舟山共軌試驗臺價格

發(fā)動機快裝小車發(fā)動機快裝小車用途：用于實驗室發(fā)動機的快速更換。簡易款與集成款簡易款*能用于發(fā)動機的裝夾和對中；集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對中系統(tǒng)。發(fā)動機快裝小車用途：用于實驗室發(fā)動機的快速更換。簡易款與集成款簡易款*能用于發(fā)動機的裝夾和對中；集成款集成了中冷系統(tǒng)、冷卻液系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、對中系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號轉接系統(tǒng)。集成款特點：不占用對中平臺；可以直接在小車上對中；中冷、水冷、所有傳感器與發(fā)動機的連接均可在試驗室外預先完成調試，性能試驗臺支持多種通信協(xié)議和數(shù)據(jù)接口，方便用戶進行數(shù)據(jù)交換和共享。舟山共軌試驗臺價格

WABT815 OLP共軌泵性能試驗臺

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產線性能測試，測試內容為按照設定工況流程測試: 兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉速等，可測量凸輪傳感器信號，精度高，重復性好，CGK不小于2.0

共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產線性能測試，測試內容為按照設定工況流程測試: 兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉速等，可測量凸輪傳感器信號，精度高，重復性好，CGK不小于2.0

實現(xiàn)功能：

自動檢測各種高壓共軌

監(jiān)控吸油壓力、進油壓力、回油壓力、機油壓力等參數(shù)

可對高壓單向閥測試、IMV動態(tài)測試以及流量監(jiān)控

測試軟件升級便捷

測試數(shù)據(jù)記錄自動存儲，并且能拷貝河南外置式共軌泵試驗臺報價振動試驗臺：主要用于進行振動環(huán)境下的試驗，如機械振動、地震模擬等試驗。

   力學結構試驗平臺力學結構試驗平臺（含液壓加力系統(tǒng)；試驗結構模型；液壓加力系統(tǒng)；試驗平臺基座；基座平臺）是一個提供了可對結構及構件進行力學試驗的多位元化空間的基礎設備，主要由基座平臺、構件支承機構、多位元組合加力機構等構成?？蓪Y構測試模型及構件進行多點、多軸向不同步試驗。試驗臺基座平臺試驗臺基座平臺,試驗臺基座,試驗臺底座材質HT250,制造工藝采用樹脂砂消失模鑄造，經兩次回火處理，精度穩(wěn)定不易變形，單件重量≤100噸以上，規(guī)格≤4000×10000mm，是試驗臺生產廠家首（shou）選配套精品，免（mian）費提供CAD圖紙設計，歡迎咨詢采購長期合作。鑄鐵底板鑄鐵底板,試驗臺鑄鐵底板是汽車、減速機、齒輪箱、電機等科研院所及生產單位實驗室用于產品臺架試驗時測試跑合、加載、振動、疲勞性能的試驗臺的大底板，屬于試驗臺架心部件，鑄鐵底板,試驗臺鑄鐵底板工作面帶有T型槽，用于固定工件及產品，材質為HT250強度鑄鐵，歡迎電機試驗臺、齒輪箱試驗臺、汽車及部件試驗臺、振動試驗臺、減速機試驗臺生產廠家洽談合作。鑄鐵地板鑄鐵地板,試驗鑄鐵地板,實驗室鑄鐵地板主要用于發(fā)動機實驗室，為發(fā)動機、測功機等提供基礎實驗平臺。適用于各種檢測,試驗工作。

動態(tài)自動化噴油泵試驗臺本試驗臺主機變頻調速，轉速任意預置，動態(tài)顯示油泵供油、量油，數(shù)碼管顯示轉速、計數(shù)、油溫、提前角度、檔位噴油泵試驗臺功能介紹：01.測試不同轉速下的各缸供油量02.靜態(tài)檢查各缸供油的時間液晶工控工作站噴油泵試驗臺本噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺,方向機試驗臺主機變頻調速，轉速任意預置，15'液晶真彩色顯示，工業(yè)嵌入式計算機主板，計算機和數(shù)字表雙控雙顯，特大數(shù)碼管顯示轉速、計數(shù)，兩側按鍵，操作更方便，計算機和數(shù)字表顯示轉速、計數(shù)、油溫、提前角度、檔位。試驗臺采用模塊化設計，方便用戶根據(jù)需要進行升級和擴展。

    在發(fā)動機所有轉速范圍內保證高燃油壓力，高的噴射壓力可以在低轉速工況下獲得良好的燃燒特性。由凸輪軸驅動控制的軸向柱塞式分配泵的發(fā)動機，燃油系統(tǒng)壓力與發(fā)動機轉速呈線性關系，在發(fā)動機低轉速時形成燃油壓力不足，而共軌系統(tǒng)能夠在發(fā)動機的所有轉速范圍內獲得非常高的燃油壓力。靈活的電子控制系統(tǒng)對正時和噴射壓力的控制在發(fā)動機各種工況下都能夠獲得低排放和高效率。由于壓力的形成與噴射過程分離，使發(fā)動機設計人員在研究燃燒和噴油過程時獲得了更大的自由。可根據(jù)發(fā)動機工況的要求調節(jié)噴射壓力和噴射正時，使發(fā)動機在低速工況下也能實現(xiàn)完全燃燒，所以即使是在很低的轉速也能獲得大扭矩。預噴射技術的應用在降低排放和噪音方面取得了更大的進步[1]。高壓共軌新型號編輯新代共軌發(fā)動機噴油器的緊湊結構使得共軌系統(tǒng)即使對小排量4氣門發(fā)動機也是一個實用方案。在1999年年底誕生了裝配著3缸共軌柴油發(fā)動機的Smart，它的排量只有799mL，大功率30kW，在1800～2800rpm時輸出大扭矩100Nm。在奔馳公司推出的E320上安裝了第二代共軌發(fā)動機，大功率150kW，1000rpm時輸出扭矩250Nm，在1400rpm時即可得到峰值扭矩的85%，在1800～2600rpm的廣闊區(qū)域內實現(xiàn)500Nm的峰值扭矩。設備具有完善的安全保護機制，確保測試過程的安全可靠。河南外置式共軌泵試驗臺報價

水電氣一體式：試驗臺的水電氣系統(tǒng)集中于一體，便于實驗員在使用時可以快速地連接和操作。舟山共軌試驗臺價格

WABT506是一款集共軌噴油器和泵噴嘴于一體的精確檢測試驗臺，用于測試共軌噴油器和泵噴嘴，在測試泵噴嘴時可通過更換凸輪箱實現(xiàn)快速切換泵噴嘴測試功能。WABT506精確測試泵噴嘴和噴油器流量及響應時間。WABT506設備精度與穩(wěn)定性已達到康明斯廠家標準。技術規(guī)格用途：售后泵噴嘴與噴油器性能檢測。測試內容：測試各個工況點流量及響應時間。主要指標：測試周期：7~15min全負荷噴油量測試精度：±0.5%電機轉速控制精度：±1RPM比較高軌壓：舟山共軌試驗臺價格