杭州GreenPHY模擬平臺

GreenPHY數(shù)據(jù)通信標準可應用于電力線通信：電力通信網是為了保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行而應運而生的。它同電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調度自動化系統(tǒng)被人們合稱為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的三大支柱。它更是電網調度自動化、網絡運營市場化和管理現(xiàn)代化的基礎；是確保電網安全、穩(wěn)定、經濟運行的重要手段；是電力系統(tǒng)的重要基礎設施。由于電力通信網對通信的可靠性、保護控制信息傳送的快速性和準確性具有及嚴格的要求，并且電力部門擁有發(fā)展通信的特殊資源優(yōu)勢，因此，世界上大多數(shù)國家的電力公司都以自建為主的方式建立了電力系統(tǒng)通信網。具有汽車級質量的Homeplug GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電的V2G通信。杭州GreenPHY模擬平臺

GreenPHY芯片有助于電動汽車CCS系統(tǒng)功能的強化。電動汽車使用CCS系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？1、降低耗電、延長續(xù)航里程：CCS工作時，始終使電動汽車電機供給處于較佳狀態(tài)，能減少耗電量。CCS實現(xiàn)定速行駛，其加速踏板及制動踏板的踩放次數(shù)有效減少，能降低耗電，行車較為經濟。2、提高行駛舒適性：CCS工作時，車速恒定，可以減少變速引起的慣性沖擊，有效提高乘坐的舒適性。3、提高行車安全性：CCS工作時，由于減輕了駕駛入的勞動強度，駕駛人不易疲勞，能集中精力控制轉向盤，因而能提高行車安全性。CCS還能確保駕駛入的操作優(yōu)先權，這為駕駛人的安全駕駛提供了有利條件。另外，當車輛速度超過人為設定范圍時，CCS能自動停止工作，以確保車輛行駛安全。上海公用直流快充樁GreenPHY芯片好用嗎每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）需要一個SECC模塊。

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實施，電動汽車必將走進千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設施相結合的電動汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無線技術構建電動汽車充電樁的信息化網絡，相關研究項目的提出和實施，得到了電力行業(yè)**的肯定和支持，隨著后續(xù)項目的開展，將逐步構建起基于光載無線技術的物聯(lián)網信息平臺在電動汽車充換電系統(tǒng)的應用體系，較終實現(xiàn)智能型的電動汽車充換電服務網絡。GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉向采用低壓配電網進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網絡結構的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)一的平臺。電力網結構非常復雜，網絡拓撲千變萬化，如何優(yōu)化通信網結構也是值得研究的問題。杭州聯(lián)芯通半導體有限公司總部位于浙江杭州。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于充電樁。電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：有線方式主要有：有線以太網（RJ45 線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、 CAN 總線）。 a、有線以太網主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施 工成本高、欞萿性差。 b、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN 總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設計簡單，缺點是 布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信（PLC）市場。廣東PLC市場GreenPHY是什么

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GreenPHY芯片應用場景：電動汽車充電樁。電動汽車充電樁無線通信方式：無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。 采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務需要將電動汽車充電樁這一電網內部設備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網絡，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大；同時數(shù)據(jù)的安全性和網絡的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區(qū)域有大量設備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。杭州GreenPHY模擬平臺

杭州聯(lián)芯通半導體有限公司是一家芯片設計、生產與銷售：微功率無線通信技術Wi-SUN芯片,電力線載波通信技術HPLC芯片,G3-PLC電力線載波通信芯片,RF+PLC融合雙模,HomePlug GreePHY芯片,HomePlug AV芯片的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片，是數(shù)碼、電腦的主力軍。聯(lián)芯通繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破。聯(lián)芯通始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使聯(lián)芯通在行業(yè)的從容而自信。