日本BDU連接器防水

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-28

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發(fā)明的效果本發(fā)明所涉及的連接器具有下述效果,即,能夠減少?gòu)倪B接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼暋8綀D說明圖1是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的斜視圖。圖2是實(shí)施方式1所涉及的連接器的分解斜視圖。圖3是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的剖面的圖。圖4是實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的設(shè)置有第1電容器的電容器連接用基板的俯視圖。圖5是表示實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的通過第1電容器將第1連接器框體和第2連接器框體連接的狀態(tài)的例子的圖。圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器的正面的圖。圖7是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的剖面的圖。圖8是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的背面的圖。圖9是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的平面的圖。圖10是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的側(cè)面的圖。圖11是示意地表示實(shí)施方式4所涉及的連接器的斜視圖。圖12是實(shí)施方式4所涉及的連接器的分解斜視圖。圖13是實(shí)施方式5所涉及的連接器的分解斜視圖。圖14是示意地表示實(shí)施方式5所涉及的連接器所具有的第1連接器框體的正面的圖。圖15是示意地表示實(shí)施方式6所涉及的連接器的斜視圖。BDU連接器制造兼容各種接口類型和設(shè)備品牌,讓您的選擇更加靈活自由。

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凸圈的后端面至限位卡槽前端之間的外周為輔助限位外圓面,凸圈的外周向內(nèi)開設(shè)有定位卡槽,定位卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上,凸圈的外周向內(nèi)還開設(shè)有固定卡槽,固定卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上,固定卡槽的槽底還開設(shè)有固定盲孔,凸圈上固定卡槽兩側(cè)的部位還切除形成有限位平面,柱形體一側(cè)壁上還開設(shè)有一定位孔,一定位孔和一盲孔相連通,柱形體二的側(cè)壁上還開設(shè)有第二定位孔,第二定位孔和第二盲孔相連通。為了防止卡接件前移越位,所述輔助限位外圓面的外徑略大于柱形體二的外徑。為了保證前后鎖定位置一致,提高配合度,所述一定位孔和第二定位孔的中心連線和柱形體一的軸線相平行。為了提高鎖定的穩(wěn)定性,所述柱形體二的側(cè)壁上還開設(shè)有第三定位孔,第三定位孔和第二盲孔相連通,第三定位孔和第二定位孔大小形狀相同且呈180°對(duì)稱。本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的新能源汽車母端接口快接高壓連接器,與公端接口配合卡接使用,柱形體二上的一圈限位卡槽能夠與公端接口上的凸起結(jié)構(gòu)相配合,起到定位限位作用,柱形體二上凸圈上的定位卡槽和固定卡槽,能夠進(jìn)一步固定公端和母端的效果,防止母端和公端相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或偏轉(zhuǎn),提高穩(wěn)定性,保證裝配精度。

2高壓線束在新能源商用車的布置新能源商用車,尤其是新能源城市物流車,因其結(jié)構(gòu)緊湊,布置空間緊張,對(duì)于高壓線束的布置提出了更高的要求。高壓線束的布置,需要滿足以下幾個(gè)要求。1)高、低壓線布置時(shí),盡量分開布置,以提高車輛的電磁兼容性能。2)高壓線束布置時(shí)的折彎半徑應(yīng)不小于其好小折彎半徑。3)高壓線從連接器接口處出來后,在允許出現(xiàn)高于連接器中心水平面進(jìn)行布置之前,必須先保證有一段高壓線處于連接器中心水平面之下,以保證雨水不會(huì)沿著高壓線束倒流進(jìn)高壓零部件內(nèi)部,如圖2、圖3所示。4)高壓線束由于線徑較粗,折彎時(shí)需要的折彎力比較大,因此在進(jìn)行高壓線束固定時(shí),在折彎處的兩端要用固定卡箍等可以長(zhǎng)期承受較大作用力的零件進(jìn)行固定,如圖4中,在圖中標(biāo)記的1、2兩處地方需要分別用圖5中所描述的卡夾進(jìn)行固定。5)對(duì)于非受力部位的高壓線束進(jìn)行固定時(shí),可以用尼龍?jiān)鷰нM(jìn)行捆扎、固定。6)高壓線束布置時(shí),應(yīng)避開運(yùn)動(dòng)部件以及高溫部位。7)高壓線束布置和固定時(shí),應(yīng)避開劇烈震動(dòng)區(qū)域,并根據(jù)線束布置部位的振動(dòng)幅度、運(yùn)動(dòng)件的好大運(yùn)動(dòng)包絡(luò),留有足夠的線長(zhǎng),避免讓線束承受拉力或者張力。汽車連接器的防護(hù)等級(jí)通常符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IP67或IP68。

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在我們的日常生活中經(jīng)常使用的連接器可以分為以下的幾類:1、條形/壓按式連接器2、圓形連接器3、矩形/重載連接器4、射頻同軸連接器5、PCB/印刷電路板連接器6、線對(duì)線連接器7、FFC/FPC/薄膜電纜連接器8、扁平電纜連接器9、電腦設(shè)備連接器10、視頻/音頻信號(hào)連接器11、手機(jī)連接器連接器代理商泰科連接器排名快速報(bào)價(jià)12、電源連接器13、高壓連接器14、車用連接器15、航空連接器16、高速信號(hào)鏈接器17、光纖連接器18、微波鏈接器19、防水連接器20、耐高溫連接器了確保數(shù)據(jù)能夠高質(zhì)量、高速傳輸,所有電子設(shè)備中用于互連的組件都需要被仔細(xì)檢查,以盡量減少信號(hào)的丟失/衰減、失真和干擾,因此需要制造商升級(jí)高速連接器的性能,而日本住友化學(xué)株式會(huì)社(SumitomoChemicalAdvancedTechnologies)研發(fā)了三種新型高性能液晶聚合物(LCP),以滿足此類領(lǐng)域內(nèi)日益增長(zhǎng)的需求。設(shè)備小型化(連接器小型化和超小型化,同時(shí)要求在更薄的壁材上實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)械性能),加上使用更高密度的互連設(shè)備,減少了印刷電路板(PCB)的空間,以及增加了復(fù)雜性。連接器又稱接插件,主要是在電子產(chǎn)品、電力設(shè)備中提供方便的電氣插拔式連接,好地應(yīng)用于電子設(shè)備當(dāng)中,使得電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、維修效率得以極大提高。汽車連接器的接觸端子通常采用金屬材料制成。美國(guó)工業(yè)連接器價(jià)格

我們的連接器具備過流保護(hù)功能,保護(hù)您的設(shè)備免受電流沖擊。日本BDU連接器防水

某個(gè)實(shí)施例中沒有詳述的部分,可以參見其他實(shí)施例的相關(guān)描述。在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中,應(yīng)該理解到,所揭露的技術(shù)內(nèi)容,可通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。其中,以上所描述的裝置實(shí)施例好好是示意性的,例如所述單元的劃分,可以為一種邏輯功能劃分,實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式,例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng),或一些特征可以忽略,或不執(zhí)行。另一點(diǎn),所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口,單元或模塊的間接耦合或通信連接,可以是電性或其它的形式。所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的,作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元,即可以位于一個(gè)地方,或者也可以分布到多個(gè)單元上??梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。另外,在本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中,也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在,也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。以上所述好是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域:的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾。日本BDU連接器防水

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