潤滑脂與潤滑油有什么區(qū)別？密封性能，潤滑脂可防止灰塵進(jìn)入工作表面，避免雜質(zhì)混入，磨損機(jī)械零件。對(duì)于如軸承這些空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、潤滑面的精度要求比較高的工作部件，潤滑脂可以把塵土雜質(zhì)阻擋在軸承外表面，并能把主要的空隙填滿，起到封閉作用。對(duì)于某些粗糙機(jī)械如農(nóng)用拖拉機(jī)、收割機(jī)、推土機(jī)等，整個(gè)機(jī)械都與泥土、砂粒接觸，它的轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用潤滑脂潤滑，不只能起到潤滑作用，而且在一定程度上還起到封閉作用。但潤滑油就沒有這種能力。緩沖減震性，由于潤滑脂的粘滯性大，油性比較好，所以對(duì)于某些常常要求改變運(yùn)動(dòng)方向和承受很大沖擊力的機(jī)械，例如，拐軸、萬向接頭、破碎機(jī)等潤滑部位，潤滑脂能起到一定的緩沖減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動(dòng)裝置等，潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。使用溫度范圍，潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。全氟聚醚潤滑脂可用作各種真空泵（如旋轉(zhuǎn)泵、渦輪分子泵、蒸汽擴(kuò)散泵）的工作流體介質(zhì)。天津真空全氟聚醚脂報(bào)價(jià)
潤滑脂的相似黏度是什么？相似黏度是在一定溫度和一定剪切速率下測(cè)得的黏度。它反映的是潤滑脂在一定溫度下的黏度隨著剪切速率變化而變化的變量，單位為：Pa·S，潤滑脂的相似黏度隨著剪切速率的升高而降低。潤滑脂在所受剪應(yīng)力超過它的強(qiáng)度極限時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)，潤滑脂流動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)摩擦，相似黏度表征了潤滑脂的內(nèi)部摩擦特性。潤滑脂的黏度和普通液體的黏度不完全一樣，普通液體的黏度在一定溫度時(shí)是一個(gè)常數(shù)，不隨液體層間的剪切速度而改變，普通液體是按牛頓流體流動(dòng)定律運(yùn)動(dòng)的。潤滑脂的流動(dòng)不服從牛頓流體運(yùn)動(dòng)定律。它流動(dòng)時(shí)的黏度，在一定溫度時(shí)不是一個(gè)常數(shù)，而是一個(gè)隨脂層間剪速而改變的變量。在剪速小時(shí)，它的黏度大；剪速增大時(shí)，它的黏度變?。辉诩羲俸艽髸r(shí)，它的黏度小至一定程度而保持恒定。浙江特種全氟聚醚脂報(bào)價(jià)全氟聚醚潤滑脂由于其本身良好的高低溫性能、抗氧化、化學(xué)穩(wěn)定性，可很好的滿足航天飛行器的潤滑需求。
如何根據(jù)轉(zhuǎn)速來選用軸承潤滑脂？軸承的合理使用是延長其使用壽命的主要途徑。合理使用軸承是做好軸承潤滑工作的很重要的事情。為了達(dá)到軸承的理想潤滑效果，選擇潤滑脂是非常重要的。在選用潤滑脂時(shí)，一定要考慮潤滑部位的速度。一般在高轉(zhuǎn)速時(shí)，要選用低黏度基礎(chǔ)油制成的錐入度較大的潤滑脂；對(duì)于低轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)選擇以高黏度基礎(chǔ)油制成的高錐入度牌號(hào)的潤滑脂。由于潤滑脂是一種流變性和觸變性的體系，它的黏度不只隨溫度而且隨剪切速度而改變。