工業(yè)園區(qū)信息化公交車車身廣告性價比

    公交車廣告為何受商家的追捧行走的公交車穿梭于城市的每一條街道，公交車廣告的特性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、一、出眾的性價比據(jù)統(tǒng)計，在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本位居***，為，其次是電視廣告，報紙廣告，電臺廣告。而公交車身廣告*，平均千人成本在各項主流媒體中排名更低，因此，公交車廣告是十分具有競爭力的。二、二、***的震撼力車身兩側(cè)巨大的展示面以及近距離的接觸，可以將廣告畫面充分展示出來，能夠有效消除人的視覺盲區(qū)。如此醒目的車身廣告，很大程度上延伸了廣告的有效可視距離和角度。三、三、***的精細(xì)度車身廣告可以有針對性地靠近指定場所進(jìn)行傳播。公交線路覆蓋城市各個區(qū)域，是廣告的覆蓋范圍更***，使其能夠接觸到更多的目標(biāo)人群。四、四、極廣的適用度車身廣告適用于各行各業(yè)，客戶涉足食品、教育培訓(xùn)、酒類、日用品、化妝品、公益廣告、房地產(chǎn)、銀行保險、家具家電、服裝服飾、醫(yī)藥保健、生活服務(wù)等，能夠很好地融入日常生活的方方面面。公交車車身廣告投放須知？工業(yè)園區(qū)信息化公交車車身廣告性價比

   每個路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。三、形式公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告四、推廣內(nèi)容設(shè)計一些商家會在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱產(chǎn)品或者服務(wù)廣告、椅背產(chǎn)品或者服務(wù)廣告等。在設(shè)計產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面的時候，要考慮到實際情況，比如產(chǎn)品或者服務(wù)廣告位置在人群擁擠的時候是不是方面掃碼等。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告五、公交車投放的價格刊例價都是明碼標(biāo)價，根據(jù)情況有相應(yīng)折扣，但這只限于媒體費(fèi)，制作費(fèi)是基本都沒有折扣的。因戶外媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的制作屬硬性消耗，無法縮減成本。此外，節(jié)慶假日投放的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，至少需要提前15天走完相應(yīng)流程，所以需預(yù)留充分的時間去上畫。工業(yè)園區(qū)公交車車身廣告常見問題公交車車身廣告投放路線的選擇？

公交車廣告投放指南之?dāng)?shù)量的選擇。在投放公交車廣告時，許多廣告主對于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量，我們給到以下幾點(diǎn)建議：“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告，或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次，從而影響大眾對于品牌的認(rèn)知和印象。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時間后，由于廣告反復(fù)出現(xiàn)，甚至?xí)a(chǎn)生反感，從費(fèi)用的角度上講，也需要投入更多。

    NEWS明日傳布說公交廣告特征（下篇）4、觸及不同民眾概率高，安定的接觸頻次車身廣告是可見機(jī)遇比較大的戶外廣告?zhèn)髅?、公交車平均運(yùn)營相距為13KM左右，以車身廣告的實際上可視范圍來測算，自行車可遮蓋面積平均為，每天運(yùn)行平均10次，日均接觸人次。5、較強(qiáng)的地理針對性車身傳媒的可移動性使之可以針對性的臨近特定場地散播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時，公交傳媒線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，遮蓋城市各個區(qū)域，帶來遼闊的廣告覆蓋范圍，完整有效性的接觸目標(biāo)人群。比如高級產(chǎn)品、奢侈品可以有針對性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，高級住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過計算機(jī)手機(jī)大賣場，藥物可以經(jīng)過藥房，診所，快消品可以經(jīng)過大賣場、百貨公司、便利店等。6、較低的千人成本(CPM)以及與顧客的聯(lián)系親密據(jù)有關(guān)市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：在全國主流傳媒中，刊物的平均千人成本比較高，為，其次是電視廣告，報章廣告，電臺廣告，車身廣告。所以，在所有傳媒中，車身廣告的平均千人成本低于，相當(dāng)有競爭力。綜上所述，作為深耕公交車身廣告的本土前線公司，充分開挖公交車身廣告的優(yōu)勢，結(jié)合創(chuàng)意、效用、公益，使得客戶獲取比較大的利益和實惠、受眾能從中獲得想要的信息和藝術(shù)的享受。公交車車身廣告獨(dú)特的優(yōu)勢有哪些？

