我公司決定在QT180型牽引機上首先實現(xiàn)PLC電氣智能控制，本機是一種有效的電力施工機械，其整體性能優(yōu)異，主要功能件配置高，功率儲備大，牽引速度快，能滿足輸電線路大截面導線一牽四一次性展放的需要。其功能主要分為:
1、對發(fā)動機的智能控制，包括發(fā)動機的油門控制和JI限過載保護，樣機為機械油門控制，以后將通過CAN總.線控制電噴發(fā)動機;
2、系統(tǒng)安全的保護，包括系統(tǒng)動作的互鎖防止誤操作和牽引力的保護，
3、各個動作控制與監(jiān)控。
牽引機的牽引速度快,用途普遍.該設備能滿足輸電線路大截面導線一牽四一次性展放的需要.山西二手智能液壓牽引機
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種集控智能牽引機，能夠解決利用多臺牽引機施工時，浪費人力物力且施工現(xiàn)場噪音大、環(huán)境惡劣的問題，還用于解決進口多機聯(lián)機設備。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：
一種集控智能牽引機，包括動力單元、多組執(zhí)行單元和操控單元；
所述動力單元包括拖掛式行走平臺、設置在拖掛式行走平臺上的多組驅動裝置和動力單元控制器，所述驅動裝置包括變頻器、變頻電機、聯(lián)軸器、液壓油變量泵和液壓油箱；其中拖掛式行走平臺前端設置有用于連接外部牽引設備的拖杠，拖掛式行走平臺下部設置有用于移動的行走輪； 吉林智能牽引機價格.一種智能牽引機，包括機架;
本發(fā)明公開了一種智能垂直牽引機,包括安裝于電梯井道內的導軌,以及通過滑輪安裝于導軌上的牽引支架,所述牽引支架曳引電梯轎廂,所述導軌上設有蝸桿齒條,牽引支架內設有主電機和渦輪齒條,所述渦輪齒條與蝸桿齒條配合傳動,所述牽引支架上還設有輔電機,輔電機與諧波變速齒輪相連,導軌上設有豎向的與諧波變速齒輪相互配合的直齒條.本發(fā)明將傳統(tǒng)的摩擦牽引改為渦輪齒條和蝸桿齒條配合牽引,使載物時具有自鎖功能,確保電梯運行穩(wěn)定;同時使用諧波變速齒輪輔助驅動,采用多機牽引,傳動效率高,能量按需分配,達到節(jié)能的目的;可以根據載荷需要,通過增加牽引支架的數(shù)量實現(xiàn)載重量的增加,結構比較簡單,安裝方便,不需占用太大空間.
對整機運行狀態(tài)顯示,重要參數(shù)設定,故障情況實現(xiàn)實時顯示和記錄,并有工作時間記錄功能;整機實現(xiàn)總線控制。 本文一章緒論部分分析了牽引機的國內、外的技術水平和發(fā)展趨勢;二章對牽引機的控制方式和控制結構進行了探討;三章確定了SAQ-150智能化牽引機的總體方案和機、電、液的系統(tǒng)控制原理。第四章對牽引機的調試結果進行了分析和總結。 該項技術不但對我國的牽引機的發(fā)展起到了一定推動作用,，而且對其它工程機械的控制也有借鑒作用。鋁型材牽引機參數(shù)說明：H型鋼:50*300*6.5;
為了本領域技術人員更好的理解本發(fā)明的技術方案，下面將以具體的實施例進一步說明：
隨著輸電線路的不斷升級，導線截面積逐漸加大；1250mm2大截面導線展放時，牽引場需要兩臺甚至更多280kN牽引機同時工作，現(xiàn)場噪音大，并且輸電線路施工均在野外，操作人員的工作環(huán)境比較惡劣；使用本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機時，所述的動力單元的拖掛式行走平臺上設置兩組驅動裝置，兩組驅動裝置的變頻電機均與動力單元控制器通信連接；所述的執(zhí)行單元設置有兩組280kN的液壓馬達，液壓馬達通過液壓油管道和電氣線路與動力單元的液壓油變量泵連接，需要注意的是，利用變頻電機通過液壓油變量泵驅動液壓馬達屬于現(xiàn)有成熟技術，這里不再贅述；進一步的，利用外部牽引設備將動力單元和兩組執(zhí)行單元布置到位進行施工；同時，還可在施工現(xiàn)場建造控制室，控制室內設置空調和照明裝置，改善現(xiàn)場造作人員的工作環(huán)境。 解決大噸位施工裝備的牽引需要，施工時需要多人協(xié)調配合；智能液壓牽引機哪家好
水平軌道雙牽引機：使用弧形牙群板型壓鉗，在牽引中壓鉗處于自鎖狀態(tài)，成品率高。山西二手智能液壓牽引機
所述聯(lián)軸器采用梅花聯(lián)軸器。
所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接。
所述操控單元設置在控制室內，控制室內設置有空調，空調的處理器與主機通信連接。
所述機架下方的前、后兩端分別設置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機架底部鉸接。
所述控制室內還設置有照明裝置。
本發(fā)明的有益效果：
本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機，采用電能替代柴油發(fā)動機，能源更加清潔，且解決了柴油發(fā)動機的施工現(xiàn)場噪音大、空氣污染嚴重的問題，進一步的，還解決了柴油發(fā)動機功率的限制性；
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