這就是大件運輸行業(yè)現(xiàn)在存在的一些嚴(yán)重問題，根據(jù)我過交通法的規(guī)定，跨省超限運輸?shù)?，由途徑沿線省級公路管理機構(gòu)審批，制度的嚴(yán)厲，以至于一些大件運輸車輛不得不在省界邊緣滯留，或者是繞道而行，這就增加的物流成本費用。物流公司所處的位置就能體現(xiàn)物流公司的實力，在一些偏僻的配送公司，給客戶的帶來的感覺就是這個物流公司一定很小。一般大型的工作注冊資金在上千萬元，物流行業(yè)前期本來就是很費錢，所以前期投入很大，投入小的都只是一個小型的運輸公司，不能稱之為物流公司。
海運集裝箱運輸主要分為整箱FCL和拼箱LCL兩大類業(yè)務(wù)。拼箱只是針對發(fā)貨人/貨主而言的，對于船公司而言，只有整箱。拼箱貨是通過拼箱公司操作，拼箱公司以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司訂艙和操作，拼箱公司再以拼箱（LCL-LCL）的方式去攬貨，然后把攬到的散貨拼裝成一個整箱向船公司托運。拼箱公司負責(zé)攬貨、集貨、提箱、裝箱（拼裝），拼箱公司的目的港代理負責(zé)提箱、拆箱、分揀甚至配送。
國際空運的價格問題了，客機進行托運的時候會按照重量進行某個程度上的收費，而國際空運是按照貨品的數(shù)量進行收費的，數(shù)量越多自然價格越高，當(dāng)然更重要的是數(shù)量與貨品要一致，要不就會影響到貨品進入倉庫的速度，耽誤時間。以上就是在進行國際空運的一些注意事項了，除了以上幾點以外，還有一些其他的事項，例如，大件物品重量如果超出了80公斤，就必須進行打托盤，這個要提前與機場進行溝通，如果你是正在尋求國際空運的公司，希望再看了以上的注意事項后會對你有所幫助。