與標準三維數(shù)模對比,即可判斷是否合格,發(fā)現(xiàn)問題可及時糾正。2.設計加工數(shù)字化使用三維掃描儀掃描車燈原型到整合現(xiàn)有的零件,及其相關整合設計來說,不僅能夠得到車燈部件的準確三維數(shù)據,還能得到定性的檢測結果,實現(xiàn)3D掃描、CAD模型到生產檢測的數(shù)字化,為產品的升級以及設計加工提供數(shù)據支持。車燈裝配件逆向建模掃描時對環(huán)境沒有特殊要求,盡量少的前期準備工作,單人操作即可完成地鐵車燈數(shù)據掃描工作,且有較高的掃描精度,便于后期的逆向處理。地鐵列車車燈采集現(xiàn)場拆卸待掃描地鐵車燈裝配件快速掃描車燈裝配件,XTOM三維掃描儀采用新拓三維自主研發(fā)的大規(guī)模點云重建優(yōu)化技術,數(shù)據更平滑完整,邊緣數(shù)據更優(yōu)化,能夠快速獲取stl數(shù)據,依據掃描數(shù)據進行逆向設計。采用大幅面(400*300)進行采集逆向設計數(shù)據采集完成后,結合軟件對掃描數(shù)據進行處理,包括面片擬合、截面創(chuàng)建、曲線提取等諸多特征提取方式,生成CAD模型,用于開發(fā)和生產合適規(guī)格需求的產品。在逆向軟件中盡快參數(shù)化快速建模,生成車燈裝配件的三維數(shù)模。逆向建模三維數(shù)據幾何模型數(shù)據比對通過對零配件進行三維掃描,獲得產品實物的數(shù)字化模型,并將該模型與設計幾何模型在計算機上進行數(shù)據比較。中山抄數(shù)機設備,可以咨詢河北莊水科技有限公司;天津抄數(shù)機公司有哪些
逆向工程-新零件的設計在工業(yè)領域中,有些復雜產品或零件很難用一個確定的設計概念來表達,為獲得更優(yōu)化的設計,設計者常通過創(chuàng)建基于功能和分析需要的一個物理模型,來進行復雜或重要零部件的設計,然后用逆向方法構造出三維模型,在該模型的基礎上作進一步的修改,實現(xiàn)產品的改型或仿形設計。2、逆向工程-已有零件的復制在缺乏二維設計圖樣或者原始設計參數(shù)情況下,三維掃描可以將實物零件轉化為數(shù)字模型,從而通過逆向工程方法對零件進行復制,以再現(xiàn)原產品或零件的設計意圖,并可進行產品的再創(chuàng)新設計。3、逆向工程-損壞或磨損零件的還原當零件損壞或磨損時,可以通過三維掃描的方法,重構該零件的數(shù)字模型,對損壞的零件表面進行還原或修補,并可快速生產這些零部件的替代零件,從而提高設備的利用率并延長其使用壽命。4、逆向工程-設計產品的反復修改和精度的提高例如在汽車的外形設計中,設計師基于功能和美學的需要對產品進行概念化設計,然后使用一些軟材料(例如油泥)將設計模型制作成實物模型,在這個過程中,由于對初始模型改動得非常大,沒有必要花大量的時間使物理模型的精度非常高。這時,三維掃描的作用就非常明顯。
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點云被上載到軟件中并映射到多邊形中,然后再渲染成3D模型。然后對模型進行數(shù)字檢查,并與原始對象進行比較,以確保形狀和尺寸準確或在公差范圍內。如果要創(chuàng)建一個粗糙的原型,通常將在3D打印機上完成。同樣,將在此階段進行檢查以驗證準確性。然后,將使用終產品中使用的材料制成終原型。將與原始組件進行終檢查,然后進行測試。如果要在對安全性至關重要的機械中使用該組件,則可能會進行嚴格的破壞測試。逆向工程軟件,在掃描和CAD軟件問世之前,逆向工程是一個漫長的過程。它涉及使用手動測量工具(例如卡尺)來獲取尺寸,然后手工繪制出來。值得慶幸的是,CAD軟件和的逆向工程軟件已經徹底改變了該過程,從而節(jié)省了時間并提高了成本效益。現(xiàn)在可以使用復雜的軟件,該軟件可以分析組件在實際機械環(huán)境中的性能。這允許進行迭代的設計改進過程。Autodesk生產基準CAD產品Autocad,這可能是逆向工程過程中常用的軟件。專門從事逆向工程或對其有很高要求的公司通常會投資購買更昂貴的軟件。這里有些例子:RapidformXORRedesign是一個簡單快速的系統(tǒng),可創(chuàng)建參數(shù)化CAD模型,從而可以對機械零件進行有效的逆向工程。
