L型地腳螺栓，是鋼柱等錨固的常用基礎(chǔ)構(gòu)件，因形狀呈“L”形，故名之。也稱為：直鉤地腳螺栓、7字地腳螺栓、地腳錨栓、地腳栓、地腳螺絲、地腳絲等。專門用于埋于混凝土地基中，作固定各種鋼結(jié)構(gòu)支撐柱、機(jī)器設(shè)備的底座用。L型地腳螺栓是經(jīng)常用到的一種地腳螺栓。適用于國標(biāo)GB/T799-1988。適用范圍：鋼結(jié)構(gòu)廠房，鋼結(jié)構(gòu)建筑、固定各種鋼結(jié)構(gòu)支撐柱等。地腳螺栓形式分為：毛料、粗桿、細(xì)桿；毛料即原材料鋼材不經(jīng)改制，用圓鋼或線材直接加工而成；粗桿或稱為A型，細(xì)桿或稱為B型，都由鋼材改制成相應(yīng)要求的桿徑后加工而成。地腳螺栓的抗拉能力為鋼材本身的抗拉能力，大小等于截面面積乘以抗拉強(qiáng)度設(shè)計值（140MPa）就是設(shè)計師的允許抗拉承載力。原材料直接加工的地腳螺栓其抗拉能力可達(dá)到5.8級的抗拉強(qiáng)度。材料強(qiáng)度高低并不是區(qū)別髙強(qiáng)度螺栓與普通螺栓的關(guān)鍵。廣東對絲螺栓
在螺栓長期使用中，由于受到高溫、震動、沖擊以及化學(xué)的作用，也會使螺栓的螺紋發(fā)生“粘接”。因卡咬、磨損、粘接有的造成機(jī)器停工，影響生產(chǎn)，有的使部件報廢，必須更換新的部件。螺紋卡咬、磨損、粘接等問題，通?？墒褂靡活惤懈邷亟z扣防粘劑的油膏。將這類油膏涂敷于絲扣上，當(dāng)螺栓螺母旋緊時，便會在絲扣間形成一層固體潤滑膜，從而防止金屬與金屬的直接接觸，防止絲扣的磨損、冷焊、卡咬或燒結(jié)。而且涂這種絲扣防粘劑的螺栓比不涂的在較小的上緊力矩下就可達(dá)到規(guī)定的緊固力；其次，這層固體膜還起著良好的密封作用，可以防止水分、灰塵和其它介質(zhì)的腐蝕，所以在長期使用后，絲扣拆卸時比較方便、輕松、清潔。廣東對絲螺栓扭剪型髙強(qiáng)螺栓 由一個螺栓，一個螺母，一個墊圈組成。
普通螺栓又分A級、B級(精制螺栓)和C級(粗制螺栓)兩種A、B級螺栓采用5.6級和8.8級鋼材，C級螺栓采用4.6級和4.8級鋼材。髙強(qiáng)度螺栓采用8.8級和10.9級鋼材。10.9級中10表示鋼材抗拉極限強(qiáng)度為fu=1000N／mm2，0.9表示鋼材屈服強(qiáng)度fy=0.9fu，其他型號以此類推。錨栓采用Q235或Q345鋼材。A級、B級螺栓(精制螺栓)由毛坯經(jīng)軋制而成，螺栓桿表面光滑，尺寸較準(zhǔn)確，螺孔需用鉆模鉆成，或在單個零件上先沖成較小的孔，然后在裝配好的構(gòu)件上再擴(kuò)鉆至設(shè)計孔徑(稱I類孔)。螺桿的直徑與孔徑間的空隙甚小，只容許0.3mm左右，安裝時需輕輕擊人孔，既可受剪又可受拉。
對于脆性斷裂螺栓，單向拉伸過載引起斷裂，截面一般與拉伸方向垂直，伴有少量長時間變形斷裂，截面收縮率很小。當(dāng)螺栓承受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力載荷時，螺栓的每一點都處于純剪應(yīng)力狀態(tài)，螺栓危險截面圓周上的任意一點受到的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力較大。螺栓扭轉(zhuǎn)變形后斷裂時，斷裂前剪切應(yīng)力引起的塑性變形在扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下宏觀不明顯，斷裂后斷裂平齊。 單扭過載斷裂常發(fā)生在垂直軸的危險截面上。 斷裂源在危險斷面表面，較終斷裂帶在中心。 如果在扭轉(zhuǎn)過程中仍然施加彎曲應(yīng)力，則較終斷裂區(qū)會偏離中心。C級螺栓亦可用于承受靜力荷載或間接動力荷載的次要連接中作為受剪連接。
對螺栓使用三聚氰胺浸漬清漆時，應(yīng)調(diào)節(jié)固化溫度和固化時間，固化溫度應(yīng)略高于130°C（例如135°C），固化時間應(yīng)大于180min。因此需要嚴(yán)格執(zhí)行該過程，特別是在高溫高濕的季節(jié)。因為從防銹的角度來看，在油漆工廠的樣品中，常規(guī)的油漆干燥（固化）力矩不一定足夠，電機(jī)有具體的內(nèi)在形狀。地腳螺栓直徑在30mm以下，中間線偏移30mm以內(nèi)時，可先用氧乙炔將螺栓烤紅，再用大錘將螺栓敲彎（或用千斤頂頂彎），矯正后要用鋼板焊牢加固，防止擰緊螺栓時復(fù)原。 如果螺栓間距不對，則可將用氧乙炔火焰烤紅之后用大錘敲彎，在中間焊上鋼板加固，在以后的灌漿時把它灌死。連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂。HUCK螺栓供應(yīng)報價
髙強(qiáng)度螺栓是預(yù)應(yīng)力螺栓，摩擦型使用扭矩扳手施加預(yù)定的預(yù)應(yīng)力。廣東對絲螺栓
對螺栓用擰緊力使雙螺母達(dá)到防松效果，增加重量，只限于比較弱小的松動，并不能起到強(qiáng)有力的預(yù)防螺栓松動的效果，實際使用不當(dāng)，起不到防松作用，螺絲防松性能不穩(wěn)定。鎖線——是比較傳統(tǒng)的防松方法之一，在飛機(jī)相關(guān)領(lǐng)域中使用非常普遍，但是，這種方法中銷有可能破損，使用范圍有局限性。U型螺母——改變螺母形狀，直接破壞螺母螺體，間接破壞螺栓螺牙，導(dǎo)致螺栓脫落，螺絲防松性能不穩(wěn)定。防松螺母——目前奧展主要有尼龍鎖緊螺母以及全金屬鎖片螺母兩種，尼龍鎖緊螺母主要通過尼龍圈的張力箍住螺栓，金屬鎖片螺母其實質(zhì)主要是內(nèi)嵌鋼片與螺母軸線垂直、與螺母端面平行，靠內(nèi)嵌鋼片改變后面一扣螺紋的牙型角、螺距，利用鋼片本身的彈性來防松。螺母的放松還是非常重要的，在沒有能一定保證螺母不會松弛的情況下，定時的維修檢查是較好的方法，及時杜絕安全的隱患。廣東對絲螺栓
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