天津鋼管技術(shù)規(guī)范

    一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等質(zhì)量碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。高壓鍋爐鋼管主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強(qiáng)度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號有：質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG。具有空心截面，其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。天津鋼管技術(shù)規(guī)范

    不銹鋼管規(guī)格表編輯規(guī)格數(shù)量規(guī)格數(shù)量規(guī)格數(shù)量6-12×1873×50219×30-406514×2076×60245×8-10-14-17-20-2210516×3083×30245×25-28-30-34-408418×2089×40273×7-9-12-15-18-20-2510020×1795×50273×30-35-38-405024×25102×80299×8-12-16-20-24-286025×28108×75299×30-32-36-38-407028×30114×100325×8-12-14-18-3812032×40121×102325×28-32-34-387534×4-5-6-835127×95351×10-16-20-25-4012036×30133×120355×6-18-20-25-30-404538×4-5-6-7-8-9-1033140×5-6-7-8-950377×8-12-15-20-24-2812839×30146×60377×30-37-406042×35152×60402×10-20-25-30-357045×40159×80406×1011048×24159×16-1830426×109751×60168×8-25-30-35130450×10-20-25-34-4010856×58180×8-12-16-25-30105480×25-30-409557×50180×32-34-38-40102500×10-34-40-4510060×60194×6-8-25-30-40140510×10-25-34-40-4511063×40203×6-7-10-15-20-25-3090530×20-30-4014068×35203×32-36-4070560-720*6-10-24-4570×40219×6-8-12-16-18-20-25110不銹鋼管雙相不銹鋼產(chǎn)品描述：這種不銹鋼在尿素-氨基甲酸鹽溶液中具有良好的耐蝕性。山東推廣鋼管專業(yè)服務(wù)鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器。

    **高工作溫度可達(dá)90℃。應(yīng)用領(lǐng)域：苛刻海底環(huán)境的管道用管不銹鋼管鍋爐式產(chǎn)品描述：超（超）臨界機(jī)組是發(fā)電設(shè)備現(xiàn)代化和節(jié)能減排的基礎(chǔ)。在超（超）臨界鍋爐的重要受壓部件中，工作溫度**高、工作環(huán)境**為惡劣的部件是過熱器和再熱器。之前，中國國內(nèi)所用的該類材料全部從國外進(jìn)口，而國際上*有10家鋼鐵材料制造商能力有限，此類材料缺口較大，進(jìn)口價格昂貴，且采購困難，供不應(yīng)求，嚴(yán)重影響了中國超超臨界鍋爐的生產(chǎn)及電能的發(fā)展。中國當(dāng)前對于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不斷提高，需求量逐年擴(kuò)大。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛紛投入大量的人力、財力，致力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，并取得了相當(dāng)大的成績。一方面為國家的電力事業(yè)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)用領(lǐng)域：電站鍋爐行業(yè)，主要是過熱器和再熱器高溫段等關(guān)鍵部位。

    在拉斷前所承受的**大負(fù)荷與試樣原橫截面面積之比稱為抗拉強(qiáng)度Pbσb=——Fo式中Pb——試樣拉斷前的**大負(fù)荷（N）Fo——試樣原橫截面積（mm）不銹鋼管抗彎強(qiáng)度編輯抗彎強(qiáng)度σbbMPa試樣在位于兩支承中間的集中負(fù)荷作用下，使其折斷時，折斷截面所承受的**大正壓力8PL對圓試樣：σbb=——πd8PL對矩形試樣：σbb=——2bh式中P——試樣所承受**大集中載荷（N）L——兩支承點間的跨距(mm)d——圓試樣截面之外徑(mm)b——矩形截面試樣之寬度(mm)h——矩形截面試樣之寬度(mm)不銹鋼管分類編輯不銹鋼管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金結(jié)構(gòu)管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為節(jié)省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復(fù)合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當(dāng)前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍—4500mm、壁厚范圍～250mm。為區(qū)分其特點，通常按如下的方法對鋼管進(jìn)行分類。不銹鋼管生產(chǎn)方式不銹鋼管按生產(chǎn)方式分為無縫管和焊管兩大類，無縫鋼管又可分為熱軋管，冷軋管、冷拔管和擠壓管等，冷拔、冷軋是鋼管的二次加工；焊管分為直縫焊管和螺旋焊管等。不銹鋼管斷面形狀不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管和復(fù)合鋼管。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0碳鋼管編輯鎖定討論碳鋼管是用鋼錠或?qū)嵭膱A鋼經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。碳鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。中文名碳鋼管性質(zhì)鋼錠或?qū)嵭膱A鋼經(jīng)穿孔制成毛管工藝熱軋、冷軋或冷撥行業(yè)鋼管業(yè)目錄1分類2制備方法3技術(shù)參數(shù)碳鋼管分類編輯碳鋼管分熱軋和冷軋（拔）鋼管兩類。熱軋?zhí)间摴芊忠话沅摴埽?、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）碳鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般碳鋼管：是用10、20、30、35、45等質(zhì)量碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用碳鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成。吉林環(huán)保鋼管互惠互利

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。天津鋼管技術(shù)規(guī)范

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0熱軋鋼管編輯鎖定熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。中文名熱軋鋼管外文名Hotrolledsteeltube特點熱軋分類大口徑熱軋鋼管，小口徑熱軋鋼管目錄1優(yōu)點2缺點3分類熱軋鋼管優(yōu)點編輯可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。熱軋鋼管缺點編輯經(jīng)過熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能**惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達(dá)到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多；不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。天津鋼管技術(shù)規(guī)范