南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-09

    潤(rùn)滑齒輪泵性能試驗(yàn)臺(tái)是用于測(cè)試以輸出潤(rùn)滑油的齒輪泵(包括轉(zhuǎn)子泵)總成綜合性能的一種測(cè)試設(shè)備;試驗(yàn)時(shí),被試齒輪泵通過(guò)連接裝置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,進(jìn)油口通過(guò)濾油器沉浸在油箱潤(rùn)滑油內(nèi),出油口經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)及管路(包括幾種測(cè)量?jī)x器)再回油箱形成流體回路,由計(jì)算機(jī)控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)形成壓力油,通過(guò)設(shè)在出油管路的壓力傳感器,溫度傳感器,流量傳感器及驅(qū)動(dòng)裝置上的轉(zhuǎn)速扭矩傳感器對(duì)壓力,溫度,流量,轉(zhuǎn)速,輸入扭矩進(jìn)行測(cè)量,出油口經(jīng)閥門(mén)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力,通過(guò)數(shù)據(jù)的采集和處理由計(jì)算機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速和流量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,同時(shí)對(duì)加熱系統(tǒng)進(jìn)行加溫(自然冷卻)并進(jìn)行適時(shí)控制,實(shí)現(xiàn)齒輪泵性能試驗(yàn)自動(dòng)化。2.試驗(yàn)臺(tái)硬件布置試驗(yàn)臺(tái)硬件系統(tǒng)布置方框圖如下圖所示:計(jì)開(kāi)式試驗(yàn)回路原理圖1.驅(qū)動(dòng)電機(jī),2.扭矩-轉(zhuǎn)速傳感器,3.被試泵,4.壓力傳感器,,7.換向閥,8.流量傳感器,9.溢流閥,11.壓力傳感器(真空度),12.濾油器,13.油箱,14.加熱器⑴機(jī)械零部件(試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架,機(jī)座,聯(lián)軸器,傳動(dòng)軸)⑵變頻電機(jī)及變頻器:轉(zhuǎn)速范圍:50-4500r/min變頻電機(jī):YVP90L-4,變頻器:VF80-3022,輸出:,5A,.⑶.扭矩測(cè)速傳感器:3N338型-5A,DC±12V,:50-4500r/min,精度±1%⑷壓力傳感器:JYB,0-1Mpa精度±℃∽150℃⑸溫度傳感器:JWB-P23。性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行效率測(cè)試。南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,性能試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱四向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)臺(tái)適用于帶調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)性能試驗(yàn)。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),分別由標(biāo)準(zhǔn)伺服驅(qū)動(dòng)模組(旋轉(zhuǎn))、直線(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)模組、夾具系統(tǒng)、傳感器部分、立柱支撐系統(tǒng)、設(shè)備臺(tái)架部分、工業(yè)控制機(jī)柜等組成。設(shè)備設(shè)置平臺(tái),各模塊安裝在臺(tái)面上,安裝位置可調(diào),分別完成不同試驗(yàn)的測(cè)試??赏瓿砂ā禥C/T 649-2013 汽車(chē)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》在內(nèi)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、工況轉(zhuǎn)換,自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的性能試驗(yàn)控制,試驗(yàn)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集,對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控,并能將試驗(yàn)數(shù)據(jù)以圖表、曲線(xiàn)等形式記錄下來(lái),在試驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)可進(jìn)行報(bào)警,或者停機(jī)。青海共軌管綜合性能試驗(yàn)臺(tái)多少錢(qián)性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多種負(fù)載測(cè)試,以驗(yàn)證其承載能力。

南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,性能試驗(yàn)臺(tái)

本性能試驗(yàn)臺(tái)是檢測(cè)真空助力器、制動(dòng)主缸、真空助力器加制動(dòng)主缸總的試驗(yàn)室專(zhuān)門(mén)性能試驗(yàn)設(shè)備。設(shè)備由工業(yè)控制系統(tǒng)、機(jī)械臺(tái)架部分、電氣控制系統(tǒng)組成。1.適用范圍2.1設(shè)備適用于真空助力器的性能試驗(yàn);2.2設(shè)備適用于制動(dòng)主缸的性能試驗(yàn);2.3設(shè)備適用于制動(dòng)主缸加真空助力器總成的性能試驗(yàn)。2.試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)能對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試。3.1真空助力器測(cè)試項(xiàng)目3.1.1真空密封性測(cè)試3.1.2空行程測(cè)試(常溫)3.1.3反應(yīng)-釋放時(shí)間測(cè)試(常溫)3.1.4輸入-輸出工作特性測(cè)試(常溫)3.1.5靜強(qiáng)度測(cè)試(常溫)3.2制動(dòng)主缸測(cè)試項(xiàng)目3.2.1殘留閥性能測(cè)試3.2.2氣壓密封性測(cè)試3.2.3真空密封性測(cè)試3.2.4液壓密封性測(cè)試3.2.5初始建壓行程測(cè)試(常溫)3.2.6輸出功能測(cè)試3.2.7排量測(cè)試3.2.8無(wú)負(fù)載回程時(shí)間測(cè)試3.2.9緩加壓壓差測(cè)試3.2.10急加壓壓差測(cè)試3.3真空助力器帶制動(dòng)主缸總成測(cè)試項(xiàng)目3.3.1真空密封性測(cè)試(非工作、點(diǎn)下密封、點(diǎn)上密封)3.3.2空行程測(cè)試3.3.3反應(yīng)-釋放時(shí)間測(cè)試3.3.4無(wú)負(fù)載回程時(shí)間測(cè)試3.3.5輸入-輸出工作特性測(cè)試3.3.6液壓密封測(cè)試3.3.7輸出性能測(cè)試3.3.8靜強(qiáng)度測(cè)試(常溫)3.3.9BA工作特性測(cè)試

