備由集中供水系統(tǒng)供水,試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)是集中供水系統(tǒng)的主控裝置,也可以與多臺(tái)使用集中供水系統(tǒng)的設(shè)備通過(guò)總線控制方式共同組成多站式集成控制系統(tǒng),在控制柜上即可啟動(dòng)集中供水系統(tǒng)工作,控制系統(tǒng)由主控PLC+工業(yè)電腦組成,PLC是下位機(jī),也是本設(shè)備與集中供水系統(tǒng)的主站,主從站之間采用總線方式進(jìn)行控制,工業(yè)電腦是上位機(jī),軟件采用美國(guó)NI公司LabView專(zhuān)門(mén)編寫(xiě),用戶在電腦上可設(shè)置試驗(yàn)參數(shù),收集試驗(yàn)數(shù)據(jù),生成試驗(yàn)報(bào)告,保存與查詢?cè)囼?yàn)記錄。性能試驗(yàn)臺(tái)可以測(cè)試產(chǎn)品的耐久性。

黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái),性能試驗(yàn)臺(tái)

    圖1為本實(shí)用新型振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施例中試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)施例中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-圖3所示,本實(shí)施例振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),包括并排布置的支撐架1和試驗(yàn)臺(tái)2,所述支撐架1上設(shè)置有管卡10,所述試驗(yàn)臺(tái)2包括機(jī)架21、電機(jī)22和偏心軸23,所述機(jī)架21上設(shè)置有兩個(gè)軸座211,所述偏心軸23可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述軸座211上,所述電機(jī)22與所述偏心軸23驅(qū)動(dòng)連接。具體而言,在實(shí)際使用過(guò)程中,將待檢測(cè)的鋼管100通過(guò)連接器200連接在一起,其中一根鋼管100的一端部通過(guò)管卡100固定安裝在支撐架1上,該鋼管100的另一端部則抵靠在偏心軸23上。然后,啟動(dòng)電機(jī)21,電機(jī)21驅(qū)動(dòng)偏心軸23轉(zhuǎn)動(dòng),以進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。其中,由于采用支撐架1對(duì)鋼管100進(jìn)行固定安裝。性能試驗(yàn)臺(tái)具備高精度測(cè)量能力,確保測(cè)試結(jié)果的可靠性。黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

性能試驗(yàn)臺(tái)是一種用于測(cè)試和驗(yàn)證各種產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能指標(biāo)的試驗(yàn)設(shè)備。黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

    性能試驗(yàn)臺(tái)具有多功能、高精度、自動(dòng)化、安全環(huán)保等優(yōu)勢(shì),能夠滿足不同產(chǎn)品的性能評(píng)估需求。它可以進(jìn)行各種類(lèi)型的測(cè)試,包括力學(xué)性能、振動(dòng)特性、溫濕度穩(wěn)定性和電氣性能等。由于采用先進(jìn)的傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和控制算法,性能試驗(yàn)臺(tái)具備高精度的測(cè)試和測(cè)量能力,能夠提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時(shí),它還具備自動(dòng)化和智能化的功能,提供靈活的測(cè)試參數(shù)設(shè)定和自動(dòng)執(zhí)行測(cè)試,從而提高測(cè)試效率和減少人為操作誤差。性能試驗(yàn)臺(tái)常配備安全保護(hù)措施,保證測(cè)試過(guò)程的安全性,并遵循環(huán)保要求,避免對(duì)環(huán)境造成不良影響。另外,性能試驗(yàn)臺(tái)配備的數(shù)據(jù)采集軟件能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,為用戶提供豐富的數(shù)據(jù)圖表和報(bào)告,幫助理解產(chǎn)品的性能特點(diǎn)和問(wèn)題所在,進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提升和技術(shù)的改進(jìn)。 黑龍江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)