張家港公交車廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)

    公交車身廣告——積極主動(dòng)的廣告形式公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到各種條件的限制，走在街上就能完成了作為受眾的過程。不像其他媒介必須要進(jìn)行必要的程序，方能成為廣告受眾。公交車身是惟一可移動(dòng)的戶外媒體形式、絢麗的都市彩虹。公交車身廣告幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式**為“積極、主動(dòng)”。借助現(xiàn)代化的交通工具帶有的獨(dú)特魅力，在公交車上刊登的廣告千姿百態(tài)、色彩紛呈，在城市繁華的街道上行駛，也會(huì)在不經(jīng)意間成為大眾矚目的焦點(diǎn)，令其他戶外廣告相形見絀。而公交車廣告一直是伴隨著公交的移動(dòng)風(fēng)景線，無論是車內(nèi)還是車外都可以看到公交車廣告的身影，所以和其他廣告媒體相比，公交廣告能夠覆蓋城區(qū)的大街小巷以至每個(gè)角落，與人們的日常生活、出行緊密相連，都使公交廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。蘇州明日傳播公交廣告價(jià)格公道！張家港公交車廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)

公交車廣告屬于戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒介，具有動(dòng)態(tài)流動(dòng)性這一特性。公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒介是一種高頻率的流動(dòng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒介，其傳遞信息的功效顯而易見，尤其往返于城市中心的主要街道，在車輛兩側(cè)或車頭車尾上做產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，覆蓋面廣，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主可以借助這類的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告向公眾反復(fù)傳遞信息，效應(yīng)尤其強(qiáng)烈。 公交車廣告具有全天暴露、重復(fù)率高、閱讀率高、成本低等優(yōu)勢(shì)。是當(dāng)代較為活躍和有力的公共交通媒體。大數(shù)據(jù)公交車廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)蘇州明日傳播公交車廣告振奮人心！

現(xiàn)演變活方式的變化和戶外活動(dòng)時(shí)間的增加，從根本上改變了消費(fèi)者的媒體接觸習(xí)慣與接觸方式。車身廣告投放考慮的因素消費(fèi)者平時(shí)看電視的主要時(shí)間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時(shí)段。合計(jì)3-4個(gè)小時(shí)，同時(shí)，在06：00---18：00這12個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,看電視的消費(fèi)者比例比較高不超過13%。消費(fèi)者平時(shí)在戶外的主要時(shí)間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，為上下班的高蜂時(shí)段，合計(jì)4-5個(gè)小時(shí)，正好可以和電視媒體形成比較好互補(bǔ)。在06：00---19：00這13個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，在戶外的消費(fèi)者比例比較低不低于14%，與看電視的空擋時(shí)段形成鮮明對(duì)比，這時(shí)候，戶外車身廣告就可以全天候的每天2次以上的覆蓋目標(biāo)消費(fèi)者。另外，消費(fèi)者平時(shí)看報(bào)紙的主要集中在三個(gè)時(shí)間段，上班前后，中午吃飯休息時(shí)間，以及晚飯前后這一時(shí)間段，且比較高比例不超過7%，都比較低。

公交車廣告的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如好的產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，好的住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場(chǎng)；藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店；服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、好的住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，較大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。蘇州明日傳播公交車廣告容易記住。

據(jù)調(diào)查顯示信息，在全國性30個(gè)城市一般住戶的媒體接觸習(xí)慣性中，昨日看了電視機(jī)的占比有93%，以往一周看了車體廣告的有66%，昨日看了報(bào)刊的有57%，昨日聽過錄音機(jī)的有24%，換句話說，公交車廣告是一般消費(fèi)者除電視機(jī)之外接觸數(shù)很具有多的媒體廣告。消費(fèi)者過去一周接觸過的全部戶外廣告方式中以車體廣告為數(shù)很具有多，為66%，次之是公交候車亭50%，屋頂明星廣告詞44%。除開徒步之外，74%的消費(fèi)者以往一個(gè)月出門很具有關(guān)鍵的想代步代步工具是公共汽車，次之是單車47%。另外，消費(fèi)者坐公交車的頻率很高，均值一月20次，16個(gè)鐘頭。公交車車身廣告供應(yīng)——明日傳播。張家港公交車廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)

公交車身廣告效果如何？張家港公交車廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)

公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告已成為傳媒產(chǎn)業(yè)中的支柱行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)視頻、手游、數(shù)字音樂與數(shù)字閱讀是增長潛力極大的細(xì)分市場(chǎng)。內(nèi)容付費(fèi)、粉絲經(jīng)濟(jì)、數(shù)據(jù)跨境貿(mào)易或?qū)⒊蔀閭髅綐I(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。內(nèi)容及應(yīng)用呈現(xiàn)出越來越多的形態(tài)，也產(chǎn)生了更多的需求。代理國內(nèi)各類廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶外廣告；設(shè)計(jì)制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營銷策劃、平面設(shè)計(jì)、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。企業(yè)有望在技術(shù)帶來的新時(shí)代抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。私營股份有限公司企業(yè)加快智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、普及家庭數(shù)字化應(yīng)用、深度參與智慧城市建設(shè)、創(chuàng)新數(shù)字文化內(nèi)容服務(wù)。智慧城市是目前智慧廣電重要的業(yè)務(wù)之一，依靠已有的用戶及網(wǎng)絡(luò)資源，為相關(guān)部門及企事業(yè)單位搭建互聯(lián)互通、寬帶交互、智能協(xié)同、可管可控的有線無線、寬帶窄帶融合傳輸覆蓋專網(wǎng)。在傳統(tǒng)的廣告經(jīng)營日漸下滑、傳媒、廣電的傳統(tǒng)贏利模式面臨大面積塌方的現(xiàn)實(shí)情況下，一些廣電媒體在主業(yè)之外的產(chǎn)業(yè)，尤其是圍繞廣電運(yùn)營衍生的文化產(chǎn)業(yè)，是如何蓬勃發(fā)展的呢？張家港公交車廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)