安徽共軌泵性能試驗臺

來源: 發(fā)布時間:2022-09-15

負荷點

一般維修?

精確維修

結果

偏大

影響

費油?嚴重會導致發(fā)動機嚴重故障

偏小?動力不足,極端導致不噴油



考核點

排放點

一般維修?

精確維修

結果

偏大?導致部分負荷費油,駛性不好,排放不好

偏小?導致駕駛性嚴重不適,加速無力,排放不好





考核點

低負荷點

一般維修?

精確維修

結果

偏大?費油,怠速油車等

偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等



考核點

預噴點

一般維修?

精確維修

結果

偏大?噪音偏大,駕駛性不好

偏小?噪音偏大,駕駛性不好



以上幾個典型考核點的油量精確測量,稱為共軌噴油器的多點精確測量??梢暂^為***的評估共軌噴油器的全負荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6%左右,所以對試驗臺的控制精度及測試精度要求較高。否則會容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。









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    典型試驗臺各檔轉速、加載扭矩及試驗時間如下:檔位輸入軸轉速(rpm)輸入軸扭矩試驗時間小轉速大轉速sR004022轉速測量精度:轉速調(diào)整精度:扭矩測量精度:3%扭矩控制精度:5%設備本底噪音:75db輸入軸大轉速:6000rpm加速時間:10秒以內(nèi)(0—4000rpm)設備外形尺寸(臺體長×寬×高):2200mm×1600mm×1800mm3、應用領域我單位自1997年給一汽大眾提供一臺變速器綜合性能試驗臺以來,已經(jīng)先后為長安鈴木、奇瑞汽車、重慶青山、哈爾濱東安、杭州依維柯、南亞汽車等國內(nèi)十幾家汽車整車或零配件廠家提供了試驗臺,總數(shù)達30多臺,市場份額占國內(nèi)該市場的一半以上。4、用戶效益分析汽車變速器試驗臺是變速器生產(chǎn)中質(zhì)量保證的關鍵設備,往往也是整條裝配生產(chǎn)線中技術含量高、價格昂貴的設備,以前主要依靠進口。目前我們的試驗臺的主要技術性能(指標)已跟國外進口設備相當,但價格通常只有進口設備的三分之一,用戶經(jīng)濟效益。5、供貨方式根據(jù)用戶要求設計,提供完整的成套設備,負責設備的現(xiàn)場安裝調(diào)試和人員培訓,提供的質(zhì)量保證以及完善的售后服務。萊蕪共軌泵性能試驗臺生產(chǎn)商共軌泵性能試驗臺選擇哪家,推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

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WABT701

偉博共軌噴油器銜鐵升程量具

專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案

-康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設備供應商

操作步驟:

1準備待測噴油器和銜鐵升程量具,把工具擰入對應螺紋孔內(nèi),保證量具不晃動;

2將千分表插入表座,插入深度以表頂端的表桿頂出4-7mm為宜,確保有向下的行程,擰緊手擰

螺釘,開始測量。



特點:

WABT701是針對康明斯噴油器開發(fā)的一款

銜鐵升程量具,可以精確測量康明斯系列噴

油器銜鐵升程。

WABT701可幫助客戶精確測量銜鐵升程,

從而達到維修噴油器,校準噴油器流量的目的。




    驅(qū)動端主軸16上設有與被試件輸入端配合的一適配件17,所述驅(qū)動端主軸16法蘭端上設有驅(qū)動端光柵測量設備31;具體的,一適配件17與鎖緊件15相同,只要可以實現(xiàn)與被試件12輸入端連接即可,動力組件可以采用現(xiàn)有的驅(qū)動電機19,驅(qū)動電機19可以通過第二聯(lián)軸器18與驅(qū)動器主軸連接,只要可以實現(xiàn)驅(qū)動驅(qū)動器主軸轉動即可。所述連接機構包括加載端主軸8上設置的用于連接被試件12的第二適配件11及第三適配件32,加載端主軸8法蘭端上設有加載端光柵測量設備30;具體的,第二適配件11與一適配件17相同,只要可以實現(xiàn)與被試件12輸出端連接即可,第三適配件32只要一端可以連接第二適配件,另一端可以連接加載端主軸即可,驅(qū)動端光柵測量設備31和加載端光柵測量設備30均可以采用現(xiàn)有的光柵測量裝置,其中光柵可以安裝在主軸上,探頭可以對應安裝在軸承座上,只要可以使光柵測量設備正常工作即可,通過設置光柵測量設備有利于消除光柵因偏心引起的測量誤差。所述安裝平板20通過滑軌滑動安裝在操作平臺上,操作平臺上設有用于調(diào)節(jié)安裝平板20位置的調(diào)節(jié)組件21;具體的,調(diào)節(jié)組件21可以采用現(xiàn)有的伺服液壓缸,或滾珠絲杠,只要可以實現(xiàn)帶動安裝平板20穩(wěn)定移動。常州共軌泵性能試驗臺選擇哪家,選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

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PFT105外置式共軌泵試驗臺

發(fā)布時間:2017-11-21 18:09

PFT105外置式共軌泵試驗臺用途:售后共軌泵檢測修理及再制造。生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨。被測泵型號:同SPT2000 ;主要性能:比較高軌壓:180Mpa;軌壓控制精度:1Mpa。

PFT105外置式共軌泵試驗臺

1)用途:

     售后共軌泵檢測修理及再制造

2)生產(chǎn)周期:

     現(xiàn)貨

3)被測泵型號:

     同SPT2000

4)主要性能:

     比較高軌壓:180Mpa;

     軌壓控制精度:±1Mpa;

     供油流量測試精度:±1%;

     回油流量測試精度: ± 2.5%;

     體積:長*寬*高=550*500*1370;

     重量: 90Kg。

5)設備特點:

     利用原有機械泵試驗臺的動力系統(tǒng),節(jié)約費用;

     自帶油箱及管路,無需改造原試驗臺。  




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柴油電噴試驗臺具有電機程控起停,轉速程控調(diào)節(jié),負載程控調(diào)節(jié)功能,能夠自動進行數(shù)據(jù)采集處理、工況控制與實驗結果自動輸出。采用計算機控制,減速器試驗臺測控系統(tǒng)軟件集試驗參數(shù)輸入、試驗流程控制、測量信號采集、信號處理與結果顯示、試驗數(shù)據(jù)存儲、打印實驗報表等功能于一體、系統(tǒng)運轉具有自動與手動兩種模式。

柴油電噴試驗臺采用模塊化結構,學生可以根據(jù)自己設計的實驗方案和內(nèi)容,自己動手進行搭接傳動測試系統(tǒng)、裝配和調(diào)試。傳動機械配置合理,裝配的互換性好,組裝方便。

系統(tǒng)安裝平板尺寸2000X1200,帶T形槽。平板需安放在**支架上或帶支撐腳,離地面高度500mm左右,便于實驗室叉車吊裝工件操作。 安徽共軌泵性能試驗臺

江蘇偉博智能裝備科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標,有組織有體系的公司,堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在江蘇省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎,也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**江蘇偉博智能裝備供應和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務來贏得市場,我們一直在路上!