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隨后,?通過(guò)超聲波的空化效應(yīng),?使過(guò)冷水瞬間轉(zhuǎn)變成流態(tài)化冰水混合物,?即形成動(dòng)態(tài)冰。?這種動(dòng)態(tài)冰的形態(tài)為毫米級(jí)以下顆粒的多孔聚集狀,?可以很容易被液態(tài)水充分滲透。?動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)的原理圖展示了這一過(guò)程。?動(dòng)態(tài)冰的形成不只提高了空調(diào)的能效,?還具有強(qiáng)大的移峰能力。?微小顆粒聚集狀的冰漿具有比表面積大的特點(diǎn),?因此在釋冷過(guò)程中,?回水與冰粒之間的融冰速度極快,?融冰釋冷強(qiáng)度提高數(shù)十倍。?這使得動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)能夠在電力高峰時(shí)段由蓄冰池單獨(dú)供冷,?實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的全移峰,?從而在未來(lái)智慧電網(wǎng)、?電力市場(chǎng)現(xiàn)貨交易模式下以及虛擬電廠(chǎng)政策等條件下創(chuàng)造更大的減碳效益和經(jīng)濟(jì)效益。?智能化管理,降低運(yùn)營(yíng)成本。黑龍江冷水式動(dòng)態(tài)冰保溫
離心機(jī)進(jìn)出水溫差小,可能發(fā)生喘振,甚至停機(jī),制冰開(kāi)始后,蓄冰槽溶液的溫度不斷下降,經(jīng)過(guò)約2h后為0℃~-2℃,這個(gè)溫度的溶液再次進(jìn)入制冰器制冰時(shí),溫度又不能高于-3℃,以防止結(jié)冰晶過(guò)多,溫差很小,離心主機(jī)會(huì)發(fā)生喘振或停機(jī)。主機(jī)溫度設(shè)置要不斷隨溶液溫度變化而變化,控制難度大,結(jié)冰過(guò)程溶液濃度會(huì)變化:初期3%的乙二醇溶液濃度,到結(jié)冰量達(dá)到60%時(shí),溶液濃度達(dá)到7%,冰點(diǎn)溫度為-2.7℃;各溶液溫度再低1.5℃,制冰過(guò)程要求控制設(shè)定要求溫度不斷的變化,屬于動(dòng)態(tài)控制過(guò)程,控制難度較大。由于水泵流量大,造成槽內(nèi)漩渦,可能造成冰晶吸入管道,制冰換熱器2%的含冰溶液出來(lái),到制冰結(jié)束時(shí)蓄冰槽的冰量容積比為65%,槽內(nèi)溶液和已經(jīng)冰粒會(huì)成漩渦狀態(tài)吸入管道和水泵,再度結(jié)冰而形成更多更大的冰核,造成冰堵。江西流態(tài)化動(dòng)態(tài)冰裝置動(dòng)態(tài)冰技術(shù),有望成為未來(lái)冷卻領(lǐng)域的主流技術(shù)。
儲(chǔ)能技術(shù)是解決用電峰谷電負(fù)荷差距大、能源短缺的有效方式。需要注意的是,這里所說(shuō)的儲(chǔ)能,并不光包括熱能的存儲(chǔ),還包括蓄冷。通過(guò)夜間蓄冷,可在電價(jià)較為低廉的夜間儲(chǔ)存能量,用于轉(zhuǎn)移用電高峰時(shí)的空調(diào)負(fù)荷,具有很高的經(jīng)濟(jì)性,可以起到很好的平衡用電負(fù)荷,發(fā)揮"移峰填谷"的作用,是一種可以獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)效益的節(jié)能形式,這種方式的實(shí)現(xiàn)就需要一種成熟的冰蓄冷技術(shù)。按照制冰方式的不同,蓄冰系統(tǒng)可分為靜態(tài)制冰和動(dòng)態(tài)制冰兩種方式。其中,靜態(tài)制冰技術(shù)雖然技術(shù)、理論較完備,但是在靜態(tài)制冰系統(tǒng)中,由于為冰晶靜態(tài)生長(zhǎng),期間結(jié)成的冰塊直接在換熱面上不斷生長(zhǎng)變厚,使得換熱熱阻不斷加大,隨著蓄冰過(guò)程的進(jìn)行,工作情況只會(huì)繼續(xù)惡化。與靜態(tài)蓄冷方式相比,動(dòng)態(tài)冰蓄冷方式制成的冰漿為有大量懸浮微小冰晶粒子的固液兩相溶液,具有很好的流動(dòng)性與傳熱性,是一種具有很好發(fā)展前景的蓄能技術(shù)。
