蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-21

磁通門傳感器是一種根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象加以改造的變壓器式的器件,只是它的變壓器效應(yīng)是用于對外界被測磁場進(jìn)行調(diào)制。它的基本原理可以由法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行解釋。磁通門傳感器是采用某些高導(dǎo)磁率,低矯頑力的軟磁材料(例如坡莫合金)作為磁芯,磁芯上纏繞有激勵(lì)線圈和感應(yīng)線圈。在激勵(lì)線圈中通入交變電流,則在其產(chǎn)生的激勵(lì)磁場的作用下,感應(yīng)線圈中產(chǎn)生由外界環(huán)境磁場調(diào)制而成的感應(yīng)電勢。該電勢包含了激勵(lì)信號頻率的各個(gè)偶次諧波分量,通過后續(xù)的各種傳感器信號處理電路,利用諧波法對感應(yīng)電勢進(jìn)行檢測處理,使得該電勢與外界被測磁場成正比。又因?yàn)榇磐ㄩT傳感器的磁芯只有工作在飽和狀態(tài)下才能獲得較大的信號,所以該傳感器又稱為磁飽和傳感器。與磁通門相關(guān)的技術(shù)問世于20世紀(jì)30年代初期,首先在1931年,Thomas申請了關(guān)于磁通門的項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán),接著,有關(guān)科學(xué)家們根據(jù)與磁現(xiàn)象相關(guān)的各種大量的實(shí)驗(yàn),總結(jié)并提出磁通門技術(shù)的工作原理,且當(dāng)時(shí)的實(shí)驗(yàn)精度達(dá)到了納特(nT)級別。隨后各國的科學(xué)家們對與磁通門相關(guān)的技術(shù)做了進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)和探討研究,從而證實(shí)了磁通門技術(shù)的實(shí)用性和可發(fā)展性,在隨后的幾十年里,利用該技術(shù)制造的各種儀器得到了不斷的改進(jìn)和完善。磁滯是鐵磁性材料的一種固有特性,它使得這些材料在磁化過程中表現(xiàn)出滯后現(xiàn)象。蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格

蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格,電流傳感器

導(dǎo)致正半周波自激振蕩過程將不會在原 t5 時(shí)刻進(jìn)入飽和區(qū),而是略 有延后,即鐵芯 C1 工作點(diǎn)將滯后進(jìn)入負(fù)向飽和區(qū) C;而在正向飽和區(qū) A 及負(fù)向飽和區(qū) C 中,激磁電流峰值仍然滿足 I+m=-I-m=Im=ρVOH/RS,且非線性電感時(shí)間常數(shù)未發(fā)生變化, 因此鐵芯 C1 飽和區(qū)自激振蕩階段, 激磁電流由 I+th1 正向增大至 I+m 的時(shí)間間隔增大, 而 激磁電流由 I-th1  負(fù)向增大至 I-m  的時(shí)間間隔減小。 由上述分析可知,測量正向直流時(shí)鐵 芯工作點(diǎn)的特征為: 鐵芯 C1 工作在正向飽和區(qū) B 的時(shí)間大于工作在負(fù)向飽和區(qū) C 的時(shí) 間,使激磁電流 iex 波形上出現(xiàn)了正負(fù)半周波波形上的不對稱性。在一 次電流 IP 為正時(shí),激磁電流 iex 在一個(gè)周波內(nèi),正半周波電流平均值小于負(fù)半周波電流 平均值, 采樣電阻 RS 上采樣電壓 VRs 一個(gè)周波內(nèi)平均值為負(fù)。常州計(jì)量級電流傳感器廠家直銷通過測量電流,可以了解電路中的能量消耗、電阻、電容和電感等參數(shù)。

蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格,電流傳感器

零磁通交直流檢測器的信號處理電路主要包括低通濾波器LPF及高通濾波器HPF以及環(huán)形鐵芯C2及反相放大器U2及采樣電阻RS2的相關(guān)設(shè)計(jì)。保證環(huán)形鐵芯C1與環(huán)形鐵芯C2的對稱性以及激磁電流iex1與激磁電流iex2的對稱性是系統(tǒng)達(dá)到零磁通閉環(huán)測量的重要條件,因此環(huán)形鐵芯C2與環(huán)形鐵芯C1磁性參數(shù)及幾何參數(shù)完全相同,其上繞制激磁繞組W2匝數(shù)N2=N1。采樣電阻RS2選取與采樣電阻RS1同阻值、同型號電阻。反相放大器U2選擇與比較放大器U1相同型號規(guī)格的運(yùn)算放大器,但在電路上構(gòu)成單位比例反相放大器,其輸出端串接激磁繞組W2及采樣電阻RS2。低通濾波器LPF及高通濾波器HPF的實(shí)現(xiàn)方法很多。常見的濾波器包括無源RC濾波器及有源RC濾波器。有源濾波器需要外部電源供電及運(yùn)算放大器,增加了電路成本及功耗。

