珠海工業(yè)冰蓄冷儲(chǔ)能

冰蓄冷是一種利用夜間低谷負(fù)荷電力制冰儲(chǔ)存在蓄冰裝置中，白天融冰將所儲(chǔ)存冷量釋放出來(lái)，減少電網(wǎng)高峰時(shí)段空調(diào)用電負(fù)荷及空調(diào)系統(tǒng)裝機(jī)容量的空調(diào)。那么針對(duì)冰蓄冷載冷劑，首先一定要是物性系數(shù)好，冰點(diǎn)低、不因溫度過(guò)低而發(fā)生物性變化，而且要對(duì)管路無(wú)腐蝕作用，無(wú)毒害，對(duì)環(huán)境友好等這一系列優(yōu)點(diǎn)。冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。制冷設(shè)備的容量是按冷藏物品從入庫(kù)溫度開(kāi)始冷凍，冷到冷藏溫度的尖峰負(fù)荷確定的，尖峰負(fù)荷比冷藏過(guò)程中平均負(fù)荷大得多，因此設(shè)備容量大，體積大，造價(jià)也高。上述這些缺點(diǎn)在采用冰蓄冷和濕空氣保鮮技術(shù)后都可以避免。冰蓄冷對(duì)于蓄冷時(shí)間短的蓄冰系統(tǒng)，一般需要較高的蓄冷速率。珠海工業(yè)冰蓄冷儲(chǔ)能

制冷機(jī)組優(yōu)先式，蓄冷系統(tǒng)采用制冷機(jī)組優(yōu)先式運(yùn)行策略是指制冷機(jī)組首先直接供冷，超過(guò)制冷機(jī)組供冷能力的負(fù)荷由蓄冷設(shè)備釋冷提供。這種策略通常用于單位蓄冷量所需費(fèi)用高于單位制冷機(jī)組產(chǎn)冷量所需費(fèi)用，通過(guò)降低空調(diào)尖峰負(fù)荷值，可以大幅度節(jié)省系統(tǒng)的投資費(fèi)用。一般情況，蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運(yùn)行策略要求蓄冷系統(tǒng)應(yīng)預(yù)測(cè)出當(dāng)日24小時(shí)空調(diào)負(fù)荷分布圖，并確定出當(dāng)日制冷機(jī)組在供冷過(guò)程中較小供冷量控制分布圖，以保證蓄冷設(shè)備隨時(shí)有足夠釋冷量配合制冷機(jī)組滿足空調(diào)負(fù)荷的要求。冰板冰蓄冷系統(tǒng)冰蓄冷隨著時(shí)間的推移，板片表面的冰層越來(lái)越厚。

隨著科技的不斷進(jìn)步，冰蓄冷技術(shù)有望在未來(lái)發(fā)展得更加成熟和普遍應(yīng)用。它為我們提供了一種更加高效、環(huán)保的制冷選擇，將為各行各業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇和發(fā)展空間。蓄冷裝置特指實(shí)現(xiàn)冷量存入與放出的部件。譬如：蓄冰槽、蓄冷水罐。蓄冷裝置的特性直接決定蓄冷系統(tǒng)的性能。關(guān)鍵的蓄冷裝置特性包括：蓄冷密度：?jiǎn)挝惑w積蓄冷量。蓄冷速率：?jiǎn)挝粫r(shí)間能蓄存冷量與總蓄冷量的百分?jǐn)?shù)。取冷速率：?jiǎn)挝粫r(shí)間能取出剩余冷量的百分?jǐn)?shù)。蓄冷冷源：除季節(jié)性蓄冷外，環(huán)境中缺少可無(wú)償獲取的自然冷源，因此，蓄冷冷量一般需要通過(guò)人工制冷設(shè)備（冷水機(jī)組、制冰機(jī)）獲得。

技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：同普通的送風(fēng)系統(tǒng)相比較，低溫送風(fēng)的好處包括減少初投資，養(yǎng)活耗電量和降低運(yùn)行費(fèi)用。采用名義溫度7℃送風(fēng)系統(tǒng)（6℃到8℃的范圍）在具有蓄冰裝置的應(yīng)用中可以提供較大的好處。初投資的減少來(lái)自于空氣處理機(jī)組、風(fēng)管、水泵、管道和配電設(shè)備等規(guī)格的減少。有些建筑中，由于風(fēng)管尺寸減小從而使要求的建筑層高減小，可以節(jié)約建造費(fèi)用。例如，送風(fēng)溫度從136℃降到7℃。在送風(fēng)和配水系統(tǒng)上的投資可減少14%—9%。將采用136℃送風(fēng)溫度的一般冷水機(jī)組與采76℃送風(fēng)的蓄冰系統(tǒng)相比較時(shí)，凈投資上的減少還包括在機(jī)組和蓄冰桶上的投資可減少5%-11%。冰蓄冷蓄冷介質(zhì)是非常重要的。

中載冷劑選擇：1）要求載冷劑在工作溫度下處于液體狀態(tài)，不發(fā)生相變。2）要求載冷劑的凝固溫度至少比制冷劑的蒸發(fā)溫度低4～8℃，標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度比制冷系統(tǒng)所能達(dá)到的較高溫度高。比熱要大，在傳遞一定熱量時(shí)，可使載冷劑的循環(huán)量小，使輸送載冷劑的泵耗功減少，管道的耗材量減少，從而提高循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性。另外當(dāng)一定量的流體運(yùn)載一定量的熱量時(shí)，比熱大能使傳熱溫差減小。3）熱導(dǎo)率要大，可增加傳熱效果，減少換熱設(shè)備的傳熱面積。4）粘度要小，以減少流動(dòng)阻力和輸送泵功率。5）化學(xué)性能要求穩(wěn)定。載冷劑在工作溫度內(nèi)不分解；不與空氣中的氧化合，要求不腐蝕設(shè)備和管道。冰蓄冷通過(guò)乙二醇泵連續(xù)不斷地送到制冰機(jī)的換熱器一側(cè)中。上海工業(yè)冰蓄冷散熱

冰蓄冷技術(shù)可以用于改善城市供熱、供冷系統(tǒng)，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和節(jié)能效果。珠海工業(yè)冰蓄冷儲(chǔ)能

運(yùn)行策略與自動(dòng)控制，運(yùn)行策略，與常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)不同，蓄冷系統(tǒng)可以通過(guò)制冷機(jī)組或蓄冷設(shè)備或兩者同時(shí)為建筑物供冷，用以確定在某一給定時(shí)刻，多少負(fù)荷是由制冷機(jī)組提供，多少負(fù)荷是由蓄冷設(shè)備供給的方法，即為系統(tǒng)的運(yùn)行策略。蓄冷系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須制定一個(gè)合適的運(yùn)行策略，確定具體的控制策略，并詳細(xì)給出系統(tǒng)中的設(shè)備是應(yīng)作調(diào)節(jié)還是周期性開(kāi)停。對(duì)于部分蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)策略主要是解決每時(shí)段制冷設(shè)備之間的供冷負(fù)荷分配問(wèn)題，以下為蓄冷系統(tǒng)通常選擇的幾種運(yùn)行策略。珠海工業(yè)冰蓄冷儲(chǔ)能