    NEWS創(chuàng)意流彩讓地鐵空間綻放更多可能！不管你承不承認(rèn)，信息傳播的過程有點(diǎn)像食物鏈，各種各樣的信息食物經(jīng)過各種媒體的詮釋終傳遞食物鏈的頂端——受眾。只不過這個食物鏈只有三級，信息——媒體——受眾，看似簡單的傳播形式，卻因為傳播信息的內(nèi)容、媒體形式的不同，呈現(xiàn)出各種光怪陸離的表現(xiàn)形式。如果依照媒體調(diào)動受眾感官的數(shù)量作為標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車身廣告簡直可以算得上“弱勢媒體”了，幾乎全部是依靠視覺?？墒怯行┩娣偰茉诓恢挥X中讓你大聲驚呼：居然還可以這么玩？來，讓我們看看蘇州地鐵有沒有玩出什么新花樣?！案吒粠洝薄芭瘛薄皩沤z”……是的，你沒看錯，貼在座位下面的這些稱謂就是為你量身定制的，當(dāng)你不妨想象一下，當(dāng)帶著各樣心情的行人走進(jìn)這樣的車廂，怎會不彼此看看是否和角色相符，再相互調(diào)侃下發(fā)個朋友圈?；蛘哒驹凇拔鏖T汀”的人行道上，給朋友打個電話，“我到臺北西門汀了，你們哪兒呢？”……再看這個，這個美女直勾勾的看著你，一臉委屈的說“老板，我錯了”，那一瞬間，肯定被你印在腦海里，自然而然往下看信息。原來是某旅游網(wǎng)站的廣告！雖然被騙，看得人也只會心生歡喜，好像美女的道歉直接彌補(bǔ)了?？催^這些，我們不妨做一論斷。建議商家投放公交車車身廣告。姑蘇區(qū)公交車車身廣告怎么樣

蘇州市公交車廣告怎么投放？工業(yè)園區(qū)信息化公交車車身廣告性價比

    公交車廣告的投放妙招公交車是很多人出行的重要選擇，從起始站到終點(diǎn)站，按按早上05:30出車，22:30收車，一輛公交車每天約跑210公里。許多品牌商家十分看重公交車的商機(jī)，想要通過公交車廣告的媒體優(yōu)勢，為自家品牌提高**度。那么，公交車廣告該如何投放，才能物有所值呢？公交車廣告是廣告設(shè)計制作中一個重要的分類，一般指以商業(yè)為目的，投放于公交車車身或車內(nèi)的各種圖形、符號、文字形式所表現(xiàn)的廣告內(nèi)容，其載體為公交車。對公交車廣告來講，廣告主比較關(guān)心的問題就是投放的公交車廣告有多少人看，有多少人感興趣。做好公交車廣告投放，選擇合適的公交線路，要掌握以下幾點(diǎn)原則：1、人流量大人流量越大的路線，看到公交車和坐公交車的人相對就多，廣告的作用就會越明顯。集中客戶注意力，傳播信息，這是公交車廣告的價值所在。2、針對性強(qiáng)根據(jù)要推廣的產(chǎn)品，選擇合適的公交路線，公交經(jīng)過的站點(diǎn)是目標(biāo)消費(fèi)者聚集地為好，這樣能盡可能讓廣告信息被相應(yīng)的目標(biāo)消費(fèi)者看到。有針對性地選擇公交路線或車站，以便在目標(biāo)消費(fèi)者群體中達(dá)到比較大的廣告效果。3.廣告噱頭好的公交車廣告，需要一些能引起受眾關(guān)注的噱頭。廣告商可以根據(jù)目標(biāo)受眾分析目標(biāo)受眾的特征。工業(yè)園區(qū)信息化公交車車身廣告性價比

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