引進(jìn)和消化國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，對(duì)加速我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分有利的。但關(guān)鍵技術(shù)特別是主要技術(shù)是永遠(yuǎn)都買(mǎi)不來(lái)的，唯有自主創(chuàng)新，掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中牢牢把握自己的命運(yùn)。三省一市企業(yè)開(kāi)展技術(shù)改造和科技創(chuàng)新的實(shí)踐也充分證明了這一點(diǎn)：在國(guó)際金融危機(jī)沖擊下，凡是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，出口訂單不減反而逆勢(shì)上揚(yáng)；相反，一些沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，出口受到的影響就比較大。原則1、堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步為前提，以內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)為主的原則。2、從實(shí)際出發(fā)，采用既適合企業(yè)實(shí)際情況，又能帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)方案。3、在提高經(jīng)濟(jì)效益的前提下，實(shí)行技術(shù)改造，擴(kuò)大生產(chǎn)能力。4、資金節(jié)約原則。針對(duì)企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)改造，把有限的資金用在急需的地方。5、全員參與原則。調(diào)動(dòng)各方面的積極性，參與到企業(yè)的技術(shù)改造當(dāng)中。 回轉(zhuǎn)窯耐火材料的常規(guī)設(shè)計(jì)不能滿足以石油焦作燃料水泥工程項(xiàng)目的合同要求,這是由石油焦的性質(zhì)所決定的。山西雙梁技術(shù)改造常見(jiàn)故障處理方法
老式凸輪主令控制器的缺點(diǎn)以前上料小車(chē)的定位，一般都采用傳統(tǒng)的LK系列有觸點(diǎn)凸輪主令控制器，在小車(chē)卷?yè)P(yáng)的輔助軸上帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，在相應(yīng)的機(jī)械位置依靠接通斷開(kāi)機(jī)械觸點(diǎn)來(lái)控制設(shè)備的運(yùn)行，這種主令存在著以下不可克服的嚴(yán)重缺點(diǎn)：(1)故障率高：石灰生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以灰塵多而著稱(chēng)，高濃度的灰塵往往造成主令的接點(diǎn)閉合后而不導(dǎo)電，其機(jī)械部分長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)而造成機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分損壞而不能使接點(diǎn)斷開(kāi)需閉合的不導(dǎo)電，需斷開(kāi)的不斷開(kāi)，它將造成卷?yè)P(yáng)的惡性事故，如礦車(chē)掉道、礦車(chē)坐底礦車(chē)入爐等，輕則設(shè)備損毀、影響產(chǎn)量，重則造成人身傷亡。此類(lèi)事故在國(guó)內(nèi)曾有多例報(bào)導(dǎo)。(2)分辨率低：LK系列主令靠一周內(nèi)的凸輪運(yùn)動(dòng)而定位，對(duì)于幾十米的礦車(chē)行程，凸輪軌跡的小小偏差，將造成礦車(chē)定位大距離的偏離，有效不能適應(yīng)自動(dòng)控制過(guò)程有效定位、有效控制的需要。(3)調(diào)整不方便：在每次換鋼絲繩之后，或生產(chǎn)過(guò)程中需要調(diào)整礦車(chē)位置，都必須對(duì)主令的凸輪定位重新進(jìn)行調(diào)整。而且必須由很有經(jīng)驗(yàn)的人員反復(fù)多次調(diào)整，才能定準(zhǔn)位置。少則十幾分鐘，多則一個(gè)小時(shí)。(4)在運(yùn)行過(guò)程中不能很好地描述小車(chē)當(dāng)前位置。(5)不具有與遠(yuǎn)程控制、管理系統(tǒng)通訊功能，福建中心燒嘴技術(shù)改造設(shè)備回轉(zhuǎn)窯的投資(機(jī)械部分)是與窯體容積成比例的,兩制造者總是盡可能地提高容積產(chǎn)量。
智能主令控制器的優(yōu)越性具有
1、運(yùn)行：該主令設(shè)計(jì)思想是用弱電控制強(qiáng)電，用程序邏輯代替機(jī)械凸輪的動(dòng)作，以無(wú)觸點(diǎn)代替有觸點(diǎn)這樣就避免了許多機(jī)械故障，從而提高了主令控制器運(yùn)行的性。2、保護(hù)功能齊全：該主令設(shè)有超速保護(hù)、減速保護(hù)、零速保護(hù)和溜車(chē)保護(hù)。當(dāng)受控設(shè)備失控，超過(guò)所設(shè)定的高速度時(shí)、到達(dá)減速區(qū)間但速度沒(méi)有減下來(lái)時(shí)、沒(méi)有電機(jī)運(yùn)行信號(hào)但受控設(shè)備發(fā)生移動(dòng)時(shí)、受控設(shè)備接收到運(yùn)行指令但卻按相反方向移動(dòng)時(shí)，該主令都可發(fā)出停車(chē)信號(hào)，防止發(fā)生溜車(chē)故障及其它意外事故;當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卷?yè)P(yáng)因故障不隨動(dòng)或現(xiàn)場(chǎng)變送單元不工作時(shí)，該主令也能發(fā)出停車(chē)信號(hào)進(jìn)行保護(hù)。3、分辨率高：該智能主令的分辨率可以達(dá)到毫米級(jí)，有效度非常高，能夠適應(yīng)需要有效定位和有效限位控制的場(chǎng)合。4、抗干擾能力強(qiáng)：由于采用編碼器，編碼器把受控設(shè)備的位移轉(zhuǎn)化成格雷碼送到PLC，受控設(shè)備的某一位置對(duì)應(yīng)一個(gè)前衛(wèi)的碼值。即使某一時(shí)刻受到干擾但下一時(shí)刻就可以把丟失的碼找回來(lái)，不會(huì)因?yàn)楦蓴_而產(chǎn)生累計(jì)誤差。5、調(diào)整方便：該智能主令的調(diào)節(jié)無(wú)需任何工具，*需對(duì)操作面板進(jìn)行操作，即可達(dá)到調(diào)整的目的，熟練的操作者只需幾秒鐘即可完成.6、可在運(yùn)行中調(diào)整。