還可以一次生成多個點的分段。2、曲線創(chuàng)建過程判斷和決定生成哪種類型的曲線。曲線可以是精確通過點陣的、也可以是很光順的(捕捉點陣的曲線主要形狀),或介于兩者之間。創(chuàng)建曲線。根據需要創(chuàng)建曲線,可以改變控制點的數(shù)目來調整曲線??刂泣c增多則形狀吻合度好,控制點減少則曲線較為光順。診斷和修改曲線。可以通過曲線的曲率來判斷曲線的光順性,可以檢查曲線與點陣的吻合性,還可以改變曲線與其它曲線的連續(xù)性(連接、相切、曲率連續(xù))。Imageware提供很多工具來調整和修改曲線。3、曲面創(chuàng)建過程決定生成那種曲面。同曲線一樣,可以考慮生成更準確的曲面、更光順的曲面(例如class1曲面),或兩者兼顧,可根據產品設計需要來決定。.創(chuàng)建曲面。創(chuàng)建曲面的方法很多,可以用點陣直接生成曲面(Fitfreeform),可以用曲線通過蒙皮、掃掠、四個邊界線等方法生成曲面,也可以結合點陣和曲線的信息來創(chuàng)建曲面。還可以通過其它例如園角、過橋面等生成曲面。診斷和修改曲面。比較曲面與點陣的吻合程度,檢查曲面的光順性及與其它曲面的連續(xù)性,同時可以進行修改,例如可以讓曲面與點陣對齊,可以調整曲面的控制點讓曲面更光順,或對曲面進行重構等處理。
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還可以一次生成多個點的分段。二、曲線創(chuàng)建過程判斷和決定生成哪種類型的曲線。曲線可以是精確通過點陣的、也可以是很光順的(捕捉點陣的曲線主要形狀),或介于兩者之間。創(chuàng)建曲線。根據需要創(chuàng)建曲線,可以改變控制點的數(shù)目來調整曲線。控制點增多則形狀吻合度好,控制點減少則曲線較為光順。診斷和修改曲線。可以通過曲線的曲率來判斷曲線的光順性,可以檢查曲線與點陣的吻合性,還可以改變曲線與其它曲線的連續(xù)性(連接、相切、曲率連續(xù))。Surfacer提供很多工具來調整和修改曲線。三、曲面創(chuàng)建過程決定生成那種曲面。同曲線一樣,可以考慮生成更準確的曲面、更光順的曲面(例如class1曲面),或兩者兼顧,可根據產品設計需要來決定。創(chuàng)建曲面。創(chuàng)建曲面的方法很多,可以用點陣直接生成曲面(Fitfreeform),可以用曲線通過蒙皮、掃掠、四個邊界線等方法生成曲面,也可以結合點陣和曲線的信息來創(chuàng)建曲面。還可以通過其它例如圓角、過橋面等生成曲面。診斷和修改曲面。比較曲面與點陣的吻合程度,檢查曲面的光順性及與其它曲面的連續(xù)性,同時可以進行修改,例如可以讓曲面與點陣對齊,可以調整曲面的控制點讓曲面更光順,或對曲面進行重構等處理。
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輸出試件測量的位移場。通過算法計算得到亞像素精度的全場位移,基于位移進行數(shù)值微分處理得到應變場,試件應變場如下圖所示:關鍵點應變曲線:采用XTDIC系統(tǒng)對復合材料樣件進行全場測量,可測試材料的抗拉強度、彈性模量、泊松比等特性參數(shù),測試復合材料在受力加載時抵抗伸長變形的能力及斷裂的特性。2、劈裂應變測量將碳纖維復合材料試件放在萬能材料試驗機上,借助夾具兩側桿將試件對中。試驗機以連續(xù)、均勻的速度加載荷,直至試件劈裂為止,試驗機與XTDIC系統(tǒng)搭配的工業(yè)相機同步進行圖像采集,記錄下破壞載荷,并對采集數(shù)據進行計算分析,獲得劈裂過程全場應變試驗數(shù)據。DIC測量方法可快速計算試件劈裂過程的全場位移,測試出試件裂縫的位置、形態(tài)、分布特征,裂縫發(fā)生及開展的時間過程,裂縫周圍試件表觀質量情況等,位移場如下所示:基于位移進行數(shù)值微分處理得到應變場,復合材料在劈裂過程的相對位移情況一目了然,試件應變場如下圖所示:對復合材料的劈裂力學測試,XTDIC系統(tǒng)與試驗機結合,實現(xiàn)材料應力-應變曲線、彈性模量、剪切模量、泊松比等力學參數(shù)的測量,適用于各類材料非均勻變形場的測量。2、壓縮應變測量通過抗壓試驗可測定材料的抗壓強度。
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