式(3-3)表明新型交直流電流傳感器靈敏度與終端測量電阻 RM  阻值成正比,與 反饋繞組匝數(shù) NF 成反比。負(fù)號沒有實(shí)際意義,表示輸出與輸入信號反相。同時(shí),由于環(huán)形鐵芯 C1 與環(huán)形鐵芯 C2 工作在完全相反的激磁狀態(tài),采樣電阻 RS2 上的交直流采樣電壓信號 VRS2  中的交直流電流信號理論上與 VRS1  幅值相同,而方向相 反。下一節(jié)將具體介紹反向激磁的環(huán)形鐵芯 C2 在系統(tǒng)中的具體作用。新型交直流傳感器是基于 PI  比例積分放大電路進(jìn)行誤差控制的,理論上比例積分 環(huán)節(jié)將會保證系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差為 0,而實(shí)際上閉環(huán)交直流傳感器工作的電磁環(huán)境更為復(fù)雜, 在輸入端除了一次繞組 WP 中交直流電流 IP 外,還有在環(huán)形鐵芯 C1 上激磁繞組 W1 端的 激磁電壓 Vex1 ,在輸出端存在反饋繞組 WF  中的反饋電流。交流比較儀和直流比較儀在電流檢測方法、電磁理論分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上對于交直流電流測量具有寶貴的借鑒意義。

蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格,電流傳感器

根據(jù)電流互感器檢測相關(guān)規(guī)范及其章程,設(shè)計(jì)合理實(shí)驗(yàn)方案,對新型交直流電流傳感器主要計(jì)量性能參數(shù)進(jìn)行測試,主要測試項(xiàng)目包括:(1)交流計(jì)量性能測試;(2)直流計(jì)量性能測試;(3)交直流同時(shí)測量時(shí)交直流計(jì)量性能測試;為了構(gòu)建一二次融合電流場景,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇比例直流疊加法構(gòu)建一次交直流電流,將交流分量和直流分量單獨(dú)輸出,試驗(yàn)原理框圖如圖5-1所示。圖中,被檢電流傳感器TAX即為本文研制的高精度交直流電流傳感器,交流電流由交流源和升流器產(chǎn)生,一次電流同時(shí)穿過被檢電流傳感器TAX和標(biāo)準(zhǔn)電流互感器TA0,直流電流由直流電源產(chǎn)生并通過等安匝繞在被檢電流傳感器TAX上。被檢電流傳感器TAX的輸出在采樣電阻上RM取出,一方面接入電子式互感器校驗(yàn)儀,用于和標(biāo)準(zhǔn)電流互感器的輸出進(jìn)行比對,給出交流電流測量誤差;另一方面接入六位半數(shù)字萬用表DMM,與直流電流源輸出電流采樣電阻Rdc上的輸出電壓進(jìn)行比對,確定直流電流測量誤差。雙棒型磁通門傳感器,是由兩個(gè)圓柱型磁芯與其上纏繞的線圈組成。鎮(zhèn)江板載式電流傳感器服務(wù)電話

自激振蕩磁通門基本數(shù)學(xué)模型是平均電流模型。蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格

上世紀(jì)初,羅格夫斯基提出了一種可以用空心線圈測量磁場強(qiáng)度的方法,并且發(fā)表了論文:TheMeasurementofMagnetMotiveForce,這種線圈被命名為羅氏線圈。在后來的研究中,Cooper的人證明了可以用羅氏線圈來測量脈沖電流,為后來的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。初期因?yàn)榱_氏線圈對電流測量的精度問題,人們對羅氏線圈并不重視,直到上世紀(jì)60年代科學(xué)家改進(jìn)了羅氏線圈的結(jié)構(gòu),從而提高了對電流測量精度,羅氏線圈重新得到了重視。到上世紀(jì)80年代,羅氏線圈的研究越發(fā)成熟,基本上實(shí)現(xiàn)了系列化和產(chǎn)業(yè)化,它的應(yīng)用也得到了進(jìn)一步的推廣。羅氏線圈具有其獨(dú)特的結(jié)構(gòu),所以不需要考慮鐵芯所引起的問題,相比于傳統(tǒng)電磁式電流互感器,羅氏線圈具有以下優(yōu)勢:1.不需要考慮鐵芯的飽和,線性度好,線圈的測量范圍非常寬,可以跨越好幾個(gè)數(shù)量級;2.羅氏線圈的自身時(shí)間常數(shù)很小,所以可以用來測量較高頻率的電流,也就是說,可以測量的電流的頻帶很寬,特殊的設(shè)計(jì)甚至可以達(dá)到數(shù)千兆赫茲;3.線圈的輸出為電壓值,通過后續(xù)的信號處理電路,可以方便的實(shí)現(xiàn)數(shù)字化輸出;4.不含鐵芯,所以體積小,重量輕。羅氏線圈作為脈沖電流傳感器具有優(yōu)勢,可以說,羅氏線圈是對脈沖電流測量的優(yōu)勢選項(xiàng)。蕪湖充電樁檢測電流傳感器價(jià)格

標(biāo)簽: 電流傳感器