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液壓系統(tǒng)如何進(jìn)行日常維護(hù)(五)
有計(jì)劃的維護(hù)建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度,對液壓系統(tǒng)較好的維護(hù)保養(yǎng)建議如下:1)至多500小時(shí)或是三個(gè)月就要檢查和更換油液。2)定期沖洗油泵的進(jìn)口油濾。3)檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況,液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。4)修護(hù)好系統(tǒng)中的泄漏。5)確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進(jìn)入油箱。日常維護(hù)1、油箱密封好,防塵,或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔;2、成品油儲(chǔ)運(yùn)過程中一定要防塵,防水;3、系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時(shí)去除污染顆粒,比較好采用帶指示信號(hào)的濾器,油箱底部比較好安裝磁性捕集器;4、安裝并定期檢查系統(tǒng)中泵、閥、缸等元件的配合間隙,過大時(shí)要檢修調(diào)整,防止系統(tǒng)泄漏,清洗泵吸入的粗濾器;5、在油缸和推桿密封處加防護(hù)罩,或吹氣防塵;6、在保證正常工作條件下油泵壓力要調(diào)至比較低工作壓力,以減少能量消耗,防止油溫過高。 杭州千島拓新,質(zhì)量為先,客戶滿意,穩(wěn)健成長,永續(xù)經(jīng)營!煙臺(tái)回轉(zhuǎn)油缸歡迎咨詢
常見的液壓油缸故障
液壓油缸中使用的液壓密封圈和油缸密封圈,同為機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)相互照應(yīng)的一種密封件。液壓系統(tǒng)中,液壓油缸運(yùn)作常常遇到的故障來自于油缸的內(nèi)壁表面已經(jīng)產(chǎn)生的磨損,慢慢地形成一條又一條的刮痕,其次磨損的程度也是不規(guī)則不均勻的。密封環(huán)經(jīng)磨損后,開口處的間隙與周邊的間隙便越大,其油缸密封件的彈力越小,密封性降低?;钊芊庠炷p,主要是機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程與活塞密封環(huán)產(chǎn)生不合理配合,這時(shí)容易出現(xiàn)軸向的溝痕。當(dāng)液壓油缸密封件磨損不大而又無溝槽時(shí),可采用更換活塞與活塞環(huán)的辦法。一般當(dāng)活塞環(huán)開口間隙超過0.5毫米、邊間隙超過0.12毫米時(shí),應(yīng)更換新油缸密封件,保持標(biāo)準(zhǔn)間隙平衡。當(dāng)活塞密封與油缸密封件都磨損過大,其配合間隙超過0.15毫米,或密封面有嚴(yán)重劃傷時(shí),可采用以下方法維修:按發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞的修理方法。即在缸后配加大尺寸的新活塞及活塞環(huán),以恢復(fù)配合要求。如活塞、液壓缸無拉矛,可將活塞環(huán)槽加寬,改用O型圈。油缸、活塞修復(fù)后,應(yīng)符合下列技術(shù)要求:油缸密封件與活塞密封的保持標(biāo)準(zhǔn)間隙;油缸密封件內(nèi)徑同理;活塞環(huán)標(biāo)準(zhǔn)開口間隙為0.05毫米,其次表面光潔度要保持光滑,注意密封件彈性;漏光檢查時(shí),透光長度不得超過圓周。 西安大孔徑回轉(zhuǎn)油缸推薦廠家追求更好是我們的信仰,客戶至上是我們奉行的準(zhǔn)則,杭州千島拓新,值得您的信賴!
