ABS的常規(guī)性能有
塑料ABS無毒、無味，外觀呈象牙色半透明，或透明顆?；蚍蹱?。密度為1.05~1.18g/㎝3,收縮率為0.4%~0.9%,彈性模量值為2Gpa,泊松比值為0.394，吸濕性<1%，熔融溫度217~237℃，熱分解溫度>250℃。
ABS的力學(xué)性能有
塑料ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度極好，可以在極低的溫度下使用；塑料ABS的耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和低轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。 ABS三星，VH-0810,高抗沖，通用級(jí)，電子電器，透明級(jí)，阻燃級(jí)，耐高溫；福建ROHS環(huán)保ABS充電樁
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)具有如下的優(yōu)點(diǎn):能有校縮短制動(dòng)距離在同樣緊急制動(dòng)的情況下ABS系統(tǒng)可以將滑移率控制在20%左右.即可獲得縱向制動(dòng)力的結(jié)果.增加了汽車制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性汽車在制動(dòng)時(shí),四個(gè)輪子上的制動(dòng)力是不一樣的如果汽車的前輪抱死駕駛員就無法控制汽車的行駛方向，這是非常危險(xiǎn)的:倘若汽車的后輪先抱死,則會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾,甚至使汽車整個(gè)調(diào)頭等嚴(yán)重事故。ABS系統(tǒng)可以防止四個(gè)輪子制動(dòng)時(shí)被完全抱死,提高了汽車行駛的穩(wěn)定性。減少汽車制動(dòng)時(shí)輪胎的磨損，車輪抱死會(huì)造成輪胎變型磨損,輪胎面磨耗也會(huì)不均勻,使輪胎磨損消耗費(fèi)增加。因此,裝用ABS系統(tǒng)具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。上海制造ABS品質(zhì)保證ABS D-1000 阻燃，耐高溫，電子電器部件.
ABS的生產(chǎn)方法很多，可分為摻合法，接枝法，聯(lián)用法個(gè)接枝-摻合法四大類，約十一種制備工藝。如今大多采用的是乳液法，當(dāng)前很有廣闊前途的是乳液接枝法。ABS通過改變?nèi)N單體的比例和采用不同聚合方法，可制得各種規(guī)格產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)有以彈性為主鏈的接枝共聚物和以樹脂為主鏈的接枝共聚物，一般三種單體的比例范圍大致為丙烯腈25%~35%，丁二烯25%~30%和苯乙烯40%~50%。由于PC/ABS是兩種聚合物的共混，又以PC為主，在加工制品時(shí)，有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)在澆口處出現(xiàn)斑紋現(xiàn)象，通常是由于高速注射時(shí)，熔料擴(kuò)張進(jìn)入模腔造成。熔體破裂所致。從成型工藝方面入手，可以采取提高物料溫度，提高噴嘴溫度，減慢注射速度等措施來減少PC/ABS制品斑紋的出現(xiàn)，也可以提高模具溫度，增設(shè)增濫槽，增加澆口尺寸，修改澆口形狀等來解決。例如對(duì)大型薄壁制件采用扇形澆口，也可以采用耳形澆口，在澆口出口處增設(shè)一個(gè)耳槽，使?jié)部诟浇膰娚?，料流沖擊斑痕，以及殘余應(yīng)力都集中在耳槽，而不影響PC/ABS制件質(zhì)量。同時(shí)，由于多個(gè)澆口注塑或者分流道多時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)熔接線。
ABS 塑料（Acrylonitrile Butadiene Styrene plastic）是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三種單體的三元共聚物[1]，三種單體相對(duì)含量可任意變化，制成各種樹脂。
它是一種原料易得、綜合性能良好、價(jià)格便宜、用途很廣的“堅(jiān)韌、質(zhì)硬、剛性”材料，在機(jī)械、電氣、紡織、汽車、飛機(jī)、輪船等制造工業(yè)及化工中獲得了很廣的應(yīng)用。
塑料ABS樹脂是目前產(chǎn)量比較大，應(yīng)用很很廣的聚合物，它將PB，PAN，PS的各種性能有機(jī)地統(tǒng)一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優(yōu)良力學(xué)性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代替丙烯腈，B代替丁二烯，S代替苯乙烯。經(jīng)過實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)：ABS塑料管材，不耐硫酸腐蝕，遇硫酸就粉碎性破裂。
ABS中國(guó)臺(tái)灣化纖AG15A1高光澤，高抗沖，通用級(jí)。
ABS不是每次采取制動(dòng)都會(huì)工作.ABS系統(tǒng)只有在車輪近似于抱死時(shí)才起作用，而并不是每次采取制動(dòng)時(shí)都工作。需要注意的是，ABS工作時(shí)可以通過聲音和制動(dòng)踏板感覺出來。在深踩制動(dòng)踏板的同時(shí)，如果ABS發(fā)生動(dòng)作，則會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑肼暎苿?dòng)踏板也會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)而反復(fù)拱腳，這是ABS系統(tǒng)在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)油壓，屬于正?，F(xiàn)象。正確操作方法是制動(dòng)時(shí)踩住剎車踏板不放松一些開慣了沒有ABS車的司機(jī)習(xí)慣在緊急制動(dòng)時(shí)通過來回踩制動(dòng)踏板的方法來提高制動(dòng)效果，這種操縱方法在有ABS的車輛是是多余的，而且會(huì)阻礙ABS的正常工作。正確的操作是制動(dòng)時(shí)始終用腳踩住剎車踏板不放松。丙烯腈為ABS樹脂提供硬度，耐熱性，耐酸堿鹽等化學(xué)腐蝕的性質(zhì)。湖南制造ABS品質(zhì)保證
生產(chǎn)ABS塑料的廠家介紹。福建ROHS環(huán)保ABS充電樁
電學(xué)性能
ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。
環(huán)境性能
ABS不受水、無機(jī)鹽、堿醇類和烴類溶劑及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴，受冰乙酸、植物油等侵蝕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力開裂。
性能測(cè)試是通過自動(dòng)化的測(cè)試工具模擬多種正常、峰值以及異常負(fù)載條件來對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。
分類：
ABS根據(jù)沖擊強(qiáng)度可分為：超高抗沖型、高抗沖擊型、中抗沖型等品種；
ABS根據(jù)成型加工工藝的差異，又可分為：注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品種；
ABS依據(jù)用途和性能的特點(diǎn)，還可分為：通用級(jí)、耐熱級(jí)、電鍍級(jí)、阻燃級(jí)、透明級(jí)、抗靜電、擠出板材級(jí)、管材級(jí)等品種。
福建ROHS環(huán)保ABS充電樁蘇州市昶勛塑料制品有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是橡塑，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為ABS，PC，PC/ABS，PP等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造橡塑良好品牌。蘇州昶勛塑料立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。