冰蓄冷就是將水制成冰的方式,利用冰的相變潛熱進(jìn)行冷量的儲(chǔ)存。與水蓄冷相比,儲(chǔ)存同樣多的冷量,冰蓄冷所需的體積將比水蓄冷所需的體積小得多。蓄冰空調(diào)設(shè)備,冰盤(pán)管式系統(tǒng),冰盤(pán)管式系統(tǒng)又稱(chēng)冷媒盤(pán)管式和外融冰。該系統(tǒng)也稱(chēng)直接蒸發(fā)式蓄冷系統(tǒng),其制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器直接放入蓄冷槽內(nèi),冰凍結(jié)在蒸發(fā)器盤(pán)管上。融冰過(guò)程中,冰由外向內(nèi)融化,溫度較高的冷凍水回水與冰直接接觸,可以在較短的時(shí)間內(nèi)制出大量的低溫冷凍水,出水溫度與要求的融冰時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)。這種系統(tǒng)特別適合于短時(shí)間內(nèi)要求冷量大、溫度低的場(chǎng)所,如一些工業(yè)加工過(guò)程及低溫送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。冰塊形狀可定制,滿(mǎn)足個(gè)性化需求。
動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)是指用制冷劑直接與水進(jìn)行熱交換,使水結(jié)成絮狀冰晶;同時(shí),生成和溶化過(guò)程不需二次熱交換,由此較大程度上提高了空調(diào)的能效。冰漿的孔隙遠(yuǎn)大于固態(tài)冰,且與回水直接進(jìn)行熱交換,負(fù)荷響應(yīng)性能很好。技術(shù)名稱(chēng):動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù);適用范圍:1、部分區(qū)分峰谷電價(jià)地區(qū),各種大型中央空調(diào)系統(tǒng),2、牛奶及食品等工藝上需要穩(wěn)定的低溫水的行業(yè)。我國(guó)大部分地區(qū)處于溫帶和亞熱帶,每年空調(diào)使用時(shí)間較長(zhǎng),在南方地區(qū)甚至可達(dá)8個(gè)月。動(dòng)態(tài)冰技術(shù)助力食品行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色制冷。黑龍江速凍庫(kù)動(dòng)態(tài)冰儲(chǔ)能
動(dòng)態(tài)冰技術(shù),有望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)電池的低溫散熱,提高續(xù)航里程。黑龍江冷水式動(dòng)態(tài)冰保溫
流態(tài)化動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù):制冷系統(tǒng)COP高、能耗降低。將制冷蒸發(fā)溫度可以保持在-5℃~-8℃之間,而且在整個(gè)蓄冰過(guò)程中保持穩(wěn)定不下降。相對(duì)于冰球、盤(pán)管式冰蓄冷中-10℃以下的蒸發(fā)溫度(而且隨著蓄冰量的增加逐漸下降)可以明顯提高系統(tǒng)COP。融冰速度快、負(fù)荷響應(yīng)靈敏。由于動(dòng)態(tài)冰蓄冷制出的冰以冰漿形式存在,因此在融冰釋冷時(shí)冰晶與水之間接觸面積大,融化速度快,可以快速響應(yīng)空調(diào)末端負(fù)荷的變動(dòng)。占地面積小、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)。動(dòng)態(tài)冰蓄冷無(wú)需盤(pán)管、冰球等預(yù)制設(shè)備,因此蓄冰槽有效利用率提高,占地空間減小,而且對(duì)空間形狀要求降低,場(chǎng)地適應(yīng)性增強(qiáng)。熱交換系統(tǒng)簡(jiǎn)單、節(jié)省設(shè)備和材料費(fèi)用。黑龍江冷水式動(dòng)態(tài)冰保溫