廣東BDU連接器公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-06

    圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卡車型混合動(dòng)力車上的高壓配電盒安裝托架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4中a部分的局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖標(biāo):0-高壓配電盒;01-底盤橫梁;02-底盤縱梁;1-承托部;2-橫梁連接部;21-好連接板;22-第二連接板;3-縱梁連接部;31-好縱梁連接板;32-第二縱梁連接板;33-加強(qiáng)筋;4-支撐部。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此,以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍,而是好好表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。在本實(shí)用新型的描述中。實(shí)用新型及外觀專利三十余項(xiàng);廣東BDU連接器公司

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    當(dāng)導(dǎo)通測(cè)試儀2上的紅綠指示燈4指示紅燈閃爍時(shí)表示不合格,員工通過(guò)啟動(dòng)其中一個(gè)實(shí)現(xiàn)電機(jī)11反轉(zhuǎn)的開關(guān)12,實(shí)現(xiàn)油墨座16的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得紅色的印刷盒17轉(zhuǎn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記,再放入收納不合格品的收納箱二9中,限位桿20防止線束轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離?;谏鲜?,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)劃線裝置6運(yùn)動(dòng)并對(duì)線束進(jìn)行印刷標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)導(dǎo)通測(cè)試儀2判定過(guò)的高壓線束自動(dòng)化印刷標(biāo)記避免混料的功能,避免了手工劃線容易出錯(cuò)拖慢該工位的節(jié)拍的缺陷,且工作臺(tái)1臺(tái)面上整潔有序,實(shí)用性高。由技術(shù)常識(shí)可知,本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說(shuō)明,并不是好有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。德國(guó)PDU連接器標(biāo)準(zhǔn)制訂過(guò)《高壓連接線纜》、《大電流充電》等多項(xiàng)行業(yè)國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)。

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    radiofrequency,簡(jiǎn)稱為rf)模塊,其用于通過(guò)無(wú)線方式與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通訊??蛇x地,圖3是根據(jù)本實(shí)用新型其中一可選實(shí)施例的電動(dòng)車輛的高壓配電盒的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖3所示,預(yù)充回路包括:預(yù)充接觸器112,其好端與主接觸器的好端相連接,用于控制預(yù)充回路的斷開與閉合;預(yù)充電阻113,其好端與預(yù)充接觸器的第二端相連接,其第二端與主接觸器的第二端相連接,用于產(chǎn)生上裝母線電壓。本發(fā)明實(shí)施例所提供的預(yù)充回路主要是針對(duì)上裝電機(jī)(包括:油泵電機(jī)、氣泵電機(jī))中的容性負(fù)載(其實(shí)質(zhì)為電容)進(jìn)行預(yù)充??紤]到接觸器在閉合瞬時(shí)為上裝電機(jī)的容性負(fù)載充電,很有可能會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)大,由此可能造成接觸器燒蝕,為此,需要先為上裝電機(jī)的容性負(fù)載進(jìn)行充電以產(chǎn)生上裝母線電壓,等到上裝母線電壓接近動(dòng)力電池電壓時(shí),再關(guān)斷預(yù)充回路,閉合電機(jī)控制器主接觸器,此時(shí)完成上電操作??蛇x地,上裝控制器,還用于根據(jù)動(dòng)力電池的剩余電量和車輛底盤的準(zhǔn)備狀態(tài)確定是否允許接通上裝高壓配電。在高壓上電過(guò)程中,首先,需要通過(guò)鑰匙門keyon或者整車控制器硬線方式執(zhí)行好操作。其次,上裝控制器判斷其與整車控制器之間的通信連接是否正常。

    pdu)安裝于高壓配電盒安裝托架的承托部1的u字形承托空間內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)將高壓配電盒(pdu)安裝于卡車上的功能,本實(shí)施例中,通過(guò)設(shè)置上述高壓配電盒安裝托架,緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓配電盒(pdu)無(wú)法安裝于卡車的技術(shù)問題,使混合動(dòng)力車可應(yīng)用于卡車車型,以更好地滿足人們對(duì)混合動(dòng)力車的選型需求。另外,由于卡車的底盤并不隱蔽,且橫梁連接部2以能夠拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁01;縱梁連接部3以能夠拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁02,從而,本實(shí)施例中,高壓配電盒安裝托架具有便于拆裝、進(jìn)而便于對(duì)高壓配電盒(pdu)進(jìn)行檢修的有益效果。好應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例好用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。高壓控制盒也會(huì)用連接器。

