陜西智能牽引機廠家供應(yīng)

所述聯(lián)軸器采用梅花聯(lián)軸器。

所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接。

所述操控單元設(shè)置在控制室內(nèi)，控制室內(nèi)設(shè)置有空調(diào)，空調(diào)的處理器與主機通信連接。

所述機架下方的前、后兩端分別設(shè)置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機架底部鉸接。

所述控制室內(nèi)還設(shè)置有照明裝置。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機，采用電能替代柴油發(fā)動機，能源更加清潔，且解決了柴油發(fā)動機的施工現(xiàn)場噪音大、空氣污染嚴(yán)重的問題，進一步的，還解決了柴油發(fā)動機功率的限制性；其次，將動力單元、執(zhí)行單元和操作單元分離設(shè)置，動力單元的拖掛式行走平臺和執(zhí)行單元的機架是分離的，因此，在施工現(xiàn)場，可使用外部設(shè)備（如汽車）調(diào)整動力單元的和執(zhí)行單元的位置，與傳統(tǒng)的笨重的一體式牽引機相比，施工過程更加便捷，適用范圍更廣；進一步的，動力單元設(shè)置有多組驅(qū)動裝置，多組驅(qū)動裝置均由動力單元控制器控制，同時，多組驅(qū)動裝置又可同時驅(qū)動多臺執(zhí)行單元，多臺執(zhí)行單元同時工作，統(tǒng)一管理，減少了人力的使用，也方便了管理、調(diào)配，同時，還解決了傳統(tǒng)的一體式牽引機功率上的限制。 .一種智能牽引機，包括機架;陜西智能牽引機廠家供應(yīng)

為了本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將以具體的實施例進一步說明：

隨著輸電線路的不斷升級，導(dǎo)線截面積逐漸加大；1250mm2大截面導(dǎo)線展放時，牽引場需要兩臺甚至更多280kN牽引機同時工作，現(xiàn)場噪音大，并且輸電線路施工均在野外，操作人員的工作環(huán)境比較惡劣；使用本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機時，所述的動力單元的拖掛式行走平臺上設(shè)置兩組驅(qū)動裝置，兩組驅(qū)動裝置的變頻電機均與動力單元控制器通信連接；所述的執(zhí)行單元設(shè)置有兩組280kN的液壓馬達，液壓馬達通過液壓油管道和電氣線路與動力單元的液壓油變量泵連接，需要注意的是，利用變頻電機通過液壓油變量泵驅(qū)動液壓馬達屬于現(xiàn)有成熟技術(shù)，這里不再贅述；進一步的，利用外部牽引設(shè)備將動力單元和兩組執(zhí)行單元布置到位進行施工；同時，還可在施工現(xiàn)場建造控制室，控制室內(nèi)設(shè)置空調(diào)和照明裝置，改善現(xiàn)場造作人員的工作環(huán)境。 合肥智能液壓牽引機價格該型牽引機比較大牽引力42噸，比較大牽引速度每小時5公里，能為1250或1520平方毫米導(dǎo)線展放提供解決方案。

    技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種集控智能牽引機，能夠解決利用多臺牽引機施工時，浪費人力物力且施工現(xiàn)場噪音大、環(huán)境惡劣的問題，還用于解決進口多機聯(lián)機設(shè)備。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種集控智能牽引機，包括動力單元、多組執(zhí)行單元和操控單元；所述動力單元包括拖掛式行走平臺、設(shè)置在拖掛式行走平臺上的多組驅(qū)動裝置和動力單元控制器，所述驅(qū)動裝置包括變頻器、變頻電機、聯(lián)軸器、液壓油變量泵和液壓油箱；其中拖掛式行走平臺前端設(shè)置有用于連接外部牽引設(shè)備的拖杠，拖掛式行走平臺下部設(shè)置有用于移動的行走輪；變頻器的輸入端與動力單元控制器的輸入端連接，變頻器的輸出端與變頻電機的輸入端連接，變頻電機的輸出軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動液壓油變量泵動作，油箱用于為液壓油變量泵提供液壓油；所述執(zhí)行單元的組數(shù)與驅(qū)動裝置的組數(shù)相同；執(zhí)行單元包括機架、設(shè)置在機架下方用于移動的機架輪、設(shè)置在機架上的液壓馬達、馬達減速機和牽引裝置；所述的液壓馬達由液壓油變量泵驅(qū)動，液壓馬達用于通過馬達減速機驅(qū)動牽引裝置；所述的操控單元包括主機和觸摸屏顯示器，所述的主機通過CAN總線與動力單元控制器通信連接。

所述聯(lián)軸器采用梅花聯(lián)軸器。

所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達之間的液壓油管道均采用插接閥連接。

所述操控單元設(shè)置在控制室內(nèi)，控制室內(nèi)設(shè)置有空調(diào)，空調(diào)的處理器與主機通信連接。

所述機架下方的前、后兩端分別設(shè)置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機架底部鉸接。

所述控制室內(nèi)還設(shè)置有照明裝置。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明所述的一種集控智能牽引機，采用電能替代柴油發(fā)動機，能源更加清潔，且解決了柴油發(fā)動機的施工現(xiàn)場噪音大、空氣污染嚴(yán)重的問題，進一步的，還解決了柴油發(fā)動機功率的限制性；

動力單元設(shè)置有多組驅(qū)動裝置，多組驅(qū)動裝置均由動力單元控制器控制，同時，多組驅(qū)動裝置又可同時驅(qū)動多臺執(zhí)行單元，多臺執(zhí)行單元同時工作，統(tǒng)一管理，減少了人力的使用，也方便了管理、調(diào)配，同時，還解決了傳統(tǒng)的一體式牽引機功率上的限制。

應(yīng)說明的是：以上各實施例用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。

牽引機是一種重要的電力施工機械，主要應(yīng)用于張力架線施工過程。性能的優(yōu)劣影響到架線施工的質(zhì)量和進度。徐州智能液壓牽引機設(shè)備

一種集控智能牽引機，包括動力單元、多組執(zhí)行單元和操控單元；陜西智能牽引機廠家供應(yīng)

我國工業(yè)通過供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化，機械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢的時代已經(jīng)過去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級趨勢明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢需求緊密相關(guān)，具有較強的周期屬性，機械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國安全和國民經(jīng)濟命脈的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品，是有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)綜合實力和重點競爭力的重要標(biāo)志。近年來，機械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破，創(chuàng)新成果正逐步加入使用。多棒節(jié)能環(huán)保熱剪爐，智能牽引機，節(jié)能時效爐，模具爐產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召，成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。通過機器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式，貿(mào)易型企業(yè)可實現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計與生產(chǎn)，提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。陜西智能牽引機廠家供應(yīng)