智能主令控制器的特點(diǎn)(1)故障率低智能主令控制器采用的是無(wú)觸點(diǎn)、高精度旋轉(zhuǎn)編碼器，避免惡劣工作環(huán)境下作業(yè)能力降低、機(jī)械觸點(diǎn)接觸不良及凸輪的磨損等許多機(jī)械故障，而智能主令控制器的PLC是采集旋轉(zhuǎn)編碼器的脈沖信號(hào)進(jìn)行編程，極大地提高設(shè)備的性，故障率幾乎為零。(2)響應(yīng)速度快智能主令控制器的分辨率高，可達(dá)到毫米級(jí)，響應(yīng)時(shí)間快，達(dá)到豪秒級(jí)。(3)調(diào)整方便只需調(diào)節(jié)TD200面板上、下箭頭用于操作，即可達(dá)到理想的效果，熟練的操作只需幾秒便可完成，而且在機(jī)械運(yùn)行中便調(diào)整，不必停車(chē)。(4)定時(shí)監(jiān)控利用主令控制器的S7-200CPU的485端口跟系統(tǒng)S7-300PLC進(jìn)行通訊，可在上位機(jī)的CRT上顯示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的全部軌跡，這樣就可避免以前在使用KL19主令控制器時(shí)，小車(chē)在中途跳道、卡死而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的弊端，同時(shí)**地提高了單斗提升機(jī)的自動(dòng)化水平。(4)應(yīng)用效果智能主令控制器應(yīng)用后取得了很好的效果，它不僅調(diào)整操作方便，而且很容易與系統(tǒng)PLC通訊;在上位機(jī)上修改其程序，就可使其應(yīng)用更加完善;對(duì)小車(chē)的運(yùn)行位置時(shí)實(shí)進(jìn)行**，減少了故障率，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。改進(jìn)豎窯出灰裝置，提高石灰產(chǎn)量和質(zhì)量。
(1)智能主令控制器的組成智能主令控制器系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如圖1所示，智能主令控制器由主令傳感器和主令控制單元兩部分構(gòu)成，主令傳感器由減速機(jī)構(gòu)和有效值編碼器構(gòu)成，主控單元由PLC和操作面板構(gòu)成。主令傳感器安裝在現(xiàn)場(chǎng)與主卷?yè)P(yáng)傳動(dòng)軸柔性連接。主令控制單元安裝在控制室或操作室內(nèi)，主令傳感器內(nèi)的有效值編碼器和連接通信電纜將現(xiàn)場(chǎng)位置信號(hào)送到主控單元，共同構(gòu)成智能主令控制器。
(2)工作原理智能主令控制器在工作時(shí)，主令傳感器通過(guò)其減速機(jī)構(gòu)與主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)構(gòu)低速軸嚙合，當(dāng)減速機(jī)帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其低速軸將礦車(chē)移動(dòng)的距離同步傳給主令減速機(jī)構(gòu)并帶動(dòng)編碼器一起轉(zhuǎn)動(dòng)。編碼器是一種無(wú)接觸型的傳感器，它將礦車(chē)的位移轉(zhuǎn)換成格雷碼，同時(shí)傳感器將礦車(chē)位置碼送到PLC的輸入端，在PLC內(nèi)部進(jìn)行譯碼、運(yùn)算、分析、累加等處理后與操作面板中可調(diào)用的設(shè)定參數(shù)相比較，在合適的位置發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，從而達(dá)到控制目的。主令控制器通過(guò)編碼器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的位置碼實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)位移的檢測(cè)，同時(shí)與操作面板通訊，接受來(lái)自操作面板的指令和各種原始參數(shù)的設(shè)定，經(jīng)PLC程序處理進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)的有效定位及各種數(shù)據(jù)顯示和報(bào)警。 石灰窯設(shè)備選型是一個(gè)比較復(fù)雜的工作，不同地區(qū)、不同環(huán)境等眾多因素都需要考慮。內(nèi)蒙古麥爾茲技術(shù)改造800噸
套筒窯蓄熱式燒嘴的應(yīng)用及燃燒室的特殊設(shè)計(jì)。山西雙梁技術(shù)改造常見(jiàn)故障處理方法
鋁礬土礦石經(jīng)煅燒后的鋁礦熟料經(jīng)加工后在煉鋁、精密鑄造、耐火纖維、水泥、化工等方面有重要的應(yīng)用。本公司鋁礬土回轉(zhuǎn)窯在筒徑2.2m-3.8m之間有七個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，配套電機(jī)功率在45-200KW之間，能滿足產(chǎn)量3.5-26t/h鋁礦熟料的煅燒需求。1、能耗低，比普通球頂轉(zhuǎn)爐單位煤耗可降低40%，穩(wěn)定性好，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)；2、操作簡(jiǎn)單，可靠，人員少，工藝穩(wěn)定；3、環(huán)境污染小，維護(hù)量低，運(yùn)轉(zhuǎn)率高；4、可適用于煤氣、煤粉和燃油等多種燃料。山西雙梁技術(shù)改造常見(jiàn)故障處理方法