液壓油缸的維護(hù)保養(yǎng)
因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲簭?qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)極為重要的一環(huán)。液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補(bǔ),所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。首先,要防銹。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的,自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。其次,要開箱換油。因?yàn)殚L時(shí)間使用,難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中,這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。治不如防,因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng),不要超過2m/s,這樣可以延長液壓油缸的使用壽命,另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見,內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護(hù)是十分有效的。
高速回轉(zhuǎn)液壓缸
保壓性能的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)技術(shù)回轉(zhuǎn)液壓缸是數(shù)控車床的功能部件,它通過拉桿驅(qū)動(dòng)動(dòng)力卡盤夾緊工件。高速回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)集成了由兩個(gè)液控單向閥組成的液壓鎖,對液壓缸保壓。常用的試驗(yàn)裝置無法在高速旋轉(zhuǎn)的工況下進(jìn)行液壓鎖的保壓試驗(yàn)。本文提出高速回轉(zhuǎn)液壓缸保壓性能的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置,在拉桿上布置應(yīng)變片測量推拉力,利用非接觸式的旋轉(zhuǎn)變壓耦合器傳輸電能和信號(hào)。由于供電和信號(hào)傳輸是非接觸,具有無摩擦磨損,干擾小的優(yōu)點(diǎn),高轉(zhuǎn)速能達(dá)到10000rpm。利用該裝置試驗(yàn)了高速回轉(zhuǎn)液壓缸的保壓性能,試驗(yàn)結(jié)果表明,靜態(tài)時(shí)保壓性能良好的回轉(zhuǎn)液壓缸,旋轉(zhuǎn)時(shí)可能保壓失敗。 杭州千島拓新,中國臺(tái)灣千島油缸大陸地區(qū)總代理!專業(yè)的油缸銷售和服務(wù)商!
中空油缸的故障排除
當(dāng)油缸不能作動(dòng)時(shí),請采取以下步驟:a.如果主軸仍在運(yùn)轉(zhuǎn)中,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。b.油壓單元上,有壓力設(shè)定用減壓閥,調(diào)高設(shè)定壓力約5kg/cm²,再操作切換閥門,檢查油缸是否有動(dòng)作。c.如果油缸還是不能作動(dòng),則再增加油壓壓力約5kg/cm²,如此重復(fù)測試,直到油壓壓力增加到卡盤最高使用壓力再增加30%。當(dāng)油缸作動(dòng)回正常之后,必須將油壓壓力調(diào)降到原來的位置。d.如果油缸經(jīng)過上述多次的測試,仍無法作動(dòng),則將油壓壓力回降到原來的設(shè)定壓力,關(guān)掉電源,等待油缸表面溫度冷卻到室溫溫度相同時(shí),再依上述方法測試,確認(rèn)油缸是否正常運(yùn)作。e.當(dāng)溫度降低后,油缸的運(yùn)作仍無法正常時(shí),將卡盤內(nèi)部的拉桿螺帽松開,拆下油缸單獨(dú)測試油缸的動(dòng)作。 一握千島拓新手,永遠(yuǎn)是朋友!杭州千島拓新,打造專業(yè)品牌!上海千島拓新回轉(zhuǎn)油缸廠家直銷
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液壓油缸出力不穩(wěn)定原來是這些問題(三)
二、有油進(jìn)到,工作壓力也符合要求,但負(fù)荷相對性過大,造成液壓油缸推沒動(dòng),則沒法作動(dòng)。對于這一狀況,需從好多個(gè)層面逐一清查:1.查驗(yàn)負(fù)荷是不是過大(比預(yù)訂值要大),非常必須查驗(yàn)是不是液壓油缸安裝不太好導(dǎo)致的額外負(fù)荷過大,宜對液壓油缸給予效正并恰當(dāng)安裝;2.查驗(yàn)液壓油缸與負(fù)荷的聯(lián)接是不是恰當(dāng),當(dāng)負(fù)荷的接口方式有誤時(shí),將會(huì)導(dǎo)致液壓油缸缸缸體挪動(dòng)是出現(xiàn)別勁狀況,這時(shí)可改剛度固定不動(dòng)聯(lián)接為主題活動(dòng)骨節(jié)時(shí)聯(lián)接或球頭聯(lián)接,且該面應(yīng)該為球狀面;3.液壓油缸構(gòu)造上存在的問題時(shí),如活塞桿內(nèi)孔與缸套內(nèi)孔密不可分符合,啟動(dòng)活塞桿承受能力的總面積不足,因此沒法促進(jìn)負(fù)荷,又或者緩存設(shè)備的缸套上本產(chǎn)品控制回路被活塞桿阻塞,對于詳細(xì)情況各自解決;4.實(shí)行作動(dòng)構(gòu)件的摩擦阻力很大。解決方式:排查執(zhí)行器中存有的卡住、楔緊等難題;改進(jìn)作動(dòng)部件導(dǎo)與潤滑程度情況。 煙臺(tái)回轉(zhuǎn)油缸歡迎咨詢
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