配電變壓器有載分接開關(guān)產(chǎn)品的基本常識

根據(jù)IEC60214-1[1]的要求，每臺開關(guān)在制造工序完成后都要接受一次例行試驗(yàn)。開關(guān)只有在成功通過了這些試驗(yàn)后才可以出廠，發(fā)送給用戶。其中，IEC60214-1就要求測試切換開關(guān)或選擇開關(guān)切換程序和時(shí)間。在MR，該試驗(yàn)在開關(guān)經(jīng)過3000次機(jī)械操作后進(jìn)行，測試時(shí)有載分接開關(guān)油室注滿了70℃的礦物油。這種例行試驗(yàn)的條件與有載分接開關(guān)的實(shí)際操作條件很接近，機(jī)械操作測試是MR額外進(jìn)行的一項(xiàng)性能測試，并不是IEC60214-1所要求的。測試時(shí)，每個(gè)觸頭均與一個(gè)單獨(dú)的測試電路或通道相連。觸頭間的電氣連接在測試時(shí)應(yīng)臨時(shí)斷開，測試結(jié)束后再重新接上。用不同的通道來測試可以精確顯示每相中各個(gè)觸頭的通斷時(shí)間。用這種方法還可以準(zhǔn)確測定主觸頭和主通斷觸頭重疊的時(shí)間。測試時(shí)，每個(gè)觸頭的直流測試電壓和測試電流可高達(dá)60V和100mA。60V電壓配100mA的測試方法可以很好地兼顧測試人員的安全和測試結(jié)果的可靠度。其它更低電壓和更低電流組合的測試方法可能會引起一些麻煩。圖1顯示的就是對稱旗循環(huán)切換開關(guān)操作的多通道測試。安裝有載分接開關(guān)可以有效保護(hù)用電設(shè)備！配電變壓器有載分接開關(guān)產(chǎn)品的基本常識

調(diào)壓變壓器有載分接開關(guān)的波形測試，制造有載分接開關(guān)和調(diào)壓變壓器時(shí)要做各種測試。其中一種稱作“波形測試”，原理上它是一種動態(tài)直流電阻的測量，當(dāng)有載分接開關(guān)從變壓器的一個(gè)分接位置切換到下一個(gè)分接位置時(shí)進(jìn)行測試。本文比較了幾種不同波形測試法并指出了其局限性。波形受直流電壓和測試匹配電阻的影響很大。必須對切換開關(guān)操作過程中的測試電流變化的時(shí)間常數(shù)進(jìn)行小心調(diào)整。文章中對一些特殊現(xiàn)象如施加在閉合觸頭的微弱電壓，觸頭間的油膜以及觸頭彈跳等進(jìn)行了詳細(xì)的解釋。只有建立在以上技術(shù)分析的基礎(chǔ)上，我們才可能正確評估并具體解讀測試的結(jié)果。本文還給出了評估結(jié)果的準(zhǔn)則。35KV有載分接開關(guān)智能控制器國內(nèi)做分接開關(guān)的廠家有哪些？排名情況如何？

負(fù)載對這兩類的變壓器的要求不一樣，所以在如何選擇所配的有載分接開關(guān)時(shí)也不同。一般地說在選擇用于電力變壓器的有載分接開關(guān)時(shí)，只需要本著恰好滿足變壓器運(yùn)行和試驗(yàn)的要求，就可以達(dá)到比較好的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效果。完全沒有必要對選用的有載分接開關(guān)的技術(shù)參數(shù)要求上加保險(xiǎn)系數(shù)，增加裕度。作為工業(yè)變壓器上用的有載分接開關(guān)，在大多數(shù)情況下不僅操作頻繁而且過載系數(shù)高、過載下操作又是經(jīng)常的。因此，在大多數(shù)的情況下選擇高一個(gè)等級的切換容量的有載分接開關(guān)，加上保險(xiǎn)系數(shù)增加一定的裕度是完全必要的，這樣可以達(dá)到比較好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。如何根據(jù)變壓器的要求來選擇合適的分接開關(guān)，首先必須知道變壓器以下主要的參數(shù)；變壓器負(fù)載的類型：是電力變壓器，還是工業(yè)變壓器。如果說是電力變壓器，是用于發(fā)電機(jī)側(cè)的還是電網(wǎng)上的；是一般的電力變壓器還是自耦變或者是聯(lián)絡(luò)變；還是近些年出現(xiàn)了用于直流輸電的換流變壓器。如果是工業(yè)變壓器的話，是用于電弧爐的還是其它電爐上的；至于整流變壓器是用在化工上的還是用在電解上的。變壓器的額定容量，包括是恒容量運(yùn)行的，還是從某一個(gè)分接至某一個(gè)分接是降容量運(yùn)行的。