    汽車(chē)空調(diào)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)本測(cè)試設(shè)備是根據(jù)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(QC/T657-2000)中的相關(guān)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)制造。配置兩個(gè)蒸發(fā)室和一個(gè)冷凝室,具備雙蒸發(fā)器測(cè)試能力,并可進(jìn)行汽車(chē)空調(diào)制冷裝置的單個(gè)部件(蒸發(fā)器-芯體或總成、冷凝器-芯體或總成、壓縮機(jī)、暖風(fēng)機(jī))性能測(cè)試,也可進(jìn)行整機(jī)全性能系統(tǒng)試驗(yàn)。本測(cè)試裝置自動(dòng)控制,具有較高的控制及測(cè)量精度,不僅適合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的匹配試驗(yàn),而且可用于批量生產(chǎn)的抽檢。汽車(chē)空調(diào)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)工作原理本測(cè)試裝置建立在空氣焓差法基礎(chǔ)上的,即通過(guò)測(cè)量被測(cè)制冷裝置房間內(nèi)進(jìn)出空氣的焓差及循環(huán)風(fēng)量從而計(jì)算被測(cè)制冷裝置的換熱量??諝獾撵手低ㄟ^(guò)間接測(cè)量方法獲得,需測(cè)量當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?、空氣干球溫度、濕球溫度;空調(diào)器循環(huán)風(fēng)量測(cè)試采用噴嘴壓差法,即通過(guò)測(cè)量空氣經(jīng)過(guò)噴嘴的壓力降及噴嘴前的空氣參數(shù)來(lái)間接計(jì)算出空氣流量。為了滿(mǎn)足蒸發(fā)器和冷凝器風(fēng)量測(cè)試的需要,蒸發(fā)、冷凝室均安裝風(fēng)量測(cè)量裝置。整個(gè)系統(tǒng)主要由空氣焓差法試驗(yàn)裝置和壓縮機(jī)測(cè)試臺(tái)架組成,其中空氣焓值法試驗(yàn)裝置主要由絕熱庫(kù)房、空氣再處理裝置、空氣取樣裝置、空氣接收混合裝置、風(fēng)量測(cè)量裝置及電氣控制六部分組成。性能試驗(yàn)臺(tái)可以用于研究設(shè)備的精度和精度穩(wěn)定性。

南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,性能試驗(yàn)臺(tái)

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、MYLT-48風(fēng)室型風(fēng)機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)裝置學(xué)習(xí)通風(fēng)機(jī)主要工作參數(shù),風(fēng)量Q,風(fēng)壓P,軸功率N,轉(zhuǎn)速n(從而計(jì)算效率η)的實(shí)驗(yàn)測(cè)定方法。2、通過(guò)試驗(yàn)得出軸流式風(fēng)機(jī)的特性曲線(xiàn)(包括P-Q曲線(xiàn)、Pst-Q曲線(xiàn),N-Q曲線(xiàn)和η-Q曲線(xiàn))。3、熟悉軸流風(fēng)機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作方法,實(shí)驗(yàn)臺(tái)的組成和數(shù)據(jù)處理,熟悉軸流式風(fēng)機(jī)風(fēng)室實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)。4、學(xué)習(xí)風(fēng)室類(lèi)型測(cè)風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法。二、技術(shù)指標(biāo)1、國(guó)標(biāo)GB1236-1985《通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》規(guī)定管段長(zhǎng)度及多孔整流柵,不銹鋼材質(zhì)。2、工作環(huán)境:常溫、常壓下運(yùn)行,工作溫度:-10℃~+40℃。3、工作電源:三相五線(xiàn)380VAC、50Hz,總功率3.5KW。4、安全保護(hù):具有接地保護(hù),漏電保護(hù),過(guò)流保護(hù)。5、外型尺寸:3600×500×1550mm。性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多種性能指標(biāo)的監(jiān)測(cè)測(cè)試,以保證其穩(wěn)定性。南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多種材料性能測(cè)試,如硬度、強(qiáng)度、韌性等。南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

功能決定現(xiàn)在,性能決定未來(lái)。性能測(cè)試本身,有發(fā)展日漸成熟的解決方案,如線(xiàn)上性能監(jiān)控APM、線(xiàn)下性能采集工具;有基于各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景衍生的測(cè)試技術(shù),如壓力測(cè)試、穩(wěn)定性測(cè)試、功耗測(cè)試等;也有基于各項(xiàng)性能指標(biāo)(內(nèi)存、cpu、電量、流量)而來(lái)的各種專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試能力。我們致力于打造線(xiàn)上線(xiàn)下一體的性能解決方案,希望能夠幫助開(kāi)發(fā)者發(fā)現(xiàn)、定位與解決一系列移動(dòng)端性能問(wèn)題。本文將著重介紹EMAS性能測(cè)試平臺(tái)的能力與規(guī)劃,還是那句話(huà),功能決定現(xiàn)在,性能決定未來(lái)。南昌共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

江蘇偉博智能裝備科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。在Wabertec近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌偉博等。公司不僅*提供專(zhuān)業(yè)的工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置,金屬加工機(jī)械,金屬結(jié)構(gòu),通用零部件,汽車(chē)零部件及配件,輸配電及控制設(shè)備的研發(fā),設(shè)計(jì),制造,加工,銷(xiāo)售;電氣機(jī)械,儀器儀表,電子產(chǎn)品的批發(fā);金屬材料的銷(xiāo)售;自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口的業(yè)務(wù)。,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。Wabertec始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿(mǎn)意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,致力于為顧客帶來(lái)***的噴油器試驗(yàn)臺(tái),共軌試驗(yàn)臺(tái),共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái),高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)。