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    寧夏排母連接器排名排針一般好被應(yīng)用于PCB板的連接上,有萬(wàn)用連接器的美名。一般與其配對(duì)使用的有排母,線端等連接器。而隨著排針連接器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在有部分廠家從電鍍(仿金)及材質(zhì)(青包鋼,合金等)上入手降低成本,但同樣也降低了產(chǎn)品的使用特性及壽命。排針屬于連接器的一種,這種連接器好應(yīng)用于電子、電器、儀表中的PCB電路板中,命,保證機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。板對(duì)板產(chǎn)品出現(xiàn)故障,不及時(shí)進(jìn)行處理,會(huì)帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。下面簡(jiǎn)單介紹一下板對(duì)板連接器電路的連接和故障處理方法。1)關(guān)于板對(duì)板連接器的連接問題板對(duì)板插頭插座用作電性連接兩彼此分開的電路板,它包含與電路板導(dǎo)接的***連接器及用作串接該***連接器的轉(zhuǎn)接連接器,其中***連接器本文中,講對(duì)線對(duì)板連接器中的貼片連接器加以講解,并對(duì)利用3d打印技術(shù)制造連接器的優(yōu)勢(shì)予以介紹。其作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,起到橋梁的功能,擔(dān)負(fù)起電流或信號(hào)傳輸?shù)娜蝿?wù)。通常與排母配套使用,構(gòu)成板對(duì)板連接;或與電子線束端子配套使用,構(gòu)成板對(duì)線連接;亦可好用于板與板連接。由于不同產(chǎn)品所需要的規(guī)格并不相同,因此排針也有多種型號(hào)規(guī)格。匯博連接器的防錯(cuò)做的比較好。德國(guó)BDU連接器品牌

匯博連接器用在電控上面。廣東BDU連接器公司

公司主要經(jīng)營(yíng)新能源汽車連接器,高壓配電盒,高壓線束,充電座等圍繞電子產(chǎn)品等器件。電子元器件是元件和器件的總稱,是電子元件和小型的機(jī)器、儀器的組成部分,其本身常由若干零件構(gòu)成,可以在同類產(chǎn)品中通用;常指電器、無(wú)線電、儀表等工業(yè)的某些零件,是電容、晶體管、游絲、發(fā)條等電子器件的總稱。在采購(gòu)新能源汽車連接器,高壓配電盒,高壓線束,充電座時(shí),不但需要靈活的業(yè)務(wù)能力,也需要掌握電子元器件的分類、型號(hào)識(shí)別、用途等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),才能為企業(yè)提供更專業(yè)的采購(gòu)建議。近年來(lái),電子科技消費(fèi)級(jí)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展以及世界范圍內(nèi)人口消費(fèi)水平不斷提高,消費(fèi)電子市場(chǎng)終端產(chǎn)品領(lǐng)域在市場(chǎng)容量和品類廣度上不斷發(fā)展延伸。隨著居家辦公及網(wǎng)課時(shí)代的到來(lái),電子產(chǎn)品需求加大,帶動(dòng)我國(guó)電子元器件的需求持續(xù)增加。據(jù)資料顯示,2020年,我國(guó)規(guī)模以上電子制造業(yè)主營(yíng)業(yè)收入達(dá)12.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.3%。近幾年順應(yīng)國(guó)家信息化企業(yè)上云、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、互聯(lián)網(wǎng)+、經(jīng)濟(jì)政策等號(hào)召,通過(guò)大數(shù)據(jù)管理,充分考慮到企業(yè)的當(dāng)前需求及未來(lái)管理的需要不斷迭代,在各電子元器件行業(yè)內(nèi)取得不俗成績(jī)。企業(yè)在結(jié)合現(xiàn)實(shí)提供出解決方案同時(shí),也融入世界管理先進(jìn)管理理念,幫助企業(yè)建立以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念、組織模式、業(yè)務(wù)規(guī)則及評(píng)估體系,進(jìn)而形成一套整體的科學(xué)管控體系。從而更進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。廣東BDU連接器公司

深圳市匯博精密電子有限公司位于龍崗區(qū)坪地街道六聯(lián)社區(qū)長(zhǎng)山工業(yè)區(qū)168號(hào)A6棟401。公司業(yè)務(wù)分為新能源汽車連接器,高壓配電盒,高壓線束,充電座等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事電子元器件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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