短交期TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

絲桿模組是一種常見的直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，它通常由絲桿、螺帽、電機(jī)（如步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)）和支撐結(jié)構(gòu)組成。絲桿模組廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)中。以下是絲桿模組的一些主要特點(diǎn)：

1.高精度：絲桿模組可以實(shí)現(xiàn)高精度的定位，適用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合。

2.高負(fù)載能力：由于絲桿模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它能夠承受較大的軸向負(fù)載和一定的扭矩。

3.良好的重復(fù)定位精度：絲桿模組能夠保證運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的重復(fù)定位精度，適合于需要多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。

4.高效率和快速響應(yīng)：與皮帶輪傳動(dòng)相比，絲桿模組具有更高的效率和更快的響應(yīng)速度。

5.長(zhǎng)壽命：絲桿和螺帽的配合部分通常會(huì)進(jìn)行特殊處理，如鍍層，以提高耐磨性和延長(zhǎng)使用壽命。

6.維護(hù)方便：絲桿模組的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)和更換部件。

7.安裝靈活：可以根據(jù)實(shí)際需要，將絲桿模組安裝在不同的方向和位置。

8.成本效益：雖然絲桿模組的成本可能高于一些其他類型的直線運(yùn)動(dòng)裝置，但其高精度和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)使其具有較高的成本效益。

總的來(lái)說(shuō)，絲桿模組是一種性能穩(wěn)定、適用范圍廣的直線運(yùn)動(dòng)解決方案，適合于各種自動(dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)。 TOYO多軸模組可分為龍門、十字、懸臂、極坐標(biāo)型組合。短交期TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

TOYO ETB系列模組可分為:

ETB5，本體寬度50mm，最大行程800mm，可承受負(fù)載10KG

ETB6，本體寬度65mm，最大行程800mm，可承受負(fù)載15KG

ETB10，本體寬度102mm，最大行程2550mm，可承受負(fù)載10KG

ETB14M，本體寬度135mm，最大行程3050mm，可承受負(fù)載25KG

ETB17M，本體寬度170mm，最大行程3050mm，可承受負(fù)載45KG

ETB22M，本體寬度220mm，最大行程3500mm，可承受負(fù)載85KG

以上為TOYO皮帶模組，位置重復(fù)精度為±0.04mm，不可垂直使用

TOYO M系列模組可分為:

MH65，本體寬度65mm，最大行程3000mm，可承受負(fù)載15KG

MH80，本體寬度80mm，最大行程3000mm，可承受負(fù)載25KG

MK65，本體寬度65mm，最大行程5000mm，可承受負(fù)載60KG

MK85，本體寬度85mm，最大行程5000mm，可承受負(fù)載100KG

MK110，本體寬度110mm，最大行程4800mm，可承受負(fù)載200KG

MG65，本體寬度65mm，最大行程3700mm，可承受負(fù)載52KG

以上為TOYOI歐規(guī)皮帶模組，位置重復(fù)精度為±0.1mm，可以垂直使用 半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組極坐標(biāo)模組TOYO M系列歐規(guī)模組位置重復(fù)精度可達(dá)±0.1mm。

TOYO絲桿模組由絲桿驅(qū)動(dòng)，具有高精度、高負(fù)載的特點(diǎn)。小負(fù)載從5KG到大負(fù)載150KG，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.003mm-±0.005mm。

絲桿模組的主要配件主要為：導(dǎo)軌、滑塊、軸承、絲桿、螺帽等

絲桿模組能夠輕易達(dá)到高精度使用需求并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，主要用途：多運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。

運(yùn)用范圍：電子部件組裝、液體注入填充裝置、點(diǎn)熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置、物件整列靠齊。

產(chǎn)業(yè)：TFT-LCD液晶面板設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、LED線上設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備。

在實(shí)際使用中，如果工況需要用到高精度而且行程長(zhǎng)的模組，就可以選用TOYO的長(zhǎng)行程系列模組，TOYO長(zhǎng)行程絲桿模組可以做到2400mm，速度可達(dá)1600mm/s（電機(jī)轉(zhuǎn)速限制在：2400rpm，行程超過(guò)2050mm時(shí)，會(huì)產(chǎn)生絲桿偏擺，此時(shí)需將速度降低），雖然TOYO長(zhǎng)行程模組行程變長(zhǎng)了，但是TOYO模組的重復(fù)精度還是保證在±0.005mm.

ETH17M行程可達(dá)2200mm，水平負(fù)載可達(dá)110KG，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。

ETH22M行程可達(dá)2500mm，水平負(fù)載可達(dá)130KG，垂直負(fù)載可達(dá)50KG。

TOYO出廠的每一條模組都會(huì)經(jīng)過(guò)動(dòng)力、噪音測(cè)試。

TOYO在面板行業(yè)的應(yīng)用

面板行業(yè)是一個(gè)涉及多種技術(shù)和產(chǎn)品的綜合領(lǐng)域，主要包括液晶顯示（LCD）、有機(jī)發(fā)光二極管（OLED）和新興的Micro LED技術(shù)。這些技術(shù)在顯示效果、使用壽命、制造難度等方面各有所長(zhǎng)，共同構(gòu)成了多樣化的市場(chǎng)格局。

在市場(chǎng)方面，中國(guó)顯示面板生產(chǎn)基地享譽(yù)全球，其市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。特別是LCD面板領(lǐng)域，中國(guó)廠商在全球市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。而在OLED領(lǐng)域，中韓企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中國(guó)大陸企業(yè)如京東方、華星光電等在市場(chǎng)份額和技術(shù)方面均顯示出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

TOYO提供液晶面板自動(dòng)伽馬檢測(cè)、AOI自動(dòng)檢測(cè)、Demura檢測(cè)修復(fù)、全自動(dòng)柔性O(shè)LED模組激光精切等各類解決方案。 TOYO GTY與Y系列屬于推桿式模組，廣泛應(yīng)用于提、拉、按壓的場(chǎng)景。TOYO模組懸臂模組

TOYO注重質(zhì)量和客戶服務(wù)，以滿足客戶的需求。短交期TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

TOYO ECH系列模組可分為:

ECH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KG

ECH17，本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KG

ECH22，本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KG

ECH17M，本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KG

ECH22M，本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KG

TOYO ECH無(wú)塵系列模組，應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境中，無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS 10，搭配負(fù)壓接頭同時(shí)接真空源無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS 1，使用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。 短交期TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

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