信道監(jiān)看:在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負責日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動。他們可以與當地海事部門聯系,向他們報告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協調救援行動。與海事部門的聯系非常重要,因為他們負責處理海上事故和救援行動。操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關信息,以便海事部門能夠迅速響應,并采取適當的行動來救援船只。此外,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導,以減輕緊急情況下可能出現的危險和困難。通過這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時響應確保了緊急情況下的有效溝通和行動,為船只提供了關鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。VHF系統(tǒng)具有開放式標準,不同制造商的設備可以互操作,這為船舶運營商提供了更多的選擇靈活性。北京附近VHF價格
坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過程中,為了發(fā)送話音,需要通過按下PTT(Press-To-Talk,按下即講)按鍵來啟用話音功能。坐席的PTT觸發(fā)源可以是維護軟件提供的軟PTT功能,也可以是外部設備(如帶有PTT功能的麥克風或耳麥)提供的硬件PTT電平。當操作終端坐席希望進行呼叫時,他們需要按下PTT按鍵,以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語音信號從操作終端發(fā)送到指定的通信通道,使其他參與者能夠聽到他們的話音。選擇PTT觸發(fā)源的方式取決于具體的設置和需求。一種方式是使用維護軟件提供的軟PTT功能,操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設備,如帶有PTT按鈕的麥克風或耳麥,通過按下按鈕或觸發(fā)特定電平來使用話音傳輸。無論是軟PTT還是硬件PTT,按下PTT按鍵將起到話音使能的作用,使得操作終端坐席能夠通過所選的觸發(fā)源發(fā)送話音,并與其他通信參與者進行實時交流。這種機制在各種需要按需進行話音通信的場景中非常常見,例如調度員與操作員之間的通信或團隊協作中的即時對話北京附近VHF價格在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道。
VHF轉接控制系統(tǒng)主要包含服務器(安裝VHF遠程偵測軟件)和交換設備(如交換機)等硬件,系統(tǒng)組網方式采用IP網絡組網方式并采用IP網絡組網方式進行信號傳輸。該系統(tǒng)還具備控制中心、調度、網管、錄音(選配)、基站控制等功能。在物理設備方面,VHF轉接控制系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)由收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機、VHF網關控制器、天饋系統(tǒng)以及響應的網絡防雷等設備組成。VHF轉接控制系統(tǒng)主要實現多個基站的的匯接,并對基站進行管理和控制,也可以進行跨基站、跨組的呼叫等更高級別的指揮調度工作。
TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設備,VHF智能終端可以通過IP網絡將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺,或提供的接口協議,用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制,針對橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號等進行分析和處理,能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務拓展需要。基于WEB的配置界面可以降低用戶操作復雜度。
頻率范圍:136-174MHz;信道容量:16;信道間隔:G3E或F3E;調制方式:4FSK;頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm輸出功率:≤±:1W-25W;產品尺寸(寬高深):尺寸(寬高深)428*443*40mm(標準19英吋1U高度機箱);具備LCD液晶顯示屏;內置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。可以實現通過IP網絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權根管理等;支持,G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼;支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網絡狀態(tài)等信息。 系統(tǒng)采用標準的SIP協議,調度終端采用普通的PC電腦通過IP網絡就可以接入VHF水上搜救網,方便擴展使用。
QWG-701B基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備。基站IP控制器可以實現通過IP網絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協議,又可兼容VHF通訊,并實現對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯互通。基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備。
基站IP控制器可以實現通過IP網絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務拓展?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協議,又可兼容VHF通訊,并實現對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯互通。 VHF設備通過送受話器上的按壓開關PTT(PUSH TO TALK)來控制單工操作。陜西VHF智能終端
救援中心可呼叫到轄區(qū)內船只,轄區(qū)內的船只也可呼叫指揮中心,方便快捷,一呼百應。北京附近VHF價格
水上移動通信頻道劃分與使用1、CCIR指配的船岸頻率:水上VHF頻率156---174MHz船臺發(fā)射頻段:156.025~157.425MHz:2、收發(fā)頻率間隔:4.6MHz,相鄰信道間隔為25kHz3、頻道劃分:共劃分出57個頻道,頻道號為1~28和60~88,其中單工頻道20個,雙工頻道35個,保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設置的USA信道等。4、CH16、(156.8MHz)指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道;5、CH70:(156.525MHz)指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道;6、保護頻道:CH75和CH76為CH16的保護頻道;156.800±0.025;7、CH06:用于國內航行船舶間導航和避讓操作,也可用于從事協調搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機電臺之間的通信;8、CH13:用于國際航行船舶間導航和避讓操作;9、CH87和CH88:兩個單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)(AIS)的工作頻道北京附近VHF價格