    油室的滲漏油故障起因及相應(yīng)措施:油室的密封缺陷或由于油室內(nèi)的放油螺栓沒有擰緊等，使分接開關(guān)儲油柜油位異常升高或降低直至變壓器儲油柜油位。變壓器本體內(nèi)絕緣油的色譜分析中氫、乙炔和總烴含量異常超標(biāo)，停止分接變換操作，對變壓器本體絕緣油進(jìn)行色譜跟蹤分析，如溶解氣體組分含量與產(chǎn)氣率呈下降趨勢，則判斷為油室的絕緣油滲漏到變壓器本體中出現(xiàn)在中心軸與底盤之間的內(nèi)滲，主要是密封不嚴(yán)，密封材料質(zhì)量差所致。分接開關(guān)揭蓋尋找滲漏點(diǎn)，如無滲漏油，則應(yīng)吊出芯體，抽盡油室中絕緣油，在變壓器本體油壓下觀察絕緣護(hù)筒內(nèi)壁、分接引線螺栓及轉(zhuǎn)軸密封等處是否有滲漏油。然后，更換密封件或進(jìn)行密封處理，也可采用快速補(bǔ)漏膠對滲漏部位進(jìn)行補(bǔ)漏。對有放氣孔或放油螺栓的應(yīng)緊固螺栓，更換密封圈。 可控硅開關(guān)壞了怎么辦？

有載分接開關(guān)是指能在變壓器勵磁或負(fù)載狀態(tài)下操作、變換變壓器的分接，從而調(diào)節(jié)變壓器輸出電壓的一種裝置。有載分接開關(guān)的基本原理，就是在變壓器高壓繞組中引出若干分接頭后，在不中斷負(fù)載電流的情況下，由一個(gè)分接頭切換到另一個(gè)分接頭，來改變有效匝數(shù)，即改變變壓器的電壓比，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的。有載分接開關(guān)必須滿足以下基本條件：(1)在切換過程中，保證電流是連續(xù)的。(2)在切換過程中，保證不發(fā)生分接頭問短路。因此，在切換分接的過程中必然要在某一瞬間同時(shí)連接（也稱為橋接）兩個(gè)分接以保證負(fù)載電流的連續(xù)性，而在橋接的兩個(gè)分接問必須串入阻抗以限制循環(huán)電流，防止發(fā)生分接問短路，開關(guān)就可由一個(gè)分接過渡到下一個(gè)分接。該電路稱為過渡電路，該阻抗稱為過渡阻抗。過渡電路的原理就是有載分接開關(guān)的原理，其阻抗是電抗的，稱為電抗式有載分接開關(guān)；是電阻的，稱為電阻式有載分接開關(guān)。此外，由于調(diào)壓變壓器繞組有多個(gè)分接頭，需要有一套裝置來選擇這些分接頭，該裝置稱為選擇電路。而不同的調(diào)壓方式就要求有不同的調(diào)壓電路。為滿足上述要求，有載分接開關(guān)的電路由過渡電路、選擇電路和調(diào)壓電路三部分組成。變壓器油是分接開關(guān)基本的絕緣材料，它作為絕緣和滅弧介質(zhì)，還具有冷卻、潤滑、防腐蝕作用。干式有載分接開關(guān)多少錢

有載分接開關(guān)可以保證電壓穩(wěn)定，延長用電設(shè)備使用壽命。配電變壓器有載分接開關(guān)產(chǎn)品的基本常識

有載分接開關(guān)曾經(jīng)在國際上有許多生產(chǎn)廠家，如德國有TU，在ABB合并前原是瑞士的BBC和瑞典的ASEA，比利時(shí)的AECE，奧地利、法國、日本、英國、美國或前蘇聯(lián)都曾生產(chǎn)制造有載分接開關(guān)，由于有載分接開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、涉及應(yīng)用材料多，工藝要求高而廣，又因是組件，銷售受制約，服務(wù)難度大，國際上逐步由MR成為一家獨(dú)大、壟斷世界市場。我國有載分接開關(guān)早在1952年制造仿美，西德UT型，1952年有仿前蘇聯(lián)PT型，1958年應(yīng)用東德技術(shù)才制成實(shí)用的SYXZ/J110kV/400A和60kV/200A，在此之前有載分接開關(guān)都分散于各大變壓器廠自行生產(chǎn)配套，據(jù)說大多作擺設(shè)很少實(shí)用。1977年我國開始標(biāo)準(zhǔn)化分接開關(guān)的生產(chǎn)，山東億金電氣技術(shù)始于1985年，有著二十多年的技術(shù)積累。配電變壓器有載分接開關(guān)產(chǎn)品的基本常識