整理柜臺(tái)價(jià)位

特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務(wù)。在未來(lái)一到兩年，機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助柜臺(tái)。當(dāng)自助值機(jī)柜臺(tái)流行起來(lái)以后，可以由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺(tái)。支線機(jī)場(chǎng)的航站面積相對(duì)較小，在其運(yùn)營(yíng)的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司。以目前我國(guó)支線機(jī)場(chǎng)的吞吐量來(lái)看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺(tái)足能應(yīng)付目前的客流量，而且由于自助柜臺(tái)需要投入一定的資金，所以，對(duì)于我國(guó)的支線機(jī)場(chǎng)而言，暫時(shí)還沒(méi)有投入自助值機(jī)柜臺(tái)的必要。值機(jī)柜臺(tái)具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以使用通用自助柜臺(tái)。整理柜臺(tái)價(jià)位

自助柜臺(tái)使用越多，人工柜臺(tái)的需求就會(huì)越少。具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺(tái)，而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜臺(tái)。就擺放而言，通用柜臺(tái)和特用柜臺(tái)盡量彼此單獨(dú)成簇，并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。到達(dá)航站樓內(nèi)會(huì)有路標(biāo)顯示出發(fā)層在幾樓，前往出發(fā)層，到達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)層后就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機(jī)柜臺(tái)。共享航班該去哪個(gè)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌？共享航班應(yīng)該去該航班的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌，也就是說(shuō)要到實(shí)際承運(yùn)的航空公司辦登機(jī)，也就是你實(shí)際坐的是哪個(gè)航空公司的飛機(jī)，就到哪個(gè)航空公司辦理登機(jī)牌。登機(jī)口柜臺(tái)訂做值機(jī)柜臺(tái)確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始打印，待打印完畢，取走即可。

引進(jìn)方式：目前，自助值機(jī)柜臺(tái)的引進(jìn)有三種方式：?jiǎn)蝹€(gè)航空公司引進(jìn)專屬自助柜臺(tái)，多個(gè)航空公司聯(lián)合引進(jìn)通用自助柜臺(tái)，機(jī)場(chǎng)與航空公司聯(lián)合引進(jìn)通用自助柜臺(tái)。目前，在國(guó)外，由航空公司自主引進(jìn)，以及由機(jī)場(chǎng)推動(dòng)航空公司一起引進(jìn)的情況比較多。但是單個(gè)航空公司引進(jìn)一般都是有雄厚實(shí)力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它運(yùn)營(yíng)的多家機(jī)場(chǎng)設(shè)置了專屬的自助柜臺(tái)。另外，由于航空公司之間缺少引進(jìn)通用柜臺(tái)的對(duì)話契機(jī)，所以由多個(gè)航空公司聯(lián)合引進(jìn)的方式目前很少。

找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購(gòu)買的航程信息。確認(rèn)自己的信息。確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始打印，待打印完畢，取走即可?，F(xiàn)在有很多機(jī)場(chǎng)的自助值機(jī)柜臺(tái)都配備了相應(yīng)的快速行李寄艙處。柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。值機(jī)柜臺(tái)要突出有焦點(diǎn)柜臺(tái)有中心、有焦點(diǎn)。

不同值機(jī)柜臺(tái)有不同種的服務(wù)，一般分為以下幾種：第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺(tái)，一般分辦理登機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種，如果行李比較多的話，還需要在之專業(yè)人員的幫助下，協(xié)助辦理，以免因?yàn)樾欣顔?wèn)題，導(dǎo)致了航班誤點(diǎn)。第二種是值班主任柜臺(tái)，一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客，一些民航有VIP機(jī)制，而負(fù)責(zé)他們的是值班主任，特點(diǎn)就是非常高效，能很快將客戶的問(wèn)題完成，基本就是一條龍服務(wù)。第三種是會(huì)員值機(jī)柜，這種柜臺(tái)一般是為航空公司廣大VIP開(kāi)放的，主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù)，還有辦理登機(jī)會(huì)員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。由于自助值機(jī)柜臺(tái)的引進(jìn)需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理，勢(shì)必要投入一定的人力、物力。整理柜臺(tái)價(jià)位

在柜臺(tái)確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始打印，待打印完畢，取走即可。整理柜臺(tái)價(jià)位

相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，自助柜臺(tái)能夠給消費(fèi)者和機(jī)場(chǎng)都帶來(lái)便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對(duì)自助值機(jī)柜臺(tái)的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。值機(jī)柜臺(tái)分類：依照值機(jī)流程分離程度的不同，可以將值機(jī)方式分為兩大類：一步值機(jī)，即普通的傳統(tǒng)值機(jī)方式。傳統(tǒng)值機(jī)方式較大的特征是：旅客將登機(jī)牌換取和行李登記綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。兩/多步值機(jī)，也即自助值機(jī)方式。該種方式將值機(jī)過(guò)程分離，旅客可在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)完成值機(jī)過(guò)程中的不同環(huán)節(jié)。整理柜臺(tái)價(jià)位

上海文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為柜臺(tái)，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，控制臺(tái)，機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。