新能源行業(yè)TOYO模組XY組合模組

TOYOECH系列模組可分為:

ECH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負載110KGECH17，

本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負載120KGECH22，

本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負載150KGECH17M，

本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負載120KGECH22M，

本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負載130KG

TOYOECH無塵系列模組，應(yīng)用于無塵環(huán)境中，無塵等級可達CLASS10，搭配負壓接頭同時接真空源無塵等級可達CLASS1，使用C7級轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達±0.005mm。 TOYO模組性價比之選！新能源行業(yè)TOYO模組XY組合模組

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列

GTY系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式推桿模組

TOYO-GTY系列模組具有體積小，精度高等特點，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問題?？蛇x用不同品牌的伺服電機（三菱、松下、安川、臺達、匯川等），電機的安裝方式分為：外露、左折、右折、下折。

TOYO-GTY系列推桿模組注油時需將側(cè)蓋、上蓋拆除，然后在螺帽側(cè)邊注油保養(yǎng)。TOYO-GTY系列模組采用C7級絲桿，位置重復(fù)精度為±0.01mm，TOYO-GTY系列模組組裝省時、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側(cè)面增加安裝基準承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。 光伏行業(yè)TOYO模組轉(zhuǎn)折模組找TOYO模組，認準慧吉時代公司。

國內(nèi)直線模組發(fā)展時間相抵較晚，早期主要集中在中國臺灣，中國臺灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對直線模組材料進行了創(chuàng)新，研發(fā)出鋁制直線模組，實現(xiàn)了模組的輕量化。目前，中國臺灣主要生產(chǎn)廠家包含中國臺灣TOYO（東佑達）、中國臺灣HIWIN（上銀）、中國臺灣PMI（銀泰）等。進入21世紀后，國內(nèi)市場的快速發(fā)展，直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場調(diào)研，目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家，集中在長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場參與者小而散，多數(shù)營收規(guī)模在5000萬元以下，營收超過1億元的企業(yè)只有幾十家（包含進口品牌在國內(nèi)建廠）。同時，國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺灣及日本，競爭集中于中低端市場，市場仍然依靠進口及中國臺灣產(chǎn)品。目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI（深圳銳?。?，德康威爾、NKE（中村精機）、TPA（上海晟銀）等。

TOYO無塵模組介紹TOYO無塵模組廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)在半導(dǎo)體行業(yè)，無塵模組主要用于半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn)和封裝過程。

由于半導(dǎo)體芯片對環(huán)境的潔凈度要求極高，任何微小的灰塵顆粒都可能影響芯片的性能和質(zhì)量。無塵模組通過篩選空氣中的灰塵顆粒，確保生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度。它能夠減少芯片生產(chǎn)過程中的灰塵污染，提高芯片的良品率和可靠性。因此，無塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)中是不可或缺的，對于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。在醫(yī)療行業(yè)，無塵模組主要應(yīng)用于高潔凈度的環(huán)境場所，可以在無塵環(huán)境中進行搬運、檢測等工作，保證工作環(huán)境的潔凈度。因此，無塵模組在醫(yī)療行業(yè)中對于醫(yī)療工作的安全至關(guān)重要。

總體來說，無塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)都扮演著重要的角色。它可以減少生產(chǎn)過程中的灰塵污染，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性；同時也可以保持工作環(huán)境的潔凈度，降低污染風(fēng)險，保障人們的健康和安全。無塵模組的應(yīng)用能夠推動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，提高整個產(chǎn)業(yè)的水平和競爭力。 直線電機大理石平臺，慧吉時代為您竭誠服務(wù)。

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動行業(yè)收入增長的主要動力之一。2023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%，進一步推動了整體汽車行業(yè)的增長。

除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場也保持了相對穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細分市場，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車雷達組裝線、發(fā)動機點火線圈裝配測試生產(chǎn)線、新能源汽車電機控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。 TOYO模組-新能源行業(yè)供應(yīng)商。高精度TOYO模組KK模組

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TOYO模組的高速度和高效率是其另一大特點。在自動化生產(chǎn)線上，時間就是金錢，高速度的模組能夠提高生產(chǎn)效率。TOYO模組通過優(yōu)化設(shè)計和采用先進的驅(qū)動技術(shù)，實現(xiàn)了高速運動。其高速運動主要得益于滾珠絲杠和直線電機等先進的傳動方式。滾珠絲杠具有傳動效率高、精度高、速度快等優(yōu)點，能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)快速的直線運動。直線電機則更是以其高速度、高加速度和高精度的特點，成為了自動化設(shè)備的優(yōu)先選擇傳動方式。除了高速度之外，TOYO模組的高效率還體現(xiàn)在其低能耗和長壽命上。模組采用了先進的節(jié)能技術(shù)，在運行過程中能夠有效地降低能耗。同時，模組的零部件經(jīng)過精心設(shè)計和選材，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，使用壽命長。這不僅降低了設(shè)備的維護成本，還提高了設(shè)備的整體效率。新能源行業(yè)TOYO模組XY組合模組