蘇州創(chuàng)新ABS電視機(jī)殼

來源: 發(fā)布時間:2022-03-24

由于ABS具有綜合的良好性能以及良好的成型加工性,所以在很廣的應(yīng)用領(lǐng)域中都有它的足跡,扼要內(nèi)容下如:


汽車產(chǎn)業(yè)


汽車產(chǎn)業(yè)中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的,如上海的桑塔納轎車,每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。在其它車輛中,ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用ABS的量就達(dá)到3.5萬噸。轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用PC/ABS作骨架,表面再復(fù)以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外,車內(nèi)裝飾件大量使用了ABS,如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成,門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成,另外還有很多零件采用ABS為原料。 ABS三星,VH-0810,高抗沖,通用級,電子電器,透明級,阻燃級,耐高溫。蘇州創(chuàng)新ABS電視機(jī)殼

成型工藝

塑料ABS也可以說是聚苯乙烯的改性,比HIPS有較高的抗沖擊強(qiáng)度和更好的機(jī)械強(qiáng)度,具有良好的加工性能,可以使用注塑機(jī)、擠出機(jī)等塑料成型設(shè)備進(jìn)行注塑、擠塑、吹塑、壓延、層合、發(fā)泡、熱成型,還可以焊接、涂覆、電鍍和機(jī)械加工。ABS的吸水性比較高,加工前需進(jìn)行干燥處理,干燥溫度為70~85℃,干燥時間為2~6h;ABS制品在加工中容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,如應(yīng)力太大,致使產(chǎn)品開裂,應(yīng)進(jìn)行退火處理,把制件放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。 蘇州沖擊好ABS產(chǎn)品3-丁二烯對ABS樹脂的作用是什么?

料溫對塑件質(zhì)量影響較大,料溫過低會造成缺料,表面無光澤,銀絲紊亂料溫過高易溢邊,出現(xiàn)銀絲暗條,塑件變色起泡;


模溫對塑件質(zhì)量影響很大,模溫低時收縮率,伸長率,抗沖擊強(qiáng)度大,抗彎,抗壓,抗張強(qiáng)度低。模溫超過120度時,塑件冷卻慢,易變形粘模,脫模困難,成型周期長;


成型收縮率小,易發(fā)生熔融開裂,產(chǎn)生應(yīng)力集中,故成型時應(yīng)嚴(yán)格控制成型條件,成型后塑件宜退火處理;


熔融溫度高,粘度高,對剪切作用不敏感,對大于200克的塑件,應(yīng)采用螺桿式注射機(jī),噴嘴應(yīng)加熱,宜用開暢式延伸式噴嘴,注塑速度中高速。

注塑工藝

ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的三元共聚物。其中A代替丙烯睛、B代替丁二烯、S代替苯乙烯。ABS樹脂具有三種組份的綜合性能、A可以提高耐油性、耐化學(xué)腐蝕性,從而具有一定的表面硬度;B使ABS呈現(xiàn)橡膠態(tài)的韌性,提高了沖擊韌性;S使ABS塑料呈現(xiàn)出較好的流動性,使之具有熱塑性塑料成型加工的良好性能。


ABS塑料在我國主要用于制造儀器儀表、家用電器、電話機(jī)、電視機(jī)等的外殼及電鍍用的ABS塑料,使其賦予金屬光澤,ABS用于代替金屬。我廠生產(chǎn)的各類型號電冰箱的內(nèi)膽及各種塑料制品中,ABS注塑制品占電冰箱塑料制品總數(shù)的88%以上 ABS韓國LG-DOW HI-121H 怎么樣?

ABS的常規(guī)性能有

塑料ABS無毒、無味,外觀呈象牙色半透明,或透明顆?;蚍蹱?。密度為1.05~1.18g/㎝3,收縮率為0.4%~0.9%,彈性模量值為2Gpa,泊松比值為0.394,吸濕性<1%,熔融溫度217~237℃,熱分解溫度>250℃。




ABS的力學(xué)性能有

塑料ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能,其沖擊強(qiáng)度極好,可以在極低的溫度下使用;塑料ABS的耐磨性優(yōu)良,尺寸穩(wěn)定性好,又具有耐油性,可用于中等載荷和低轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大,但比PA及POM小。 ABS中國臺灣奇美PA-757的優(yōu)勢。什么是ABS生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)ABS塑料的廠家介紹。蘇州創(chuàng)新ABS電視機(jī)殼

為什么我的車明明有ABS,卻很難觸發(fā)?這個問題往往存在于前輪。輪胎在不同路面上的抓地力不一樣,ABS觸發(fā)難易程度也就不一樣,例如在水泥路上比較難以觸發(fā),在砂石路面就非常容易。對于日常騎行,一方面我們很少進(jìn)行全力剎車,另一方面,受限于無ABS車輛的騎行經(jīng)驗,不敢捏死前剎,所以給人很難觸發(fā)ABS的感官。因為一些車輛基礎(chǔ)制動系統(tǒng)設(shè)計的原因,車輪抱死點比較大,超過80、90bar壓力,即使沒有裝備ABS,在干水泥路面,剎車捏死也不會導(dǎo)致車輪抱死,因此在高附著路面很難觸發(fā)ABS。蘇州創(chuàng)新ABS電視機(jī)殼

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標(biāo)簽: 阻燃PC/ABS ABS