朝陽共軌噴油器試驗臺價格

來源: 發(fā)布時間:2022-09-02

    自動噴油器試驗臺IFT205共軌噴油器性能試驗臺1)用途:售后共軌噴油器檢測修理及再制造2)生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨(特殊訂制需1~4個月)3)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負(fù)荷工況點的噴油量和回油量;排放、預(yù)噴、怠速點的噴油量。4)被測共軌噴油器型號:博世0445120XXX,0445110XXX;博世壓電115XXX,116XXX(選配);電裝095000-XXXX;德爾福EJBR03301D;卡特3**;康明斯XPI;重油P091-000A,P091-000C。5)主要指標(biāo):測試周期:5min;全負(fù)荷噴油量測試精度:±1%(20℃);一次裝夾噴油器數(shù)量:1支;高軌壓:220Mpa;軌壓調(diào)節(jié)精度:±;體積:長*寬*高=950*780*1320。6)特點:使用原裝進(jìn)口流量計;可測試博世康明斯卡特彼勒電裝德爾福西門子等噴油器,可自定義配方;壓電式共軌噴油器測試功能為選配;控制器為西門子PLC;反監(jiān)控HMI為觸摸屏,支持打印機(jī),可遠(yuǎn)程升級,加無線網(wǎng)卡后可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。常州噴油器試驗臺哪家好,推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。朝陽共軌噴油器試驗臺價格

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    共軌噴油器試驗臺共軌噴油器試驗臺,即IAT-CRSIII(IATCommonRailSystemIII)高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU(EngineControlUnit),同時提供博世、德爾福、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號,驅(qū)動高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進(jìn)行工作,驅(qū)動信號參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行設(shè)置,并可分組進(jìn)行保存,便于維修人員對高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。中文名共軌噴油器試驗臺外文名IATCommonRailSystemIII功能高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能優(yōu)點可分組進(jìn)行保存目錄1產(chǎn)品特點2關(guān)于安全3使用保養(yǎng)共軌噴油器試驗臺產(chǎn)品特點編輯1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時,并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器;2、6通道共軌噴油器;3、支持多種軌壓傳感器;4、智能PID算法,壓力控制更精確;5、軟硬件二方面的短路保護(hù),機(jī)器更可靠;6、多種語方選擇,中文/英文/俄文;7、安全防護(hù)設(shè)計,防止操作人員誤操作,使用更安全。共軌噴油器試驗臺關(guān)于安全編輯為確保安全操作,請遵循以下各項規(guī)則:1、在操作控制儀過程中,操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡;2、使用插座并進(jìn)行可靠接地。本控制儀電源線為三線插頭,與標(biāo)準(zhǔn)三線插座連接,請確保可靠接地。運(yùn)城咨詢噴油器試驗臺生產(chǎn)商高壓共軌試驗臺的噴射器是一種怎樣的設(shè)備。

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共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程一般維修不遵循精確維修遵循考核工況點調(diào)整一般維修部分精確維修全部維修效果一般維修能夠使用精確維修基本接近出廠要求客戶反饋一般維修可接受精確維修口碑好一般測試與精確沏試的不同效果考核點回油量點一般維修精確維修結(jié)果影響考核點全負(fù)荷點一般維修?精確維修結(jié)果偏大影響費(fèi)油?嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重故障偏小?動力不足,極端導(dǎo)致不噴油考核點排放點一般維修?精確維修結(jié)果偏大?導(dǎo)致部分負(fù)荷費(fèi)油,駛性不好,排放不好偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適,加速無力,排放不好

考核點

排放點

一般維修?

精確維修

結(jié)果

偏大?導(dǎo)致部分負(fù)荷費(fèi)油,駛性不好,排放不好

偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適,加速無力,排放不好




考核點

低負(fù)荷點

一般維修?

精確維修

結(jié)果

偏大?費(fèi)油,怠速油車等

偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等



考核點

預(yù)噴點

一般維修?

精確維修

結(jié)果

偏大?噪音偏大,駕駛性不好

偏小?噪音偏大,駕駛性不好



以上幾個典型考核點的油量精確測量,稱為共軌噴油器的多點精確測量。可以較為***的評估共軌噴油器的全負(fù)荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6%左右,所以對試驗臺的控制精度及測試精度要求較高。否則會容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。



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專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案

康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商


準(zhǔn)確=有效

1%系統(tǒng)測試精度

士1Mp軌壓精度穩(wěn)定控制,比較高軌壓可達(dá)2200bar

士0.5%重復(fù)性精度,士5uS噴油器驅(qū)動波形控精度

進(jìn)口精密齒輪式流量計+獨特的流量分取精度控制

完美匹配博世/康明斯嚙油器的校準(zhǔn)



穩(wěn)定=信賴

多年專注共軌測試

10.4英す工業(yè)級觸屏,嵌入式操作系統(tǒng),模塊化設(shè)計,適應(yīng)各種苛刻的維修環(huán)境

國內(nèi)外品牌元器件,全部采用全新部件

**級研發(fā)團(tuán)隊,高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)質(zhì)量控制



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6通道共軌噴油器,支持多種軌壓傳感器。朝陽共軌噴油器試驗臺價格

設(shè)備功能

1.)后處理系統(tǒng)DPF高溫再生,通過高溫將DPF內(nèi)部積碳、油等雜質(zhì)充分燃。

High temperature regenaration, fully burn original carbon, oil, inpurity substance


2.)粉塵吹洗,燃燒前先吹掉部分積碳,提高燃嬈效率,燃嬈后吹掉余灰。

Dust blowing-blow some original carbon before burning to improve burningefficiency, then blow out the rest dust

3.)判斷DPF清潔效果,通過檢測DPF再生前后的壓力來檢測DPF狀態(tài)及再生效果。

detect the pressure difference between pre&after regeneration to check DPFSleaning status and regeneration effect



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