公開公交廣告靠譜嗎

    公交作為一個可移動式的戶外媒體載體，廣告形式靈活醒目是很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。短時間的廣告信息傳播只能給目標消費者留下短暫、模糊的印象，但是通過長時間、大面積接觸到流動人口，公交車身廣告具有提示（提醒）作用，再輔以高頻率的重復出現加深受眾記憶，使得消費者對廣告信息形成長期記憶，能起到較好的廣告效果。在多次廣告信息的傳遞過程中，消費者對品牌形成了較好的心理聯想，潛移默化的改變消費者的購買選擇。隨著公交線路的擴展，公交媒體逐漸延伸至城市的各個角落，**覆蓋商務區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多人群密集地區(qū)，具有較大的流動性和高靈活性，除此之外較低的千人成本又使得公交車廣告做到了以極低廉的價格換得極高的曝光率，綜合比較下來無疑是極具性價比的廣告宣傳媒體。如果同一條線路公交車廣告投放的數量太少，消費者未必能準確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產生很大的影響。鹽城性價比高的公交車身廣告？公開公交廣告靠譜嗎

    近年來，我國公交廣告受到青睞的主要原因，除了場景在人流量和廣告環(huán)境強制性等方面的優(yōu)勢外，ZUI關鍵還是遵循了城市居民當代“衣食住行工作娛樂”的生活習慣和行為軌跡。未來三年內，公交廣告將繼續(xù)保持較高的增長，成為第YI大戶外廣告場景。很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。中國公交廣告市場仍然有較大增量空間，未來發(fā)展穩(wěn)定。一方面是因為交通場所建設和人流量都有著穩(wěn)定的規(guī)劃和控制，且交通場所的商業(yè)化滲透率也較為飽和，因此從供給和需求上都不會產生大的變化；另一方面，由于交通場所的公共安全屬性，難以出現通過增加單位場所內的廣告資源類型或數量來實現新的增長。公交設施及線路的新建率的穩(wěn)定上升，數字技術應用深化，有效地提高了公交廣告的承載量和利潤空間，而這也是公交廣告市場當前乃至未來發(fā)展ZUI重要的推動力。隨著媒介環(huán)境和消費者注意力的不斷分散。公開公交廣告靠譜嗎明日傳播公交車媒體資源，線路多，選擇多。

    公交車是我們出門的主要交通工具之一，那你有注意上面的廣告宣傳嗎，特別是在等車的時候，目前公交廣告因為其特有的優(yōu)勢而走進人們的生活中，那蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司就為大家介紹一下公交廣告的七大優(yōu)勢。二、強大的震撼力車身兩側巨大的展示面，以及近距離的接觸，可以將廣告畫面充分展示出來，能夠有效消除人的視覺盲區(qū)。如此醒目的車身廣告，很大程度上延伸了廣告的有效可視距離和角度。三、傳播具有針對性車身廣告的可以有針對性地靠近指定場所進行傳播。公交線路覆蓋城市各個區(qū)域，是廣告的覆蓋范圍更廣，使其能夠接觸到更多的目標人群。一、投入少、效果好對于廣告主來說，公交廣告平均每天的費用很便宜，一輛整車廣告所花費在電視上買不到1秒鐘的廣告，在報紙上也只能買十多個字而已。在發(fā)布時間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢。二、廣告作用時間長公交廣告是置于相對固定的公共空間內，這種優(yōu)勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視等必須以主要時間或版面用于非常性質的內容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發(fā)布某一個信息。三、靈活性強公交廣告根據其所宣傳內容，有選擇地發(fā)布相應的公交環(huán)境。

公交車車身廣告能夠與其他媒體形式進行聯動。通過與其他媒體平臺如電視、電臺或互聯網等進行跨平臺合作，公交車車身廣告可以進一步提升品牌傳播的綜合效果。公交車車身廣告可以針對特定人群進行定向宣傳。例如，在校學生、商務人士或家庭主婦等特定目標受眾的區(qū)域或線路上投放廣告，增加品牌與目標人群的接觸機會。公交車車身廣告可以與特定事件或節(jié)假日進行關聯。品牌可以針對特定節(jié)日或活動，設計相關主題的廣告內容，吸引消費者的眼球，提高品牌在特定時期認知度。公交車車身廣告能夠提升品牌的專業(yè)形象。在公交車上展示品牌廣告，將使品牌與城市交通系統(tǒng)緊密關聯，進而提升品牌在行業(yè)內的專業(yè)形象。公交車車身廣告能夠與其他媒體形式進行聯動。蘇州公交車廣告視覺效果好的。

    一．被動參與在與受眾互動的形式中還有一種是受眾的被動互動，當受眾站在或坐在某一位子的時候，恰好成為了廣告的一部分或者成為與廣告相關聯的主體時。這樣的互動也能給人留下深刻的印象。在版面中留下吸引受眾參與互動的元素，利用設計的形態(tài)或信息的不完整，受眾的被動參與，這時受眾不再是單一的接受者，而是以參與者的身份加入到廣告信息的傳播過程中來一個主體。二.主動參與在被動參與的互動中，多數情況下人們是不知不覺參與其中的，怎樣發(fā)動受眾主動地參與到廣告中來，則需要使用一些反傳統(tǒng)的創(chuàng)新設計手法。讓觀眾主動參與，是拉近產品與受眾的直接方法，也是讓觀眾深入了解產品的機會。而如何讓體驗和受眾的關系變得自然成為需要攻克的難點。比如故意留白預留暗示，或借助材料增加新鮮感、陌生感，運用多種設計形式引導受眾，發(fā)現指示信息完成互動。三．多樣的傳播媒介公交廣告的發(fā)布載體有候車亭廣告、車身廣告、LED顯示、車載移動電視等。即使是單一載體，但創(chuàng)意無限也會讓設計的價值ZUI大化。除了紙質，還有各種各樣的材料可以運用。只要能找到材料與產品之間的關聯性，用材料的多樣化來輔助表達產品的特征。尤其是在候車亭廣告中，通過不同的畫面及燈光組合。街道創(chuàng)意型公交廣告投放？新區(qū)好的公交廣告價格

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1、盡量放大主題圖片。在擁擠的場地里面一定要有一幅主要的圖片來說明主題，也可以叫做吸引眼球或者強烈的視覺沖擊力，后面的產品或者服務廣告內容真的就沒有人會關心了，這一點至關重要！2、必須有一個貫穿整車的紋樣或者圖案。剛才說到圖片盡量要大、主體盡量要突出，其實這些做的還不夠。紋樣可以加強各元素之間的聯系，把分布在車體左中右的零散內容穿起來，使其看得更加整體。3、依據車體空位合理安排元素。圖片占據一些車窗是沒有問題的(全封閉空調車要好辦得多)盡量擴大圖片所占空間;車尾部有較大的通風口會降低圖片展示效果，那就安排文字?？傊屑毞治鲕圀w每個部分的功能和結構，合理安排設計元素。4、適當的留白。在進行印刷品設計的時候我們都會想到留白。轉化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。公開公交廣告靠譜嗎