溫州共軌管綜合性能試驗臺

來源: 發(fā)布時間:2023-06-07

產品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺,采用博世全新CP3.3泵,電機功率更大,選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng),具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.主要指標:測試周期:5min全負荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點:使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);國內**的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數據更精確;可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。性能試驗臺可以對產品進行功率測試。溫州共軌管綜合性能試驗臺

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新能源汽車電機性能試驗臺由實訓臺架、新能源汽車電池組、三種新能源汽車常用電機(直流永磁、交流異步、開關磁阻)、三種新能源汽車配套電機控制器、加速踏板、檔位器、數顯電壓電流表、轉速表、扭矩表、功率表、臺式機電腦(外配套)等模塊組成。功能特點1、設備可以模擬電動汽車在勻速,加速,減速,上坡,下坡狀況下電機的狀態(tài),操作與真實電動汽車相一致。2、實訓臺可以顯示電機轉動過程中的動態(tài)參數,如電壓,電流,扭矩,轉速,功率等。3、電機測試上位機軟件可以顯示一段時間內電機扭矩,轉速,功率的變化曲線,可以直觀的顯示這幾項參數在電機加速,減速過程中的變化情況。4、設備安裝有故障考核裝置,可以對線路進行故障設置,訓練學生排除線路故障的能力,同時老師可以用設備對學生的能力進行考核。5、配套新能源汽車多媒體課件適應所有的教材,內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體課件教學系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。馬鞍山共軌噴油器性能試驗臺廠家無錫共軌泵性能試驗臺哪家好,選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

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塑料制品在我們的生活中無處不在,無論是餐具、家具、電器還是玩具等等,都離不開塑料材料。而塑料制品的質量關系到我們的生活質量和安全,因此,對于塑料制品的生產企業(yè)來說,看重其產品的質量和性能。為了確保塑料制品的質量,塑料壓縮性能試驗機成為了不可或缺的檢測設備。塑料壓縮性能試驗機是一種專門用于測試塑料制品在壓縮狀態(tài)下的性能的設備。它可以測試塑料制品的承重能力、變形率、彈性模量等參數,從而判斷其質量和性能是否合格。而且,塑料壓縮性能試驗機還可以測試不同溫度、濕度、壓力等條件下的性能,產品在各種環(huán)境下的使用性能和壽命。

一、實驗目的1、MYLT-48風室型風機性能測試實驗裝置學習通風機主要工作參數,風量Q,風壓P,軸功率N,轉速n(從而計算效率η)的實驗測定方法。2、通過試驗得出軸流式風機的特性曲線(包括P-Q曲線、Pst-Q曲線,N-Q曲線和η-Q曲線)。3、熟悉軸流風機性能測試實驗臺的操作方法,實驗臺的組成和數據處理,熟悉軸流式風機風室實驗裝置的結構。4、學習風室類型測風機性能試驗方法。二、技術指標1、國標GB1236-1985《通風機空氣動力性能試驗方法》規(guī)定管段長度及多孔整流柵,不銹鋼材質。2、工作環(huán)境:常溫、常壓下運行,工作溫度:-10℃~+40℃。3、工作電源:三相五線380VAC、50Hz,總功率3.5KW。4、安全保護:具有接地保護,漏電保護,過流保護。5、外型尺寸:3600×500×1550mm。性能試驗臺可以模擬不同工況下的設備工作狀態(tài)。

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負荷點一般維修?精確維修結果偏大影響費油?嚴重會導致發(fā)動機嚴重故障偏小?動力不足,極端導致不噴油考核點排放點一般維修?精確維修結果偏大?導致部分負荷費油,駛性不好,排放不好偏小?導致駕駛性嚴重不適,加速無力,排放不好考核點低負荷點一般維修?精確維修結果偏大?費油,怠速油車等偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等考核點預噴點一般維修?精確維修結果偏大?噪音偏大,駕駛性不好偏小?噪音偏大,駕駛性不好以上幾個典型考核點的油量精確測量,稱為共軌噴油器的多點精確測量??梢暂^為***的評估共軌噴油器的全負荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6%左右,所以對試驗臺的控制精度及測試精度要求較高。否則會容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。性能試驗臺可以對產品進行多種標準測試,以驗證其符合國家標準和行業(yè)標準。淄博共軌噴油器性能試驗臺哪家好

性能試驗臺可以對產品進行多種材料性能測試,如硬度、強度、韌性等。溫州共軌管綜合性能試驗臺

汽車轉向管柱四向調節(jié)機構性能試驗臺適用于帶調節(jié)功能的轉向管柱調節(jié)性能試驗。設備采用模塊化設計,分別由標準伺服驅動模組(旋轉)、直線伺服驅動模組、夾具系統(tǒng)、傳感器部分、立柱支撐系統(tǒng)、設備臺架部分、工業(yè)控制機柜等組成。設備設置平臺,各模塊安裝在臺面上,安裝位置可調,分別完成不同試驗的測試??赏瓿砂ā禥C/T 649-2013 汽車轉向操縱機構性能要求及試驗方法》在內的測試標準的測試。利用計算機對測試系統(tǒng)進行實時控制、工況轉換,自動完成轉向管柱調節(jié)機構的性能試驗控制,試驗參數的實時采集,對所有數據進行實時顯示和監(jiān)控,并能將試驗數據以圖表、曲線等形式記錄下來,在試驗數據出現異常時可進行報警,或者停機。溫州共軌管綜合性能試驗臺

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