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據(jù)了解,該市場(chǎng)將建立一處3層自走式立體停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)占地3400余平方米,規(guī)劃車(chē)位430個(gè)。"現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)正在審批手續(xù),一旦手續(xù)批完立即開(kāi)建,計(jì)劃于9月1日竣工,"這位工作人員說(shuō),停車(chē)場(chǎng)建成后將對(duì)商戶和采購(gòu)商開(kāi)放。"立體停車(chē)設(shè)施具有投資小、占地小、容量大的特點(diǎn),能夠節(jié)約土地、建設(shè)周期也比較短,使用效率比較高。"臨沂市停車(chē)設(shè)施管理辦公室副主任高鵬說(shuō),目前中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)聯(lián)席會(huì)議已經(jīng)通過(guò)4處立體停車(chē)項(xiàng)目審批,規(guī)劃建設(shè)面積累計(jì)達(dá)16000多平方米,累計(jì)增加停車(chē)位供給1000個(gè)。一名立體停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人坦言,立體停車(chē)場(chǎng)施工速度快,鋼結(jié)構(gòu)很快就能搭建起來(lái),關(guān)鍵在于審批流程的快慢。"建立健全中心城區(qū)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度,我們不用再挨個(gè)單位跑手續(xù),按照制度的規(guī)定流程審批即可,縮短了審批時(shí)限,提高了項(xiàng)目落地速度。適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來(lái)設(shè)計(jì)的行人通道。無(wú)錫升降橫移智能車(chē)庫(kù)答疑解惑
2.舊停車(chē)場(chǎng)可以維修。人們使用廣州雙層停車(chē)位后,停車(chē)位將更為充足,因此可以騰空舊停車(chē)場(chǎng)。因?yàn)橛性S多舊停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常不被正確使用,所以當(dāng)維修舊停車(chē)場(chǎng)時(shí),通常可以在很大程度上使用舊停車(chē)場(chǎng)。3.安裝停車(chē)位的成本不高。雙層停車(chē)設(shè)備的安裝成本通常不高,因此設(shè)備的總成本不高,這給許多普通家庭帶來(lái)了好處。只要負(fù)擔(dān)得起少量費(fèi)用的家庭就能保證有停車(chē)位。當(dāng)然,人們也可以直接選擇租用雙層停車(chē)位。總而言之,我們可以知道,人們重視雙層停車(chē)位的原因有很多。這種雙層停車(chē)設(shè)備的使用可以減輕停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題。另外,這種停車(chē)位提供了停車(chē)位,因此可以及時(shí)騰空舊停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。另外,雙層停車(chē)設(shè)備的安裝成本不高,這為更多的人提供了使用它們的可能性。蘇州簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖市區(qū)綠地面積本來(lái)不足,日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題。
立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。
原來(lái)建設(shè)的地下停車(chē)場(chǎng)一般都設(shè)有坡道,汽車(chē)直接開(kāi)到地下室停放,每層地下室停放一層車(chē)輛。這種停車(chē)場(chǎng)適合選用的立體停車(chē)設(shè)備主要是升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米,可以選用兩層升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,可以增加大于1倍的停車(chē)數(shù)量,有時(shí)可能需要改造管道,以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車(chē)位的方法適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來(lái)設(shè)計(jì)的行人通道,寬度一般不會(huì)超過(guò)5米,適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備,只留一到兩個(gè)出口,還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車(chē)庫(kù)需要挖土方、做地基等工作,在做好保護(hù)原有樓房的同時(shí),成本也較高。 占地面積小,也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛,特別是轎車(chē)。
4、適合改造占用綠化地停車(chē)&增加共用道路兩側(cè)停車(chē)數(shù)量的立體停車(chē)設(shè)備適合改造占用綠化地停車(chē),增加車(chē)位的立體停車(chē)設(shè)備。市區(qū)綠地面積本來(lái)不足,日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題,把綠地下面挖空,占用地下空間建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備,而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法,這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車(chē)設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù),長(zhǎng)度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車(chē)設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面,馬路盡頭或原來(lái)地下車(chē)庫(kù)的入口頂部等安裝,是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車(chē)位,解決停車(chē)問(wèn)題的好方法。通常車(chē)立體設(shè)備都帶有“緊急停止按鈕”,若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí),應(yīng)緊急制動(dòng)。南京兩立柱簡(jiǎn)易升降智能車(chē)庫(kù)答疑解惑
原來(lái)建設(shè)的地下停車(chē)場(chǎng)一般都設(shè)有坡道,汽車(chē)直接開(kāi)到地下室停放,每層地下室停放一層車(chē)輛。無(wú)錫升降橫移智能車(chē)庫(kù)答疑解惑
立體車(chē)庫(kù)性能特征:1.節(jié)省空間,車(chē)位翻倍,建一個(gè)大停車(chē)場(chǎng),空間不多;2.它具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大規(guī)模緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣的特點(diǎn);3.操作簡(jiǎn)單,PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),按一次按鈕即可完成出車(chē)。4.易維護(hù),耐久性高;5.運(yùn)行速度快,訪問(wèn)時(shí)間短;6.友好的菜單操作界面、交互式人機(jī)對(duì)話、遠(yuǎn)程監(jiān)控和收費(fèi)管理系統(tǒng)等。;7.根據(jù)架構(gòu)、環(huán)境等客觀條件,可以組合各種系統(tǒng),大限度地滿足客戶需求8.靈活設(shè)置,可設(shè)置在地面或地上或地下,可設(shè)置或附著于建筑物,也可組合多個(gè)單元,可適應(yīng)不同客戶的不同要求;無(wú)錫升降橫移智能車(chē)庫(kù)答疑解惑
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