其次，潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對(duì)潤滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較為敏感，這與潤滑油有明顯的不同。運(yùn)轉(zhuǎn)速度越快，潤滑脂所受的剪切力就越大，稠化劑形成的潤滑脂骨架受到的破壞作用就越大，有效黏度下降液越多，因而使?jié)櫥凰Τ鰸櫥考?，從而降低了使用壽命。有的潤滑脂?dāng)使用部件的轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，其壽命甚至能縮短幾倍，成為原壽命的幾分之一，可見影響之大。同時(shí)由于轉(zhuǎn)速大，產(chǎn)生的熱量較多，而潤滑脂的散熱性又差，故不只增加摩擦點(diǎn)的溫升，還會(huì)導(dǎo)致壽命縮短。在相同溫度和負(fù)荷下，轉(zhuǎn)速越高則要求采用流動(dòng)性較好，即針入度適中的潤滑脂。
軸承潤滑脂對(duì)于軸承作用有多重要？采用軸承潤滑脂潤滑的滾動(dòng)軸承的能量損失主要來源是密封面摩擦、潤滑脂攪拌和稠體的滾動(dòng)摩擦。滾動(dòng)摩擦主要存在于深槽滾珠軸承的滾道中，是由與滾道邊緣的滑動(dòng)和滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)引起的。滾珠的確與軸承罩有滑動(dòng)摩擦，但是對(duì)效率的影響微不足道。深槽滾珠軸承主要用于電動(dòng)馬達(dá)、傳動(dòng)軸支架和附件驅(qū)動(dòng)部件，而不能用于車輪軸承。因?yàn)樗荒芡瑫r(shí)承受徑向和軸向負(fù)荷。車輪軸承在北美市場(chǎng)一般使用的是錐狀滾筒軸承，而在歐洲等其他市場(chǎng)使用的是角面接觸軸承。全氟聚醚潤滑脂的性能特點(diǎn)有：稠度隨溫度變化極小，揮發(fā)性極低，使用壽命極長。
目前能影響軸承潤滑脂添加頻率的因素有很多。一般來說，軸承越小，轉(zhuǎn)速越快的情況下，添加的拼啦是比較低的。當(dāng)然規(guī)格大，而且轉(zhuǎn)速慢的軸承，可能就需要頻繁的添加潤滑脂。目前不同型號(hào)的軸承，也會(huì)影響添加頻率，一般來說徑向滾珠軸承的潤滑脂添加，可以按照基本的頻率進(jìn)行添加。而圓柱形的軸承，則是基本頻率的五倍，因此在添加的時(shí)候，要考慮軸承的型號(hào)。其次就是現(xiàn)在潤滑脂使用的溫度，一般來說，比較高的溫度，也會(huì)提高潤滑脂的氧化速度，因此溫度越高的情況下，如果不是使用高溫潤滑脂，則是需要經(jīng)常的添加，如果是高溫潤滑脂，就可以降低添加的頻率。全氟聚醚潤滑脂用于制造工業(yè)密封件的絕大多數(shù)彈性體。湖南真空泵全氟聚醚脂價(jià)格
潤滑脂用于機(jī)械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。天津真空全氟聚醚脂報(bào)價(jià)
潤滑脂的初始顏色主要由稠化劑、添加劑顏色決定，以琥珀色、棕色為主色。但一些潤滑脂會(huì)加入一些固體添加劑，例如二硫化鉬、石墨、金屬粉末、炭黑等等，導(dǎo)致潤滑脂外觀呈黑色或者灰色。還有一些潤滑脂中加入特定的染色劑如紅色、深綠、黃色、藍(lán)色、紫色等，改變?cè)瓉淼念伾?。這樣做的目的主要是為了視覺上區(qū)別于其他油脂，一是便于在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)潤滑脂泄露，二是可以區(qū)分不同的產(chǎn)品線。染色劑不會(huì)起到潤滑保護(hù)的作用。綜上所述，單純從潤滑油、潤滑脂顏色變化的更深或更淺，是不能夠判斷出它們內(nèi)在品質(zhì)變化的?？偨Y(jié)：潤滑脂的性能與顏色沒有直接關(guān)系。天津真空全氟聚醚脂報(bào)價(jià)
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