細說公交車廣告方式

除了步行以外，74%的消費者過去一個月外出很主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時，消費者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個小時。在生活態(tài)度方面,65%的消費者喜歡使用含有天然成分的產品，52%認為廣告是生活中必不可少的，53%的消費者喜歡個性化的追求，同時，在看電視碰到插播廣告時，46%的消費者會換臺，這樣就浪費了廣告主大量的廣告費（你的廣告費的一半原來是被浪費在這里的---電視的換臺率上）。另外，有42%的消費者很留意戶外廣告。公交車車身廣告供應——明日傳播。細說公交車廣告方式

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公交車身廣告分為整車車身、三側車身、兩側車身（也叫半車身）、海報（通常結合車尾一起）4種形式。廣告效果較好的是整車車身廣告，其次海報+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側車身和兩側車身的廣告效果可以根據品牌自身需求來衡量。一些商家會在廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱廣告、椅背廣告等。在設計廣告畫面的時候，要考慮到實際情況，比如廣告位置在人群擁擠的時候是不是方面掃碼等。刊例價都是明碼標價，根據情況有相應折扣，但這只限于媒體費，制作費是基本都沒有折扣的。因戶外媒體廣告的制作屬硬性消耗，無法縮減成本。此外，節(jié)慶假日投放的廣告，至少需要提前15天走完相應流程，所以需預留充分的時間去上畫。

公交媒體廣告曝光是可見的，這一點也可以與互聯網廣告對比來看，公交媒體是動與靜的有機結合，候車亭位置固定，車身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場景，更是真實和可信任的。而互聯網廣告，您永遠不知道你那幾百萬次的展示有多少次是虛假的。特別是近幾年來，數據造假已經成為互聯網廣告行業(yè)透明的“機密”了。即使除去數據造假外，剩余的點擊次數中，又有多少是真正觀看完廣告內容的，又有多少是形成對產品的購買行為的，隔著屏幕看數據，永遠都是未知數。公交車投放有沒有聯系方式？

四、極強的第六行銷針對性針對不同消費者，選擇經過消費商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學校等興趣點的線路，確保巴士廣告能精細有效地覆蓋目標受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式，其視覺效果具有高度一體性，且畫面覆蓋車身的所有表面，比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺優(yōu)勢。全車身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強、視覺沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式：雙側很負發(fā)布巴士媒體雙側橫幅發(fā)布，廣告畫面覆蓋車身左右兩側中部的表面。雙側橫幅利用車身外表比較大的一塊平整面，實現信息承載和傳播的效率比較大化，同時畫面制作周期短且發(fā)布靈活，可根據客戶的突發(fā)需求靈活發(fā)布。雙側橫幅適用于發(fā)布文本信息量較大、時效性較強、需要快速傳播的廣告信息。3、發(fā)布形式：品牌巴士巴士媒體品牌巴士廣告，即在同一臺公交巴士上，同時發(fā)布同一客戶的車身廣告和車內廣告。品牌巴士廣告，能同時覆蓋路面上的車輛行人和車廂內的巴士乘客，對所有的交通參與者均有影響力覆蓋效果尤佳。同時，品牌巴士發(fā)布，可同時傳播品牌的視覺信息和產品的細節(jié)信息，可滿足廣告主多維立體的廣告發(fā)布需求。蘇州明日傳播公交車廣告引人注目！細說公交車廣告方式

明日傳播——公交車車身廣告推薦咨詢。細說公交車廣告方式

據近期的調查結果顯示，公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體，公交車流動性好，露時間長（每天運行十六個小時左右），它將從不同的角度、不同的方向接觸數以萬計的消費者，傳遞廣告信息，每條線路達到6輛，公交廣告公司及發(fā)布時間較少持續(xù)半年才能產生強制記憶的效果，擁有非常高的到達率和接觸消費者的頻率。讓消費者不得不正面接受，而產生消費的沖動。這也是為什么互聯網及快消品牌在進行推廣時會優(yōu)先選擇公交廣告的原因之一。細說公交車廣告方式