徐州行車設(shè)備公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-07-16

滲漏修復(fù)保護(hù):橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響,各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī),更換密封墊片或涂抹密封膠,但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方國(guó)家多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,應(yīng)用多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸,且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,修復(fù)效果較傳統(tǒng)方法更為有效。 所用的起重機(jī)械,一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī),纜索式起重機(jī)四大類。徐州行車設(shè)備公司

對(duì)于橋式起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),由于橋式起重機(jī)的部件較多,針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性,在實(shí)際工作中一般將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年,各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下:

  一、每周檢查與維護(hù)

  (1)檢查制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng),杠桿及彈簧無(wú)裂紋,制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全;制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠.制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象.

  (2)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置.

  (3)檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠.

  (4)檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好.

  (5)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺.

  (6)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物.

  (7)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常,有無(wú)異常響聲.


徐州行車設(shè)備公司由輪胎起重機(jī)所架的四個(gè)支腿,增強(qiáng)了起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。

起重機(jī)型號(hào)選擇 

根據(jù)起重量和起升高度,考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其它條件,即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機(jī)的最大起重量越大,在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難,利用率越低,因此,只要能滿足吊裝技術(shù)要求,不必選擇過(guò)大的型號(hào)。 必須指出,起重機(jī)的名義起重量是在起重臂很短,幅度很小時(shí)允許的起重量;當(dāng)起重臂伸長(zhǎng),幅度增大時(shí),起重量相應(yīng)減少,其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí),起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說(shuō)明書規(guī)定(一般為支腿起重量的25%以下)如果在平坦、堅(jiān)硬的路面上吊重行駛,則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75%,以保證安全作業(yè)。 如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿足要求,可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工;為保證施工安全,吊裝構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80%。


制動(dòng)裝置行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu),它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng),因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三:支持、停止、落重。制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為:塊式制動(dòng)器;帶式制動(dòng)器;盤式、多盤式制動(dòng)器;圓錐式制動(dòng)器。根據(jù)操作情況的不同,制動(dòng)器分為:常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的,在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器,特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器,以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài),只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。 由于液壓機(jī)構(gòu)被用在汽車起重機(jī)上,用鋼材作為起重機(jī)的臂桿,使它在操作上性能方面都具備了很多的優(yōu)越性。

    起重機(jī)包括吊車,吊車是起重機(jī)里的一部分.汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)是完全不同的:汽車式起重機(jī)是把起重機(jī)安裝在載重汽車底盤上的一種起重機(jī).近年來(lái)由于汽車載重能力的不斷提高,各種專門的汽車底盤的產(chǎn)生,致使大噸位的汽車式起重機(jī)不斷的涌現(xiàn),由于液壓機(jī)構(gòu)被用在汽車起重機(jī)上,用鋼材作為起重機(jī)的臂桿,使它無(wú)論在操作上還是在使用性能方面都具備了很多的優(yōu)越性.因此,汽車式起重機(jī)是目前使用的一種起重機(jī).輪胎式起重機(jī)是將起重機(jī)裝在有重型輪胎和輪軸組成的底盤上,并設(shè)有四個(gè)支腿.它是由履帶式起重機(jī)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),行使的速度也較履帶起重機(jī)快.由輪胎起重機(jī)所架的四個(gè)支腿,增強(qiáng)了起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性.它的起重量比較大,并可向任何方向回轉(zhuǎn)360度,但吊重時(shí)需要打支腿,以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性能.在不打支腿的情況下作業(yè)或吊重行走,需要減少起重量.必須保證道路平整堅(jiān)實(shí),輪胎的氣壓要符合要求,荷載要按照原機(jī)車性能的規(guī)定進(jìn)行.同時(shí)重物吊離地面不得超過(guò)50CM。 內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是自重輕,不隨建筑物高度的增加而接高塔身,機(jī)械多安裝在結(jié)構(gòu)**。徐州行車設(shè)備公司

汽車式起重機(jī)對(duì)路面的破壞性小,開赴吊裝地點(diǎn)迅速、方便,適選用于吊裝位于市區(qū)或工程量較小的裝配式結(jié)構(gòu)。徐州行車設(shè)備公司

    起重機(jī)械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)車用起重機(jī)械備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。輕小型起重設(shè)備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆和普通絞車,大多體積小、重量輕、使用方便。除電動(dòng)葫蘆和絞車外,絕大多數(shù)用人力驅(qū)動(dòng),適用于工作不繁重的場(chǎng)合。它們可以單獨(dú)使用,有的也可作為起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。有些輕小型起重設(shè)備的起重能力很大,如液壓千斤頂?shù)钠鹬亓恳堰_(dá)750噸。升降機(jī)主要作垂直或近于垂直的升降運(yùn)動(dòng),具有固定的升降路線,包括電梯、升降臺(tái)、礦井提升機(jī)和料斗升降機(jī)等。起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。架空單軌系統(tǒng)具有剛性吊掛軌道所形成的線路,能把物料運(yùn)輸?shù)綇S房各部分,也可擴(kuò)展到廠房的外部。起重機(jī)械基本工作能力的很大主要的性能參數(shù)是起重量和工作級(jí)別。①起重量是指在規(guī)定工作條件下允許起吊的重物的大重量,即額定起重量。一般帶有電磁吸盤(見起重吸盤)或抓斗的起重機(jī),其起重量還應(yīng)包括電磁吸盤或抓斗的重量。臂架型起重機(jī)的起重量還包括吊鉤組的重量。②工作級(jí)別是反映起重機(jī)械總的工作狀況的性能參數(shù),是設(shè)計(jì)和選用起重機(jī)械的重要依據(jù)。徐州行車設(shè)備公司

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